伊扎克·纳冯车站
该站是特拉維夫－耶路撒冷鐵路东端终点站，是世界上最深的重型铁路客运站之一。其结构位于地下80（260英尺）深处[3]。车站位于耶路撒冷國際會議中心附近，是主要公共交通枢纽的一部分，毗邻耶路撒冷中央巴士總站。旁边还有一座轻轨站，服务于耶路撒冷当前或未来的轻轨线路。
伊扎克·纳冯车站 תחנת הרכבת ירושלים–יצחק נבון | |||
|---|---|---|---|
 伊扎克·纳冯车站入口 | |||
| 位置 | 以色列 耶路撒冷 | ||
| 地理坐标 | 31.788219°N 35.202439°E | ||
| 车站类别 | 以色列城际铁路车站 | ||
| 机构 | 以色列铁路 | ||
| 途经 | 特拉維夫－耶路撒冷鐵路 | ||
| 2 | |||
| 股道 | 4 | ||
| 交通 | 耶路撒冷中央巴士總站、耶路撒冷轻轨 | ||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地下 | ||
| 深度 | 80（260英尺） | ||
| 无障碍车站 | 是 | ||
| 建筑设计 | Barchana Architects | ||
| 其他 | |||
| 网站 | rail.co.il | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 2018年9月25日[1][2] | ||
| 电气化 | Yes | ||
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伊扎克·纳冯车站（希伯來語：）是以色列耶路撒冷的一座客运火车站。
车站于2007年动工，并于2018年建成，工程造价5亿新谢克尔。入口处海拔815（2,674英尺），建筑面积60,000平方（650,000平方英尺），其中大部分位于地下[3]。站台全长300（980英尺）[4]。在遭到传统、生物或化学攻击时，该站可兼作避难所，为5,000人提供庇护[5]。
外部链接
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维基共享资源中相关的多媒体资源：伊扎克·纳冯车站 |
- Video of the construction site 页面存档备份，存于 (December 2011).
- Architectural renderings by Barchana Architects.
参考资料
- . [2019-01-09]. （原始内容存档于2020-11-25）.
- Opening of Jerusalem-Tel Aviv train route delayed by six months 页面存档备份，存于, Arutz Sheva, 21 February 2018
- Riva, Na'ama. [Underground Monster: The New Railway Station Can Change Jerusalem]. TheMarker. 2018-09-26 [30 September 2018]. （原始内容存档于2020-02-27） （希伯来语）.
- Fiske, Gavriel. . Times of Israel. October 6, 2014 [2015-07-03]. （原始内容存档于2015-04-10）.
- Petersburg, Ofer. . Ynetnews. August 18, 2010 [2010-08-18]. （原始内容存档于2021-01-25）.
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