九龍巴士11K線

九龍巴士11K線
	九巴
	九龍灣車廠（K）
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro 500 (ATE); 富豪B9TL（AVBW, AVBWU）
	竹園邨
途经	樂富、東頭邨、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡
	紅磡站
	7.8公里
	55分鐘
	06:00-23:30
	06:30-00:00
	星期一至六：15-25分; 星期日及公眾假期：15-20分
	$5.1
相关
競爭交通	7B等多線巴士

九龍巴士11K線是由九巴營運的一條香港九龍巴士路線，來往竹園邨及紅磡站。

本線是九龍市區唯一一條以K為尾的東鐵綫接駁路線。

歷史

1986年1月12日：本線前身5E線投入服務。
1987年6月28日：更改編號為11K。
1999年3月8日：本線加入空調巴士行走。
2001年11月8日：本線由紅磡站開出後改經暢運道、都會道、紅荔道及紅磡南道，以方便引入11米三軸巴士行走。
2011年9月10日：本線提升至全空調服務[1]。

服務時間及班次

竹園邨開			紅磡站開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	06:00-08:30	15	星期一至五	06:30-17:10	20
	08:30-16:30	20		17:10-18:25	15
	16:30-17:30	15		18:25-22:45	20
	17:30-23:30	20		22:45-00:00	25
星期六	06:00-09:20	20	星期六	06:30-12:10	20
	09:20-10:05	15		12:25
	10:05-11:25	20		12:45-16:05	20
	11:40			16:05-16:50	15
	11:40-15:20	20		16:50-17:50	20
	15:35			17:50-18:50	15
	15:50-23:30	20		18:50-23:10	20
				23:10-00:00	25
星期日及公眾假期	06:00-09:40	20	星期日及公眾假期	06:30-09:30	20
	09:40-11:40	15		09:45
	11:40-18:20	20		10:00-17:20	20
	18:35			17:20-18:35	15
	18:50-23:30	20		18:35-20:40	15/20
				20:40-00:00	20

收費

全程：$5.1

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	方向	第二程路線	方向	第二程折扣額	時限
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往市區	九巴獨營路線	不限	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
九巴獨營路線	不限	A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P＊、A47X	往香港國際機場	$6.0 或九巴一程的實際車資（以較低者為準）	120分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站享用以上轉乘優惠。此轉乘優惠九巴的一程不適用於旅遊路線（即R字尾路線）、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士路綫。往市區方向之乘客享用此轉乘優惠後，緊接轉乘的一程九巴路線將不可享用「九巴路線之間的轉乘優惠」。往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客由龍運A線轉乘九巴，九巴一程車費為減去折扣後優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠；由九巴轉乘龍運A線，次程則可獲回贈第一程實際繳付之車資（即原車費［長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半］與$2.0中的較低者）。＊：由九龍巴士B1線往天慈方向轉乘龍運巴士A43P線往機場方向，次程可獲回贈第一程實際繳付之車資，惟B1的一程不可曾經享用轉乘優惠，否則只可享用一般（即最多$6.0）轉乘優惠；由龍運巴士A43P線往聯和墟方向轉乘九龍巴士B1線往落馬洲支線方向，次程可獲免費轉乘優惠，其後亦不可享用B1線的其他轉乘優惠。此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）編輯

使用車輛

本線一直以來均採用兩軸普通巴士，1999年3月8日起增派空調巴士行走，後因兩軸普通巴士於2001年大量淘汰，需改派較高載客量的11米三軸巴士行走，但安運道左轉暢運道往紅磡的彎位太窄，無法容納11米或以上的巴士，因此於2001年11月8日起，由紅磡站開出改經暢運道、都會道、紅荔道及紅磡南道。隨著巴士路線空調化大勢所趨，本線不斷增加空調巴士行走，令到普通巴士只剩下一部（S3V19／GK4457）行走，2011年9月10日起，更將該部普通巴士換成富豪奧林比安11米空調巴士（AV316／HL8604）行走，提供全線空調服務。改為全空調服務後，本路線在2015年加入Enviro500 12米（ATE）行走，並於2016年6月正式低地台化及直梯化。

現時用車包括1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 (ATE) 及6輛富豪B9TL12米（5輛AVBW及1輛AVBWU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。

車隊編號	車牌
ATE113	LF5084
AVBW10	MF3592
AVBW16	MG 971
AVBW31	MJ7276
AVBW52	MM3587
AVBW53	MM3760
AVBWU285	RK3166

行車路線

11K線的走線圖

竹園邨開經：竹園道、馬仔坑道、鳳舞街、東頭村道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、機利士南路、暢運道及安運道。

紅磡站開經：暢運道、都會道、天橋、紅荔道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、東頭村道、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。

沿線車站

竹園邨開			紅磡站開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	竹園邨巴士總站		1	紅磡站巴士總站	紅磡車站公共運輸交匯處
2	天虹小學	竹園道	2	紅荔道
3	馬仔坑遊樂場	馬仔坑道	3	機利士南路
4	摩士公園	鳳舞街	4	家維邨	馬頭圍道
5	摩士公園體育館	鳳舞街	5	北拱街
6	東頭邨偉東樓	東頭村道	6	石塘街
7	東頭邨盈東樓		7	浙江街	土瓜灣道
8	九龍寨城公園		8	上鄉道	土瓜灣道
9	嘉諾撒聖家學校	聯合道	9	中華煤氣公司	馬頭角道
10	衙前圍道	聯合道	10	欣榮花園	馬頭角道
11	福佬村道	太子道西	11	香港家庭計劃指導會	馬頭涌道
12	宋皇臺道	馬頭涌道	12	亞皆老街球場	馬頭涌道
13	北帝街	木廠街	13	侯王道	太子道西
14	香港盲人輔導會	木廠街	14	衙前圍道	聯合道
15	翔龍灣	土瓜灣道	15	賈炳達道	聯合道
16	貴州街		16	九龍寨城公園	東頭村道
17	落山道		17	東頭邨美東樓
18	鴻福街		18	摩士露天劇場
19	庇利街	馬頭圍道	19	康強苑	鳳舞街
20	民裕街	馬頭圍道	20	橫頭磡邨宏業樓	鳳舞街
21	寶其利街		21	天宏苑	馬仔坑道
22	機利士南路		22	天虹小學	竹園道
23	紅磡站巴士總站	紅磡車站公共運輸交匯處	23	竹園邨巴士總站

參考資料

九巴11C、11K及14線提供全空調巴士服務页面存档备份，存于，2011年9月7日，九巴

容偉釗. . 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.

外部連結

九巴

九龍巴士11K線页面存档备份，存于

其他

681巴士總站－九龍巴士11K線页面存档备份，存于

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[1] 九巴11C、11K及14線提供全空調巴士服務页面存档备份，存于，2011年9月7日，九巴