日产逍客
(日文名称:,中国大陆正式译名:)是日本日产汽车于2006年发表的紧凑型跨界休旅车系列,也是日产欧洲设计中心历经3年左右的时间设计出来的第一款车型[1],同时也是日产在欧洲的战略车型[2]。
日产逍客 | |
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概览 | |
制造商 | 日产汽车 |
别称 | 日产Dualis(日本和澳大利亚市场,第一代) |
生产日期 | 2006年12月5日至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 紧凑型跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱或前置四驱 |
相关车型 | 日产Rogue |
年表 | |
前身车型 | 日产Mistral |
车名由来
“”这一名字取自伊朗西南部居住在沙漠地带讲突厥语的游牧部族卡什加人[3]。
该车在日本和澳大利亚销售的第一代车型不使用“”名称,以“Dualis”(日文名称:)取而代之,原因是“”这一名称与“cash cow”(摇钱树)同音[4]。但自第二代起,该车不再使用“Dualis”名称,统一使用“”(日本市场除外)。
第一代(J10,2007年–2013年)
第一代(J10) | |
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概览 | |
别称 | 日产Dualis(日本和澳大利亚市场) |
生产日期 | 2007年–2013年 |
装配地 | ![]() ![]() ![]() |
车身及底盘 | |
車體風格 | 5门跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱或前置四驱 |
平台 | 日产C平台 |
动力系统 | |
引擎 | 汽油: 1.6L HR16DE I4 2.0L MR20DE I4 柴油: 1.5L K9K I4 1.6L R9M I4 2.0L M9R I4 |
变速器 | 5速手动 6速手动 6速自动 X-TRONIC CVT |
规格 | |
轴距 | 2,630 mm(103.5英寸) 2,760 mm(108.7英寸)(7人座版) |
长度 | 4,315 mm(169.9英寸) 4,535 mm(178.5英寸)(7人座版) |
宽度 | 1,785 mm(70.3英寸) |
高度 | 1,605 mm(63.2英寸) |
研发、生产与销售

逍客的概念车于2003年开始由日产欧洲设计中心设计[2],2006年12月起在英国桑德兰市生产[5]。截至2007年底,日产已经在欧洲售出约10万辆逍客,其中英国17554辆,俄罗斯15376辆,意大利10746辆[6]。另外,为提高日产英国桑德兰市工厂的产能,2014年款逍客的某些型号将迁至日产在俄罗斯圣彼得堡的工厂生产[7]。
日本市场方面,位于福冈县京都郡苅田町的日产汽车九州工厂于2007年12月生产该车,此前日本市场销售的第一代逍客由英国桑德兰市工厂生产。中国大陆市场销售的第一代逍客由东风日产在广东省广州市花都区的工厂生产,2008年起开始销售[8]。
特征

第一代的日产逍客采用日产楼兰一致的设计,车身使用圆润柔和的线条,与侧部的高腰线相结合,使得整车外观呈现时尚感、动感、速度感及安全感。在尾部设计方面,第一代逍客采用尾灯组中间开启的后备厢设计,保证了后备厢的足够宽度,充分提升了储物空间。全车融合了多种文化元素的跨界限的时尚风格,实现了多功能性、大胆设计和极佳运动感的完美组合。另外,第一代逍客采用全景天窗,但中国大陆销售的版本不使用全景天窗,以普通天窗取而代之[1][9]。
虽然该车是欧洲设计的,但在内饰上,保持了日系车的精细,采用了宽敞舒服的座椅和手扣向内侧收起的设计[1]。在动力总成方面,第一代逍客使用1.6L汽油引擎、2.0L汽油引擎、1.5L柴油引擎、1.6L柴油引擎和2.0L柴油引擎;其搭载的CVT采用带有手动模式的XTRONIC CVT。第一代逍客(CVT版)的风阻系数仅为0.34[1]。
安全性方面,第一代逍客曾接受欧盟新车安全评鉴协会安全碰撞测试,总体得分为36.83分,获得五星级评价,创下了欧盟NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩纪录[1][9]。
7人座版

2008年1月,日产在英国桑德兰市的工厂开始生产逍客7人座版(又称Qashqai+2),同年10月开始销售。7人座版的逍客在5人座版逍客的基础上,轴距增加135毫米,长度增加211毫米,高度增加38毫米。而前格栅的设计也与5人座版的逍客有所不同[10]。
2010年小改款
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2009年12月4日,日产汽车宣布推出2010款第一代逍客,2010年3月开始销售。其中车身前部已被重新设计,后部则配备LED尾灯。在内饰上亦作出一些升级,包括重新设计的仪表板布局以及更强的隔音效果。此外,全系列还标配ESP,并添加两种颜色[11][12]
召回
2010年4月30日,东风日产向中国国家质检总局递交了召回报告,决定从2010年5月1日起召回2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分第一代逍客,数量为14915辆,召回原因是在长时间高负荷行驶的情况下,会引起CVT油温升高,机油漏出,致使CVT进入保护模式,存在安全隐患[13]。
2011年12月9日,东风日产向中国国家质检总局递交了召回报告,决定从2011年12月9日起召回自2010年9月24日至2010年12月20日生产的部分第一代逍客,数量为2509辆,召回原因是由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因,在长时间使用后,其端子焊接处有可能脱开,造成转向沉重,存在安全隐患[14]。
2012年9月13日,日产汽车在全球召回51000辆涉及方向盘问题的车辆,其中逍客、逍客七人座版受此次召回事件影响[15]。
第二代(J11,2013-2021)
第二代(J11) | |
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概览 | |
生产日期 | 2013-2021 |
装配地 | ![]() ![]() ![]() |
车身及底盘 | |
車體風格 | 5门跨界休旅车 |
动力布局 | 前置前驱或前置四驱 |
平台 | 雷诺-日产通用平台 |
相关车型 | 日产Rogue(第二代) 日产奇骏(第三代) 雷诺Kadjar |
动力系统 | |
引擎 | 汽油: 1.2T I4 1.6L I4 2.0L MR20DE I4 柴油: 1.5T I4 1.6T I4 |
变速器 | 6速手动 X-TRONIC CVT |
规格 | |
轴距 | 2,646 mm(104.2英寸) |
长度 | 4,370 mm(172.0英寸) |
宽度 | 1,800 mm(70.9英寸) |
高度 | 1,595 mm(62.8英寸) |

2013年11月7日,日产汽车宣布在英国伦敦发布第二代逍客,代号为J11。后于2014年1月在布鲁塞尔车展首度亮相[16]。此前在2012年的日内瓦车展上,日产公布的Hi-Cross概念车即为第二代逍客的预览概念版车型[17]。
為了不搶走X-Trail以及Juke的客層,自第二代逍客起,只有在澳洲、英國等部分地區才有销售,日本本土不再销售[18]。2015年7月,日产计划将在北美市场推出该车[19]。同年9月,日产宣布,自该车开始生产以来,日产在英国桑德兰市的工厂共生产出50万台第二代逍客,创下历史纪录[20]。
参考资料
- . 新浪汽车. [2015年12月11日].
- . 日产汽车. [2015年12月11日]. (原始内容存档于2010年12月7日).
- . 21 March 2009 [2012-06-12].
- . 4 October 2006 [2012-06-12].
- . Euro Auto Trends. 5 December 2006 [2007-10-18]. (原始内容存档于2007年9月28日).
- . Left-Lane.com. [2014-05-23].
- . 6 April 2012 [2012-04-11].
- . 日产汽车. 2008年3月12日 [2015年12月11日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- . Wheels magazine: July 2007. 2007: 121.
- . 日产欧洲. [2015年12月13日].
- . Auto Express. 2009-12-09 [2011-09-13].
- . Nissanpress.co.uk. [2011-09-13]. (原始内容存档于2009-12-08).
- . 国家质检总局. 2010年4月30日 [2015年12月13日].
- . 国家质检总局. 2011年11月24日 [2015年12月13日].
- . Reuters. [13 September 2012].
- . autosalon.be. (原始内容存档于2012-03-13).
- . 太平洋汽车网. 2013-04-17 [2015年12月11日].
- . 汽车日报. 2015-11-09 [2015年12月11日].
- . AutoGuide.com News. 13 July 2015.
- . paultan.org. [2015-09-11].
- . 腾讯汽车. 2015-10-16 [2015年12月11日].
- . 日产汽车. [2015年12月11日]. (原始内容存档于2015年12月22日).
- . carsguide.com.au. [2014-07-08].
外部链接
- 日本官方网站(第一代)(日語)
- 日本官方网站(2010款第一代)(日語)
- 英国官方网站(英文)
- 中国大陆(东风日产)官方网站(简体中文)
- 香港官方网站(繁體中文)