士巴丹拿站
士巴丹拿站（英語：）是一座多倫多地鐵車站，坐落加拿大安大略省多倫多市中心布羅爾西街（）和士巴丹拿道的交界處以北，為央街－大學－士巴丹拿線和布羅爾－單福線的交匯車站。
士巴丹拿站 | |||
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| 位置 | 加拿大安大略省多倫多 | ||
| 地理坐标 | 43°40′2″N 79°24′14″W | ||
| 车站类别 | 地下車站 | ||
| 管辖机构 | 多倫多地鐵 | ||
| 机构 | 多倫多公車局 | ||
| 途经 | 多倫多地鐵 央街－大學－士巴丹拿線／布羅爾－單福線 | ||
| 側式月台 | |||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1966年2月25日（布羅爾－單福線月台）[1] 1978年1月27日（士巴丹拿線月台）[2] | ||
| 营运 | |||
| 進出人次 | 13,500（士巴丹拿線） 41,130（布羅爾－單福線） 54,630（合計） （2011-12年日上落客流量）[3] | ||
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此站的布羅爾－單福線月台於1966年2月25日聯同該線其他車站一起開幕[1]，而士巴丹拿線月台則於1978年1月27日聯同士巴丹拿線一起開幕[2]。士巴丹拿線月台離布羅爾－單福線月台以北一個街口（約150米），並接近勞瑟路（），因此前者在規劃階段稱為勞瑟站，也不設通道連接布羅爾線上的士巴丹拿站[2]。多倫多公車局（TTC）後來改變初衷，增設地下通道連接兩個月台，並在士巴丹拿線通車前將勞瑟站改稱士巴丹拿站，將兩個車站融為一體[2]。當局並於連接兩個月台的地下通道内設置一組電動步道，方便在兩線之間轉車的乘客。然而，TTC於2004年拆除電動步道[2]，乘客自此只能步行來回兩線之間；在士巴丹拿站轉車因此不及在聖佐治站轉車般方便。
士巴丹拿站也是多倫多路面電車系統中510號士巴丹拿道電車線的北端總站。510號電車線的士巴丹拿站總站為一座地下弧形月台，於1997年7月27日聯同510號電車線一起開幕[4]。除了510號電車線外，TTC旗下的127號戴雲寶路巴士線（）也以士巴丹拿站為總站[5]。
參考資料
- James Bow. . Transit Toronto. 2009-11-29 [2013-01-29].
- James Bow. . Transit Toronto. 2012-08-16 [2013-01-31].
- Toronto Transit Commission, Subway ridership, 2011-2012
- James Bow. . Transit Toronto. 2013-01-03 [2013-01-31].
- . TTC. [2013-01-31].
外部連結
維基共享資源中有關士巴丹拿站的多媒體資源- （英文）TTC Spadina Station－多倫多公車局網站 士巴丹拿站頁面
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