学院公园-马里兰大学站

学院公园-马里兰大学站英語:)是绿线中位于马里兰州乔治王子县的一座华盛顿地铁地铁站。另外,马里兰区域通勤铁路坎登线也停靠于此,在地铁站旁边的一座车站。

绿线中的一个华盛顿都会区交通局川崎7000系列列车,到达于大学公园站
學院公園-馬里蘭大學
位置美國
馬里蘭州學院公園卡爾維特路4930號
地理坐标38°58′42.2″N 76°55′41.5″W
车站类别馬利蘭區域通勤鐵路通勤鐵路車站
地鐵
管辖机构華盛頓都會區交通局
途经首都分部
1個島式月台(地鐵)
2個側式月台(首都分部)
股道4條(各2條)
交通 都會巴士83、83X、86、C8、F6J4R12
RTA:302/G
TheBus:14、17
接駁-UM:104、109
MTA馬里蘭:204
车站构造
站体类型地面
停车设施1,870個停車位
自行车停放设施81個架,40個鎖
无障碍车站
其他
车站代码E09
历史
启用日期1993年12月11日
营运
乘客數量
(2017年)
每日5,118人[1] 28.53% (華盛頓 地鐵)
位置

该车站位于大学公园市,在马里兰大学大学公园机场附近。该站共有两个出口和入口,一个在Calvert Road和Bowdoin Avenue的路口,而一个在Paint Branch Parkway和River Road的路口附近。大学公园站附近有美国食品药品监督管理局美国物理学会的营业点。

马里兰区域通勤铁路服务

马里兰区域通勤铁路月台在大学公园车站

通勤铁路列车,在坎登线上, 停靠于一双跟华盛顿地铁轨道平行的轨道。坎登线连接华盛顿特区联合车站巴尔的摩坎登车站

只有特别的列车停靠于此。在2013年,一个日一共要152个乘客。

这些轨道从地铁站的西边易接近的,而从人行隧道在地铁轨道下面易接近的。

因为车站没有人员,所以乘客得在列车上买票。

历史

大学公园站开始于1993年12月11日提供地铁服务到大学公园市。同时,另三个站也正好在乔治王子县开始服务:绿带站乔治王子广场站西海恩兹维尔站

在1997年10月4日,一架单引擎飞机撞机于华盛顿地铁的轨道,在大学公园机场的西方。这些轨道就在大学公园站附近。一共6个飞机乘客受伤,而地铁的栅栏和铁路受害了[2]

在2005年6月25日,一个多层停车车库开始服务于大学公园站。该车库共有1,345个停车位[3]

由于Rush+节目,黄线曾经高峰时间营运从托腾堡绿带站,包括大学公园站。但是,在2017年6月25日华盛顿都会区交通局停止了黄线服务到绿带站[4]

在未来,马里兰州运输管理局轻轨紫线会停靠于此。目前紫线建设中,计划于2022年开通[5]

临近车站

车站布局

月台 南行 綠線分支大道喬治王子廣場
岛式月台,左側開门
北行 綠線綠帶(终点站)
站厅 夹层 单向闸机,售票机,服务台
出入口 街道上 出口/入口和马里兰区域通勤铁路月台门径
侧式月台,右側開门
南行 坎登线华盛顿特区 河谷
北行 坎登线巴尔的摩 绿带
侧式月台,右側開门

参考文献

  1. (PDF). WMATA. [July 31, 2018]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-22).
  2. Wilber, Del Quentin; Stiehm, Jamie. . 巴尔的摩太阳报. 1997年10月5日 [2019-01-28]. (原始内容存档于2019-01-29).
  3. (新闻稿). 华盛顿都会区交通局. 2005年7月5日 [2019年1月27日]. (原始内容存档于2019年1月28日).
  4. (PDF). 2017年 [2019-01-28]. (原始内容存档 (PDF)于2017-06-11).
  5. . 紫线马里兰. [2019年1月28日]. (原始内容存档于2018年10月21日).
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