上海电气国产电动列车
| 上海电气国产电动列车 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | A型地铁车辆 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 上海电气 |
| 產量 | 1组 |
| 車輛總數 | 6 |
| 車輛編號 | 952 |
| 製造年份 | 2007年 |
| 2007年 | |
| 主要用戶 | 上海轨道交通 |
| 營運路線 | 上海轨道交通9号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M2T |
| 車輛長度 | 22,800 mm |
| 車體 | 3,000 mm |
| 車體高度 | 3,800 mm |
| 軌距 | 1,435 mm |
| 車輛 | 310人 |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 供電制式 | 直流1500V（接触网供电） |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 控制裝置 | VVVF控制 |
简介
本列车共6节，斥资上亿元由上海电气负责生产，在2007年9月22日下线，科技部部长万钢参加了下线仪式，并2007年正式使用，在9号线运营，编号为952。此列车是上海轨道交通的具有自主知识产权的地铁列车。列车客室车门为塞拉式门，司机室侧门也是塞拉式门，列车在车头设有紧急出口，车身外涂装为银灰色、红色和淡蓝色。最初该车主要为实验目的进行调试并载客运营，由于技术十分不成熟，现在列车已退出运营。2011年12月20日，该车正式成为实训专用车，调至2号线原张江高科站至新建的龙阳路基地线用于地铁员工进行实训。
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