九龍巴士264M線
九龍巴士264M線是香港新界的一條已取消日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走天恩邨及青衣鐵路站之間。
| 九龍巴士264M線 | |
|---|---|
 | |
| 九龍巴士 | |
| 屯門車廠（U）－元朗分廠 荔枝角車廠（L）－青衣分廠 | |
| 配車車型 | 富豪超級奧林比安 富豪B9TL（AVBWU、AVC） |
| 天恩邨 | |
| 途经 | 元朗、錦田、大欖隧道 |
| 青衣鐵路站 | |
| 30.2公里 | |
| 78分鐘 | |
| 05:20-23:30 | |
| 06:10-00:35 | |
| 星期一至五：14-26分鐘一班 星期六：14-23分鐘一班 星期日及公眾假期：17-25分鐘一班 | |
| $11.1 | |
| 無 | |
| 大欖隧道轉車站往天恩邨：$10.1 過博愛交匯處後往天恩邨：$4.3 | |
| 相关 | |
| 服務時間以外 替代 | 九巴其他大欖隧道路線 |
| 競爭交通 | 九龍巴士68A線 九巴其他大欖隧道路線 |
歷史
- 1999年7月14日：投入服務，當時由天水圍市中心來往青衣機鐵站，最初本路線在青衣只有青衣機鐵站一個車站。
- 2002年初：青衣北岸公路通車後，青衣西路交通不再繁忙，才於青衣西路近青華苑及長亨邨加設分站。
- 2002年8月24日：延長至天恩邨，當時以天瑞路作為總站。
- 2005年10月1日：天恩邨總站遷往天恩邨商場地下，同日起繞經濕地公園路、博愛醫院及錦田（凹頭及高埔村一帶的錦田公路），但當時由青衣往天恩的$3.5分段收費仍舊於東頭村（2011年5月起車站改稱新時代廣場）才提供，成為九巴51M（錦田至荃灣地鐵站，現稱51）於1983年4月17日起縮短至錦田後，坳頭及高埔村再次有直達市區的專利巴士路線，但亦令到很多由青衣到天水圍的乘客，到大欖隧道轉車站用八達通轉乘較直接的九巴路線。
- 2007年12月2日：配合兩鐵合併，青衣機鐵站更名為青衣鐵路站。
- 2014年11月22日起取消服務，由九龍巴士68E線線延長至青衣鐵路站取代[1]。
服務時間及班次
| 天恩邨開 | 青衣鐵路站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:20-08:28 | 14-15 | 星期一至五 | 06:10-09:15 | 16-17 |
| 08:28-16:01 | 20-26 | 09:15-16:01 | 20-25 | ||
| 16:01-17:54 | 16-17 | 16:01-19:13 | 14-18 | ||
| 17:54-21:24 | 20-25 | 19:13-22:43 | 20-25 | ||
| 21:24-23:30 | 18 | 22:43-00:35 | 17-19 | ||
| 星期六 | 05:20-08:43 | 14-17 | 星期六 | 06:10 | |
| 08:43-15:05 | 18-23 | 06:30-10:01 | 14-17 | ||
| 15:05-18:00 | 14-15 | 10:01-16:20 | 18-23 | ||
| 18:00-23:30 | 18-23 | 16:20-19:15 | 14-15 | ||
| 19:15-00:35 | 20-23 | ||||
| 星期日及公眾假期 | 05:20-15:05 | 20-25 | 星期日及公眾假期 | 06:10-16:07 | 20-25 |
| 15:05-17:46 | 17-18 | 16:07-17:36 | 17-18 | ||
| 17:46-23:30 | 20-25 | 17:36-21:20 | 20-25 | ||
| 21:20-00:35 | 18-21 | ||||
收費
全程：$11.1
- 大欖隧道轉車站往天恩邨：$10.1
- 過博愛交匯處後往天恩邨：$4.3
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
- 264M往青衣鐵路站 → 248M往長宏或249M往美景花園
- 248M或249M往青衣鐵路站 → 264M往天恩邨
本線亦是大欖隧道轉乘計劃的其中一條路線
用車
行車路線
天恩邨開經：天恩邨通道、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天城路、天恩路、天榮路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路、水邊圍交匯處、宏達路、媽橫路、青山公路—元朗段、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路、錦田公路、迴旋處、錦田公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔杆山交匯處及青敬路。
青衣鐵路站開經：青敬路、擔杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、錦田公路、青山公路、博愛交匯處、S5路、博愛交匯處、青山公路—元朗段、朗天路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天榮路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天恩邨通道。
車站一覽
| 天恩邨開 | 青衣鐵路站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 天恩邨巴士總站 | 天恩邨公共運輸交匯處 | 1 | 青衣鐵路站巴士總站 | 青衣站公共運輸交匯處 |
| 2 | 天恩邨 | 天瑞路 | 2 | 長安邨安湄樓 | 青敬路 |
| 3 | 天澤邨 | 3 | 長亨邨 | 青衣西路 | |
| 4 | 香港濕地公園 | 濕地公園路 | 4 | 青華苑 | |
| 5 | 香港青年協會李兆基書院 | 天葵路 | 5 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 |
| 6 | 美湖居 | 6 | 高埔村 | 錦田公路 | |
| 7 | 翠湖居 | 天榮路 | 7 | 下高埔村 | |
| 8 | 天瑞邨 | 天瑞路 | 8 | 凹頭 | |
| 9 | 天水圍公園 | 9 | 東成里 | 青山公路－元朗段 | |
| 10 | 天耀邨耀盛樓 | 天湖路 | 10 | 楊屋村 | |
| 11 | 天耀邨耀民樓 | 天耀路 | 11 | 博愛醫院 | S5通道 |
| 12 | 天祐苑 | 天福路 | 12 | 新時代廣場 | 青山公路－元朗段 |
| 13 | 鳳池村 | 宏達路 | 13 | 又新街 | |
| 14 | 山水樓 | 媽橫路 | 14 | 大棠路 | |
| 15 | 水邊圍邨 | 青山公路－屏山段 | 15 | 康樂路 | |
| 16 | 喜利徑 | 青山公路－元朗段 | 16 | 元朗警署 | |
| 17 | 谷亭街 | 17 | 水邊村 | 青山公路－屏山段 | |
| 18 | 新元朗中心 | 朗日路 | 18 | 元朗公園 | |
| 19 | 新時代廣場 | 青山公路－元朗段 | 19 | 聚星樓 | 天福路 |
| 20 | 博愛醫院 | S5通道 | 20 | 天盛苑 | 天耀路 |
| 21 | 東成里 | 青山公路－元朗段 | 21 | 賞湖居 | 天湖路 |
| 22 | 凹頭 | 錦田公路 | 22 | 天水圍公園 | 天瑞路 |
| 23 | 下高埔村 | 23 | 天瑞邨 | ||
| 24 | 高埔村 | 24 | 翠湖居 | 天榮路 | |
| 25 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 | 25 | 景湖居 | 天龍路 |
| 26 | 青華苑 | 青衣西路 | 26 | 麗湖居 | 天葵路 |
| 27 | 長亨邨 | 27 | 天晴邨晴雲樓 | ||
| 28 | 灝景灣 | 青敬路 | 28 | 慧景軒 | |
| 29 | 青衣鐵路站巴士總站 | 青衣站公共運輸交匯處 | 29 | 香港濕地公園 | 濕地公園路 |
| 30 | 天逸邨逸潭樓 | 天瑞路 | |||
| 31 | 天富苑欣富閣 | ||||
| 32 | 天恩邨巴士總站 | 天恩邨公共運輸交匯處 | |||
客量
由於本線直達青衣及元朗市中心，只需半小時左右便能來往兩地，比港鐵還要快，且元朗市只有此線使用直接路段來往青衣，故受乘客歡迎。但對於天水圍的乘客來說，則過於迂迴，而且班次疏落，只有小量人乘搭本線來往兩地。但本線比同樣經大欖隧道的279X線便宜，並吸納了以前乘搭251M線，來往青衣和錦田的乘客；此外，亦吸納了元朗市中心返回天水圍的乘客，以疏導輕鐵的擠迫情況且提供了多一項選擇，兩者故仍有一定客量支持。但迂迴的路線（天水圍段）、班次疏落，並缺乏定點班次仍是主要“趕客”原因，導致客量長期不佳，最後需要停止服務。
本線取消後，天水圍前往青衣的乘客需要先乘搭69M/69P/265M/269A/269M/269P前往大欖隧道轉乘68E線，比較不方便。
