北京地铁DKZ93型电动车组
 北京地铁DKZ93型地铁列车 | |
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.jpg.webp) 305号车组驶出西北旺站（2021年1月） | |
| 概覽 | |
| 類型 | A型地铁车辆 |
| 型號 | DKZ93 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 中车长春轨道客车 |
| 產量 | 35组 |
| 車輛總數 | 280辆 |
| 車輛編號 | 301-335 |
| 製造年份 | 2016年 |
| 2016年12月31日 | |
| 主要用戶 | 北京京港地铁有限公司 |
| 營運路線 | 16号线 |
| 暱稱 | 石榴君[1] |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 6M2T |
| 軌距 | 1,435 mm |
| 轉向架 | 无摇枕转向架 |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 營運速度 | 80 km/h |
| 設計最高速度 | 90 km/h |
| 供電制式 | 直流1500V（接触网供电） |
| 受流方式 | 单臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | MJC-220-9 庞巴迪运输原设计鼠笼式三相异步交流电动机牵引（新誉庞巴迪牵引系统代工生产，6*4台） |
| 電動機功率 | 220kW |
| 牽引功率 | 5,280kW |
| 控制裝置 | MITRAC 1100 庞巴迪运输原设计IGBT-VVVF控制（新誉庞巴迪牵引系统代工生产，6组） |
| 變速段數 | 牵引4段 制动7段 |
| 制動方式 | 再生制动 空气制动 |
| 安全防護系統 | 交控科技制ATO装置与CBTC系统（GoA 2等级） |
北京地铁DKZ93型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，现在在16号线运营。
简介
北京地铁16号线采用8辆编组A型列车，这些车辆分别由中车长春轨道客车和中车青岛四方机车车辆製造，其中35组（280辆）由中车长客制造的列车型号称为DKZ93型。该列车采用不锈钢车体，最高运行时速80km/h，动拖比为6动2拖。
列车编组
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←北安河方向 甘家口方向→
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| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 车辆形式 | Tc1 控制车（駕駛室拖卡） |
Mp1 带受电弓的动力车 |
M1 动力车 |
Mp3 带受电弓的动力车 |
M3 动力车 |
M2 动力车 |
Mp2 带受电弓的动力车 |
Tc2 控制车（駕駛室拖卡） |
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