京绍高速动车组列车

京绍高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市至浙江省绍兴市的高速动车组列车，自2017年1月5日起开行。列车的客运要务由北京局集团天津客运段高铁车队负责，列车经京沪高速铁路、宁杭高速鐵路、杭深线运行，运行里程为1322公里，途径北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江五省二市。G165次为目前京沪高铁上唯一时速为300km/h的标杆列车。

京绍高速动车组
概述
开行日期2017年1月5日
所属铁路局北京局集团
担当客运段天津客运段
当前车次G165/166次
曾用车次G19/40次
列车等级高速动车组列车
运行区间北京南站 ↔ 绍兴北站
主要停站济南西站、南京南站、杭州东站等
运行时间5小时15分（北京南-绍兴北）
6小时10分（绍兴北-北京南）
发车时间北京南站：08:30
绍兴北站：14:48
终到时间绍兴北站：13:45
北京南站：20:58
途经线路京沪高速铁路、宁杭高速鐵路、杭深线
使用车辆和谐号CRH380C型电力动车组

历史

2017年1月5日，由于全国铁路调整列车运行图，原运行于京杭间的G31/40次延长至绍兴北站始发终到[1]，同时，G31次列车车次改为G19次[2]。G31/40次原为京杭高速动车组列车之一，运行区间北京南至杭州，于2011年6月28日随京沪高速铁路通车而首发[3]，2014年12月10日运行区间改由杭州东至北京南[4]。G19次列车原为京沪高速动车组列车，在此次调图中车次改为G21次。

2018年4月10日起，由于全国铁路调整列车运行图，北京南至绍兴北的G19/40次列车缩短为北京南-杭州东。原北京南至杭州东的G165/166次列车延长至北京南-绍兴北[5]。G165/166次列车车次最初用于北京南至厦门北的高速动车组列车。该车于2014年7月1日开行[6]，2015年7月1日因合福客运专线开通而停运[7]。2016年1月10日起被用于新开行的北京南—杭州东高速动车组列车上[8]。

列车编组

和谐号CRH380CL型电力动车组

G165/166次列车采用CRH380CL型电力动车组，共有16节车厢。其中司乘工作由北京铁路局北京机务段（北京南—济南西）负责，上海局/北京局司机在徐州东站轮乘。列车采用动力分散式技术，共16节编组，含8节动车和8节拖车（8M8T），最高运营速度达350km/h。列车设有商务座车（SW）1辆、一等座车（ZY）2辆、二等座车（ZE）10辆、带观光座的一等座车（ZYG）2辆和餐车（CA）1辆。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置。除了带观光座的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。[9]

车厢编号 123456-8910-1516
车型 ZYS
一等座车/商务车		 ZY
一等座车		 SW
商务车		 ZY
一等座车		 ZE
二等座车		 ZE
二等座车		 CA
餐车		 ZE
二等座车		 ZYS
一等座车/商务车

车体交路
  • 北京局G165/166次：出库→北京南开G165至绍兴北→绍兴北开G166至北京南→回库

时刻表

以下时刻表自2018年4月10日调图后生效。所有车次均经停济南西站、南京南站、杭州东站。

票价
  • 北京南↔绍兴北：¥1751（商务座）、¥934（一等座）、¥554.5（二等座）

参见

参考资料
  1. . 京华时报. 2016-12-06 [2016-12-06]. （原始内容存档于2016-12-20）.
  2. . 杭州网. 2016-12-19 [2017-01-02]. （原始内容存档于2019-12-23）.
  3. . 环球网. 2011-07-02.
  4. . 浙江在线. 2014-12-02 [2019-08-02]. （原始内容存档于2019-08-02）.
  5. 时报记者 郑伟莹 通讯员 兰阿明 慈济诺. . 青年时报. 2018-04-03 [2018-04-11]. （原始内容存档于2018-04-11）.
  6. . 新华网. 2014-06-30 [2019-08-02]. （原始内容存档于2020-10-09）.
  7. . 铁行网. 2015-06-25 [2019-08-02]. （原始内容存档于2019-08-02）.
  8. . 浙江新闻. 2016-01-10.
  9. . 新京报. 2011-05-30 [2012-09-16]. （原始内容存档于2013-05-13）.
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