仰光環狀鐵路

仰光環狀鐵路（英語：）是一條位於緬甸最大城市仰光的通勤鐵路線，主要營運於仰光市內以及周邊衛星城鎮。該鐵路由緬甸鐵道部營運，環狀鐵路總長約45.9-（28.5-英里），其中包含39座車站，每日運行約20班車，提供販售100,000至150,000張車票。[1][2][3]環狀線繞行一圈約為三小時，可以覽遍仰光市容。環狀線的車票價格便宜，是低收入的仰光市民重要的交通工具。

仰光環狀鐵路 Yangon Circular Railway
ရန်ကုန်မြို့ပတ်ရထား
概要
所有者	緬甸鐵道部
地区	緬甸仰光
車站數量	39
	100,000-150,000
總部	緬甸仰光
	1954
车辆总数	21
技术
系統長度	45.9 km（28.5 mi）
总数	2
轨距	1,000毫米（3英尺3^3⁄8英寸）
平均速度	15.3 km/h（9.5 mph）
系統地圖 圖例 仰光中央 大金塔路 蘭瑪多 卑謬路 撣路 亞龍路 斑萊 九文台 罕礁瓦底 萊丹 甘馬育 迪伊棉 奧欽 德邁 德邁繆滴 究貢 永盛 育瑪 波甘 昂山鎮 德寧貢 高爾夫球場 吉格禮 敏加拉頓市場 敏加拉頓 維巴基 奧加拉巴 布越色貢 皎耶頓 丹德格禮 耶固 巴耶米 甘白 包渡 淡汶 密達紐 馬拉貢 勃生堂

環狀線每日自早上3時45分至晚上10時15分營運，順、逆時針方向均有班次行駛，票價計費方式是每15英里收費100緬元（約美金9分）。[4]非緬甸籍旅客在仰光中央車站可以向服務台購買一日乘車券，價格為1200緬元或1美元。

歷史

仰光環狀線於英國殖民時期開始建造[5]，並於1954年增建為雙軌系統。[6]

2011年7月，緬甸鐵道部宣布希望將仰光環狀線的經營民營化，自從政府經營環狀線後，該線每月平均虧損2億6000萬緬元，相當於32萬5000美元。而總體收入僅有4200萬緬元，相當於5萬2500美元。[7]主要虧損原因來自於相對低廉的乘車票價。[8]

2012年12月，日本國際協力機構向緬甸政府提出仰光都市發展計畫的協助，其中包括改善都市交通的基礎建設。[9]

車站

仰光環狀鐵路沿線擁有39座車站，連接了仰光大部分重要區域。線路起點於仰光中央車站、迄點於敏加拉頓車站，是距離仰光國際機場最近的車站。[10]運行方式：右行（R）為仰光中央車站往東方出發之方向、左行（L）則為往西方。

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  仰光環狀鐵路路線圖
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  位於列車內的仰光環狀鐵路路線圖
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  仰光環狀鐵路時刻表

參考

1. . Bi-Weekly Eleven. 2010-10-15, 3 (30) [2015-03-22]. （原始内容存档于2011-07-14）.
2. Yeni. . The Irrawaddy. 2008-01-30 [2015-03-22]. （原始内容存档于2008-02-08）.
3. (PDF). Singapore: Ministry of Transport, Myanmar. 17–19 March 2008 [2015-03-22]. （原始内容存档 (PDF)于2009-02-26）.
4. . Bi-Weekly Eleven. 2011-01-04 [2015-03-22]. （原始内容存档于2011-09-25） （缅甸语）.
5. Codrington, Stephen. . Solid Star Press. 2005: 568. ISBN 9780957981935.
6. Etherton, David; Terry Standley. . United nations Centre for Human Settlements. May 1990: 71. ISBN 9789211311280 （英语）.
7. Win Ko Ko Latt; Su Hlaing Tun. . Myanmar Times. 1 August 2011 [13 September 2013]. （原始内容存档于2013年9月13日）.
8. . Myanmar Times. 25 July 2011 [13 September 2013]. （原始内容存档于2013年9月13日）.
9. Mudditt, Jessica. . Myanmar Times. 25 March 2013 [13 September 2013]. （原始内容存档于2015-04-03）.
10. . Minami Tours. [2009-01-18]. （原始内容存档于2008-07-23）.