佛瑞斯特級航空母艦

佛瑞斯特級航空母艦（Forrestal-class）是美國海軍在第二次世界大戰結束後，首批為配合噴射機的誕生而建造的航空母艦。在本級船艦開始發展前，美國海軍原本預計建造一系列為數5艘的美國級航空母艦，但計劃因種種原因而取消。本級航空母艦的一號艦以已故美國國防部長詹姆斯·福萊斯特（James Forrestal）命名為福萊斯特號，亦成為本艦級命名。

佛瑞斯特級航空母艦
Forrestal class
佛瑞斯特級4號艦——獨立號。攝於1970年代。
概觀
艦種航空母艦
擁有國 美國
前型中途島級航空母艦
次型小鷹級航空母艦
技术数据

背景

於最初，美國號航空母艦時運不濟[1]，因此美方打算建造這類航空母艦，以取代合眾國級戰略航空母艦。美方於此航母安裝4台飛機彈射器和1條平直飛行甲板，但沒有島形上層建築[1]。然而，經過重新設計後，這批航空母艦實際與戰後第一批航母無異[1]。

設計

佛瑞斯特級是美國第一個從起造時就設有斜向飛行甲板的航空母艦等級，其中前兩艘同級艦福萊斯特號與薩拉托加號是在建造中途自貫通式設計改為斜向設計，而遊騎兵號與獨立號則是從起造時就採用了新型設計。此級航艦在船首甲板與斜向飛行甲板最前段設置4具蒸汽彈射器，配合4座設在船側的昇降機，這些設計方式都是後來所有的美國航空母艦一直沿用的標準設計。唯一不同的是佛瑞斯特級的艦橋靠前，在右舷的昇降機是前一後二，而之後的美國航空母艦則是採前二後一設計。此外在左舷的昇降機設於彈射器前方，但之後的美國航空母艦作了改進將升降機設置在彈射器後方，以便能在進行起飛的過程中繼續升降作業的操作。

總排水量超過75,000噸的本級航空母艦較前一代的中途島級足足增加了25%，因此被視為是跨越了一個嶄新的船艦尺碼門檻，而被認為是世界上第一個真正付諸生產的超級航空母艦級別。

服役

後來，福萊斯特號、薩拉托加號、遊騎兵號及獨立號先後於1955年10月、1956年4月、1957年8月和1959年4月加入現役[1]，載彈量約1650噸，供艦載機聯隊採用酌AVGAS型航空燃料284萬升（即750000美國加侖），JP5航空燃料299萬升（即789000美國加侖）[1]。在每艘航母最初上載的90架戰機中，包括2個F2H或F9F戰鬥機隊、2個AD及A4D輕型攻擊機中隊與支援偵察、電子戰和搜索與救援設備[1]。福萊斯特號和遊騎兵號在20世紀50年代還配備有天獅星I型導彈。上述所有航空母艦全部也曾參加越南戰爭，其中獨立號更完成了古巴的封鎖任務，至於薩拉托加號也曾經參加美國針對利比亞的小規模戰爭[1]。

延長使用期

4艘福萊斯特級戰艦的飛行甲板上配置有4台標準飛機升降機。其中有3艘在20世紀80年代進行了延長使用期計劃改裝（薩拉托加號、福萊斯特號及獨立號）[1]。

同型艦

基本資料
參與沙漠之盾行動期間的遊騎兵號正在替荷蘭皇家海軍的希姆斯科號飛彈巡防艦（Jacob Van Heemskerck F812）進行補給。從此圖的角度可看出福萊斯特級的艦橋前方只有一座昇降機。
  • 全長：331米（CV-59）/326.4米（CV-60至62）
  • 艦闊：39.5米
  • 飛行甲板闊：76.8米
  • 吃水：11.3米
  • 基本排水量：59,000噸（CV-59至60）/60,000噸（CV-61至62）
  • 滿載排水量：79,250噸（CV-59）/80,383噸（CV-60）/81,163噸（CV-61）/80,643噸（CV-62）
  • 動力：4部總馬力260,000匹馬力蒸汽鍋爐（CV-60至62增至280,000匹馬力）
  • 最快航速：33節
  • 武裝：9座40毫米口徑防空高射機炮
  • 乘員：2,958人（CV-59）/2,896人（CV-60）/2,889人（CV-61）/2,793人（CV-62）+22,480名空勤人員
  • 艦載機：80架艦載戰鬥機+6架直昇機


福萊斯特級航空母艦列表
舰名 弦號 造船廠 龍骨安放时间 下水时间 开始服役时间 退役时间 舰徽 母港 所屬艦隊 现况
福萊斯特號航空母艦 CV-59 紐波特紐斯造船廠 1952年7月14日 1954年12月11日 1955年10月1日 1993年9月11日 已拆解
薩拉托加號航空母艦 CV-60 紐約造船廠 1952年12月16日 1955年10月8日 1956年4月14日 1994年8月20日 已拆解
遊騎兵號航空母艦 CV-61 紐波特紐斯造船廠 1954年8月2日 1956年9月29日 1957年8月1日 1993年7月10日 已拆解
獨立號航空母艦 CV-62 紐約造船廠 1955年7月1日 1958年6月6日 1959年1月10日 1998年9月30日 已拆解

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參考資料
  • 《世界航空母艦》，國豐文化出版社
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