日本國鐵113系電力動車組
日本國鐵113系電力動車組是1963年日本國有鐵道開發出的近郊通勤型電車。自1987年國鐵分割民營化後，113系被分屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）以及四國旅客鐵道（JR四國）。2000年，伊豆急行亦向JR東日本買入此系列車[1]。同時，也一併介绍113系的原始車種，日本國鐵111系電力動車組。
| 日本國鐵113系電力動車組 | |
|---|---|
 在東海道線行走的113系(品川-川崎間) | |
| 概覽 | |
| 製造 | 日本車輌製造、川崎車輛/川崎重工業、汽車製造、近畿車輛、帝國車輛工業、東急車輛製造、日立製作所 |
| 製造年份 | 1962–1963（111系） 1963–1982、1989（113系） |
| 1962（111系） 1963（113系） | |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 20,000 mm |
| 車體 | 2,956 mm |
| 車體高度 | 4,077 mm |
| 軌距 | 1,067 mm |
| 營運速度 | 100 (高速化改造車為110km/h) km/h |
| 設計最高速度 | 100 (高速化改造車為110km/h) km/h |
| 起動加速度 | 1.6 m/s2 |
| 常用減速度 | 3.0 m/s2 |
| 緊急減速度 | 4.0 m/s2 |
| 供電制式 | 直流1,500V |
| 傳動比 | 1:4.82 |
| 安全防護系統 | ATS-S、ATS-SN、ATS-SW、 ATS-B、ATS-P |
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