山葉FZ150
概要
此款摩托車為台灣生產第一款具備了V型雙汽缸的摩托車，採用了直徑33毫米前雙叉減震器及中置多連桿式後減震器、268毫米單碟式煞車及後鼓式煞車、17吋前後輪框，為台灣山葉機車公司在20世紀最後生產的一款街車風格摩托車。1991年最早引擎生產型號為3YB-0，1998年最終引擎生產型號為3YB-6。
歴史
在1990年台灣山葉機車依靠以日本山葉XV250型引擎為藍本的V型雙缸引擎，再加上重新設計的密齒比六檔變速箱及高扭力的一次減速比。
外型方面以日本山葉SRX400及TZR125的外型作為參考，從而打造出FZ150這台街車風格明顯的摩托車。
第一代FZ150上市時間為1991年。
除了新設計的胸蓋、座椅改成一體型(側殼也配合椅墊做了小修改)、煞車變更為前單碟後鼓式之外，外型幾乎相同於除去整流罩的FZR150。
大燈為單圓燈，儀表則取材於日本YAMAHA SRX400，為僅有速率表無油量計的單錶設計。
第二代FZ150N上市時間為1992年。
台灣山葉幫這型車加上了BREEZE(微風)的車名，一般稱之為FZ2。
儀錶變更為速率錶、引擎轉速錶及油量計的２＋１雙圓表，油箱、胸蓋、下整流罩、側殼及尾燈也全部重新設計。
除此之外還更換了較長的前叉，握把也從分離平把改為較高的一體式，騎姿變得更偏向一般的街車。
由於銷售情況不佳，台灣山葉在1998年終止了FZR/FZ車系的生產。
2008年，印度YAMAHA發表了新一代FZ輕擋車，因153CC的排氣量而將之命名為FZ16。
2014年，越南YAMAHA也發表了一台車型為FZ150I的新車，為上述FZ16的改款車種。
但以上車種除了名稱以外，皆與台灣YAMAHA的FZ車系沒有關聯。
FZ150（機型編號3YB）
- 全長：1,960 毫米
- 全寬：765 毫米
- 全高：1,070 毫米
- 座高：761 毫米
- 軸間距離：1,345 毫米
- 最低地上高：140 毫米
- 基本重量：141 公斤
- 最小回轉半徑：2800 毫米
- 引擎開始打刻號碼：3YB-000101
- 引擎型式：單頂上凸輪,四行程氣冷式引擎
- 汽缸排列：V型,二汽缸
- 總排氣量：149cm3
- 缸徑X行程：45 X 47 毫米
- 壓縮比：10.7:1
- 壓縮壓力：10kg/cm2/300r.p.m
- 起動方式：電動/腳踩
- 油箱容量：10L
- 化油器型式/廠牌/數量：BDS26/MIKUNI/2
- 火星塞型式/廠牌/數量：C7HSA/NGK/2
- 傳動機構
一次減速比：85/25 二次減速比：50/13 (實際為58/15)
- 變速箱型式：六段常嚙合齒輪式
一檔齒輪比：43/16(2.688) 二檔齒輪比：38/21(1.810) 三檔齒輪比：33/24(1.375) 四檔齒輪比：30/27(1.111) 五檔齒輪比：28/30(0.933) 六檔齒輪比：26/32(0.813)
- 化油器油嘴號數：主噴油口 #97.5 油針：前缸後缸相同4DLV8-3
- 車架型式：方管鋼製鑽石型車架
傾斜度：25.5°
- 輪框及輪胎：
前輪 17"X2.15" 90/80-17 46S 後輪 17"X2.5" 110/80-17 57S
- 前煞車系統
前總泵廠牌及規格：NISSIN 12.7 毫米前煞車卡鉗規格及數目：AKEBONO 對向二活塞 /1 前煞車碟規格及數目：直徑 268 毫米厚度 5 毫米小六孔碟盤 /1
- 前避震器規格及數目：33 毫米潛望鏡式減震器 /2
- 後煞車系統
後煞車碟規格及數目：鼓式煞車 /1
- 後減震器規格及數目：MONO CROSS多連桿式單槍 /1
- 點火系統規格及廠牌：C.D.I.（電容放電）引擎轉速限制12700r.p.m. /台灣TIIC
點火正時： 4°(1500r/min) 35°(4000r/min)
- 大燈規格：單圓燈 60/55W X 1 接頭規格：H4
- 儀錶：速率錶 X 1
- 把手型式及位置：分離式/位於上三角台上緣
FZ150N（機型編號3YB2）
引擎車架樣式同3YB-0但有下列變更：
- 引擎開始打刻號碼：3YB-500101
- 化油器油嘴號數：主噴油口 前缸#97.5 後缸#92.5 油針：前缸4FJZ1-3 後缸4DXZ-3
- 油溫控制的AIS（熱怠速空氣補償系統）、二次空氣補償裝置(PLS-AIS)、EEC蒸發油氣控制、PCV曲軸箱廢氣回流等環保裝置
- 點火正時： 5°(1500r/min) 36°(4000r/min)
- 儀錶：速率錶 X 1 轉速錶 X 1 油量錶 X 1
- 把手型式及位置：整體式/位於上三角台上方
- 油箱規格及型式：具備油量浮子