榆原站

榆原站日语: Nirehara eki */?)是位於富山縣富山市榆原3610號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的高山本線車站

榆原
車站大樓(2008年4月5日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本富山縣富山市榆原3610號
地理坐标36°31′44.40″N 137°13′44.04″E
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ニレ
历史
启用日期1930年(昭和5年)11月27日
上車人次
統計年度
平均每日30人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
豬谷
7.0km
终点站
高山本線
距離岐阜196.2km
距離豬谷7.0km
笹津
4.3km
位置
备注

歷史

  • 1930年(昭和5年)11月27日 - 鐵道省國鐵)飛越線笹津站豬谷站之間開通,此站啟用。為一般車站[1][2][3]
  • 1934年(昭和9年)11月12日 - 岐阜站富山站全線開通,整段改名為高山本線[4][3]
  • 1959年(昭和34年)11月1日 - 結束車載貨物起卸業務[5]。當中不包括於專用線出發或到達的車載貨物[5]
  • 1960年(昭和35年)8月1日 - 於專用線出發或到達的車載貨物交貨業務[6]
  • 1969年(昭和44年)10月1日 - 結束行李、小行李和於專用線出發或到達的車載貨物起卸業務[7]。同年,此站成為無人車站[8]
  • 1987年(昭和62年)
  • 1989年(平成元年)3月18日 - 車站大樓重建工程完成。同日於站前舉行了紀念典禮[10]
  • 2002年(平成14年) - 交會設備被撤走[11]

車站構造

月台(2006年8月12日)

車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台,不可進行列車交會[8][12]。由於車站建設在斜坡上,從車站大樓需要步行樓梯登上月台[8]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。後來,舊下行線路軌被撤走,而連接兩月台的行人隧道已經封鎖[8]。現時遺留了下行月台遺蹟[12]

此站是由北陸廣域鐵道部管理的無人車站[13][8]。現時的木造車站大樓在1989年(平成元年)3月18日竣工。在1930年(昭和5年)車站啟用以來一直使用的車站大樓隨著建築物老化,西日本旅客鐵道金澤分社進行了「無人車站車站大樓老化翻新事業」,把車站大樓重建[10]。新大樓是一座平房,比舊車站大樓縮小了約3分之1,樓面只有50.1平方米[10]。另外,車站大樓內設有候車室,也有存放除雪用具的倉庫和廁所[10]

貨物起卸

1969年(昭和44年)5月21日拍攝的榆原站周邊航空相片

此站曾經設有貨物起卸業務。在1959年(昭和34年)11月1日,車站只限在專用線內設有起卸貨物起卸業務[5]。在1960年(昭和35年)8月1日後,交貨業務廢止[6]。1969年(昭和44年)10月1日,行李和小行李均結束起卸業務[7]

在1951年(昭和26年)12月15日《鐵道公報》第732號通報「關於專用線一覧(營業局)」別表中,設有以下專用線連接此站[14]

  • 興國人絹紙漿線(第三者使用:日本通運。動力:手推。長度:0.3公里)
  • 日本發送電線(動力:手推。長度:0.1公里)

在1953年(昭和28年)10月10日《鐵道公報》第1254號通報專用線一覧別表中,設有以下專用線連接此站[15]

  • 興國人絹漿線(第三者使用:日本通運。動力:手推。長度:0.3公里)
  • 關西電力線(第三者使用:北陸電力和日本通運。動力:手推。長度:0.1公里)
  • 北陸電力線(第三者使用:日本通運。動力:手推。長度:0.1公里)

截至1967年(昭和42年)7月1日,設有以下專用線連接此站[16]

  • 北陸電力線(二號線)(第三者使用:日本通運。動力:國鐵機車和手推。長度:0.3公里)

在日本國有鐵道貨物局編纂的《專用線一覧表 昭和45年10月1日》中,再沒有專用線連接此站[17]

使用狀況

根據「富山縣統計年鑑」和「富山市統計書」,以下為近年1日平均乘車人次列表[18][19]

年度 1日平均
乘車人次
1995年 127
1996年 115
1997年 100
1998年 101
1999年 95
2000年 87
2001年 73
2002年 66
2003年 63
2004年 54
2005年 54
2006年 50
2007年 55
2008年 52
2009年 57
2010年 49
2011年 54
2012年 49
2013年 45
2014年 42
2015年 35
2016年 32
2017年 27
2018年 30

車站周邊

  • 富山市政廳細入綜合行政中心(前細入村公所)
  • 神通川
  • 國道41號

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
高山本線
豬谷榆原笹津

注腳

  1. 昭和5年11月20日鉄道省告示第307号(『官報』、1930年(昭和5年)11月20日,内閣印刷局)
  2. 石野哲,《停車場変遷大事典 国鉄・JR編Ⅱ》(168頁),1998年(平成10年)10月,JTB
  3. 今尾惠介監修,《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号》(34頁),2008年(平成20年)10月,新潮社
  4. 昭和9年鉄道省告示第498号(『官報』、1934年(昭和9年)10月19日,内閣印刷局)
  5. 昭和34年日本國有鐵道公示第402號(『官報』、1959年(昭和34年)10月30日,大藏省印刷局)
  6. 昭和35年日本國有鐵道公示第384號(『官報』、1960年(昭和35年)7月30日、大藏省印刷局)
  7. 昭和44年日本國有鐵道公示第300号(『官報』、1969年(昭和44年)9月29日、大藏省印刷局)
  8. 郡司武編,『週刊朝日百科 JR全駅・全車両基地』48號(27頁),2013年(平成25年)7月,朝日新聞出版
  9. 昭和62年日本国有鉄道公示第210号(『官報』、1987年(昭和62年)2月5日,大藏省印刷局)
  10. 《カプセルをイメージ 高山線楡原駅舎が完成》,北日本新聞(20頁),1989年(平成元年)3月19日,北日本新聞社
  11. 《JR時間表》,弘濟出版社,2001年3月號,214 - 217頁可看見交會列車。在《JR時刻表》,交通新聞社,2002年12月號,218 - 221頁不再有交會列車。
  12. 川島令三編,《中部ライン 全線・全駅・全配線第6巻 加賀温泉駅―富山エリア》(26和68頁),2010年(平成22年)9月,講談社
  13. データで見るJR西日本2016(日語) - 西日本旅客鐵道
  14. 名取紀之、瀧澤隆久編,《Twilight Zone Manual 8》(《鐵路雜誌》第16卷15號),1999年(平成11年)11月,Neko出版
  15. 名取紀之・瀧澤隆久編,《RM POCKET 11 Twilight Zone ManualⅣ》,1995年(平成7年)10月,Neko出版
  16. 日本國有鐵道貨物營業局編,《專用線一覧表 昭和42年7月1日》(168頁),1967年(昭和42年)8月,日本國有鐵道貨物營業局
  17. 日本國有鐵道貨物局編,《專用線一覧表 昭和45年10月1日》(214頁),1970年(昭和45年),日本國有鐵道貨物局
  18. 統計年鑑(日語) - 富山縣
  19. 富山市統計書(日語) - 富山市

相關條目

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外部連結

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