國道二號甲線

國道2甲（大園支線）為中華民國之機場高速公路支線。起自台61線大園系統交流道(現大園交流道)，終於國道二號大園交流道[1]。

中華民國國道國道二甲

基本資料
別稱	大園支線
最近通車日	預計2023年1月16日
通車長度	規劃：4.0公里
起點	大園系統交流道
終點	大園交流道
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沿革

本支線原為國道二號拓寬計畫的一部分，原始規劃自大園交流道新闢一條長約2公里、雙向四車道的大園支線（國道二甲）連接台15線，以紓解大園工業區對外的車潮。

後來因設計路線捨直取彎，導致民眾抗爭而停擺[2]，高公局另立新計劃重新辦理，並延伸至台61線，預計2022年通車[1]。

自台15線（預計設置北大園交流道）至國道二號大園交流道已於2018年5月12日舉行動土典禮，經費26.64億元，預計2020年11月可完工。此工程的主線雙向車道約2.6公里、匝道總長為2.8公里。[3]
時任中華民國行政院院長賴清德表示，國道二號甲線高速公路的開工，將助於桃園市建構三橫（國道一號甲線、國道二號、台66線）及三縱（台61線、國道一號、國道三號）的公路生活圈。

交流道

以下為沿線規劃的交流道。[1]

標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
國道二號甲線路線設施里程一覽表
	0.0	大園系統			規劃中	未定	西部濱海快速公路
	2.0	圳頭			半套Y型	預計2023年1月16日	台15線 →大園區
	4.0	大園			Y型	預計2023年1月16日	桃園環線 →大園區

參考資料

. 國道高速公路局. [2012-09-22]. （原始内容存档于2019-05-24）（中文）.
. 聯合報. 2009-07-29 [2010-09-02]. （原始内容存档于2019-05-22）.
. 自由時報. 2018-05-12 [2018-05-12]. （原始内容存档于2019-05-22）（中文）.

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