北京地铁SFM02型电动车组
 北京地铁SFM02型地铁列车 | |
|---|---|
 改造前的SFM02型TQ413车组驶入高碑店站（2012年12月） | |
| 概覽 | |
| 類型 | 准B型地铁车辆 |
| 型號 | SFX02→SFM02 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 青岛四方机车车辆 |
| 產量 | 6组 |
| 車輛總數 | 36辆 |
| 車輛編號 | TQ409-TQ414 |
| 製造年份 | 2003年 |
| 2003年12月27日 | |
| 主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司二分公司 |
| 營運路線 | 八通线 |
| 暱稱 | 红蛇（改造前）→狗头蛇一代（改造后） |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M2T→3M3T |
| 車輛長度 | 19,000 mm |
| 車體 | 2,800 mm |
| 車體高度 | 3,510 mm |
| 軌距 | 1,435 mm |
| 轉向架 | 无摇枕转向架 |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 車輛 | 先头车：226人 中间车：244人 |
| 編組 | 1,416人 |
| 營運速度 | 80 km/h |
| 起動加速度 | 0.83 m/s2 |
| 常用減速度 | 1 m/s2 |
| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 受流方式 | 上接触型集电靴 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 东洋电机制三相异步牵引电机牵引 |
| 電動機功率 | 180kW |
| 牽引功率 | 2,160kW |
| 控制裝置 | RG681-A-M 东洋电机制IGBT-VVVF控制 |
| 制動方式 | 再生制动 空气制动 |
| 安全防護系統 | ATO 阿尔斯通制CBTC系统 |
简介
SFM02型共30辆（编号为TQ409-TQ414），由青岛四方机车车辆负责生产，为不锈钢车体。最初为4节编组营运，在2008年改为6节编组[2]，每节车厢共4对车门，为内藏门。全部属于土桥车辆段。与SFM01型同属宽体贯通道地铁车辆。
编组
SFM02
←四惠方向 花庄/环球度假区方向→
| ||||||
| 车辆编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车厢型号 | SFM02Mc | SFM02T0 | SFM02M0 | SFM02T1 | SFM02T2 | SFM02Mc |
| 集电靴 | 有 | 无 | 有 | 无 | 无 | 有 |
| 形式区分 | TQ4**1 | TQ4**2 | TQ4**3 | TQ4**4 | TQ4**5 | TQ4**6 |
| Mc | T | M | T | T | Mc | |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | 单元3 | |||
| 安装机器 | VVVF CP | SIV | VVVF | SIV | - | VVVF CP |
| 车辆重量 | 33t | 35t | 35t | 35t | 35t | 33t |
| 额定载客量 | 226人 | 244人 | 244人 | 244人 | 244人 | 226人 |
- 范例：
参考资料
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