大邱级巡防舰
大邱級巡防艦(英語:)為大韓民國海軍的巡防艦,代號FFX-II;由承攬FFX-I的現代重工業建造,可視為仁川級巡防艦的改良。
大邱級巡防艦 | |
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艦型概觀 | |
艦種 | 巡防艦 |
擁有國 | ![]()
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代號 | FFX-II |
前型 | 仁川級巡防艦 |
同型艦 | 2艘服役,預計建造9艘[1] |
年代 | 2010年代 |
製造廠 | 大宇 現代重工 |
單艘造價 | 3400億韓圜(2016年幣值) |
性能諸元 | |
標準排水量 | 3080噸 |
滿載排水量 | 3,650噸 |
全長 | 122公尺 |
舷寬 | 14.2公尺 |
吃水 | 4.15公尺 |
引擎 | 柴燃交替動力方式 1具勞斯萊斯MT30 2具MTU 12V1163 TB83柴油發動機 雙軸推進 2具低速推進電動機 |
最高速度 | 超過32節 |
續航距離 | 4500海里/18節 |
乘員 | 140人 |
飛行設施 | 可供韋斯特蘭山貓直升機噸位級別降落之停機坪 |
武器裝備 |
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射控裝置 |
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偵搜設備 |
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電戰系統 |
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設計概述
大邱級承襲了仁川級大部分的偵搜設備與電子戰組件,但較仁川級設計更加注重匿蹤性,且具備更充沛的火力;大邱級修改了上層結構縮減雷達截面積,加長艦體以容納垂直發射器,其構型與2013年7月大宇獲得泰國訂單的3000噸級巡防艦構型有不少地方類似, 2014年3月19日,FFX-II的複合電力推進系統(Hybrid Electric Drive,HED)的主承包商曉星公司(Hyosung Corporation)宣布,將HED中的電力推進系統的設計/製造合約頒給美國DRS Technologies公司 (2008年被義大利芬梅卡尼卡集團(現李奧納多)購併),價值900萬美元,主要工作包括針對推進系統中的永磁推進電動機、輔助推進電動機的設計、製造與測試工作,預定2015年交付。與傳統電動機相比,永磁電動機的體積與重量更小,不僅節省機艙空間,在相同電流下產生的扭矩也比傳統電機更大,可靠性與耐久性更高。FX-II的複合機械/電力推進統的主承包商是韓國曉星集團,DRS負責設計製造機電推進以及傳動系統。在2016年1月12日,DSR將第一套FFX-II的複合機械/電力推進統交付大宇海洋/船舶工程玉浦廠 。
在大邱級初始設計階段,韓國海軍已經決定在FFX-II上裝設垂直發射系統(型號應為韓國國產的K-VLS,數量是二組八聯裝發射器),K-VLS可配備韓國自製武器,包含紅鯊反潛火箭、海弓防空飛彈等彈種。
由於FFX-II的艦體中部以舷牆遮蔽,舷牆只預留提供兩組反艦飛彈發射器的排焰口,因此FFX-II應 該不具備如同仁川級一般、必要時可配置四組四聯裝反艦飛彈發射器的能力。
射控方面,FXX-II與仁川級一樣,只配備一座SAAB CEROS-200射控雷達,這可能是因為艦上預定搭載的韓國國產防空飛彈採用終端主動雷達或紅外線導引等機制;如果配備半主動雷達導引的防空飛彈如美製ESSM,只靠一具射控雷達兼顧防空飛彈與火砲制導,將顯得力不從心[2]。
同級艦艇
舷號 | 艇名 | 建造商 | 下水時間 | 服役時間 | 現狀 |
FFG-II | |||||
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FFG-818 | 大邱號 (Daegu) | 大宇海洋/船舶工程 | 2016年2月6日 | 2018年2月1日 | 已服役[3] |
FFG-819 | 慶南號 (Gyeongnam) | 大宇海洋/船舶工程 | 2019年6月21日 | 2021年1月4日 | 已服役 |
FFG-821 | 首爾號 (Seoul) | 現代重工 | 2019年11月11日 | 已下水[4] | |
FFG-822 | 東海號 (Donghae) | 現代重工 | 2020年4月29日 | 已下水 | |
大宇海洋/船舶工程 | 訂購中 | ||||
大宇海洋/船舶工程 | 訂購中 | ||||
現代重工 | 訂購中 | ||||
現代重工 | 訂購中 |
LIG Nex1 SPS-550K E/F頻多波束3D對空搜索雷達性能
- 最大探測距離:250公里
- 最遠打擊距離:200公里
- 一般接戰距離:150公里
- 飛彈最遠攔截目標:60公里(這裡提到的飛彈是RCS 0.1 m 大小的反艦飛彈。)
- 同時跟踪目標數量(海+空中目標):500
- 多目標接戰能力:可同時導引3到4枚飛彈
外銷


韓國現代重工企業將要為菲律賓海軍建造3000噸級的多功能飛彈護衛艦,總數為2艘。總裁康煥古(Hwan-Goo Kang)與菲律賓國防部長德爾芬·洛倫扎納(Delfin Lorenzana)一同參加第一艘巡防艦的切鋼儀式。
海軍情報網(navyrecognition)報導,此艦是現代重工設計的大邱級巡防艦的縮小版,大邱級的全長122公尺、全寛14公尺,吃水4.15公尺,排水量3650噸,然而菲律賓版本的長度為107公尺,全寛12公尺,吃水為4公尺。因此標準排水量縮小為約為3000噸。推進裝置採用四具柴油發動機,不是大邱級的燃氣渦輪,因此航速也比較慢,最大航速為25節。
這型簡化版的飛彈巡防艦性能也不差,採用德國Hensoldt公司的 TRS-3D Baseline D多模式C波段相控陣雷達、義大利 李奧那多公司Selex ES NA-25X射控雷達。
主要武裝是1具76公釐艦砲、1具30公釐快砲、4枚韓製SSM-700K海星反艦飛彈、4枚西北方近距離防空飛彈,2具藍鯊魚雷發射器,與8具垂直發射器(發射器型號不明且暫時不裝配彈藥)。
後方的直升機甲板可以容納1架AW159 野貓反潛直升機,除了反艦作戰,也可以擔任人員運輸。
首艦何塞·黎剎號巡防艦於2020年5月23日抵達菲律賓,2020年7月10日服役[5];二號艦在2019年11月8日下水,預計2021年上半年交付。