沙頭角公路
沙頭角公路(英語:)是香港早期興建的公路之一,連接新界粉嶺及沙頭角,全長10.5公里,由馬會道至香園圍公路一段為雙程四線分隔車道(至坪輋路一段為路政署於1995年至1999年間所擴建,至香園圍公路一段為土木工程拓展署香園圍管制站附屬工程而於2013-2018年擴建),其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段,起始是龍躍頭段(粉嶺鐵路站至流水響)、馬尾下段(高埔至大塘湖)、禾坑段(萊洞至麻雀嶺)以及石涌凹段(鹽灶下至沙頭角邊境檢查站)。
![]() 沙頭角公路龍躍頭段 | |
| 基本資料 | |
| 總長度 | 10.9公里 |
| 車速限制 | 50公里每小時 |
| 行車線數目 | 4線雙程(每個方向2線) (馬會道至香園圍公路一段) 2線雙程(每個方向1線) (其餘路段) |
| 所在地區 | 新界東北區 |
| 起點 | 粉嶺新運路 |
| 終點 | 沙頭角順隆街 |
| 收費 | 免費 |
| 歷史資料 | |
| 命名日期 | 1970年2月13日 |
| 命名文件 | 1970年2月13日第372號憲報 |
| 通車日期 | 1927年 |
沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後,香港政府興建的第三條主要公路,於1927年正式通車。公路的通車,使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦。
沙頭角公路大部分路段限速為50公里,但禾坑一段限速達70公里,現因道路工程而改為50公里。
鄰近設施
沙頭角公路西端夜景
沙頭角公路西端與新運路交界的迴旋處
沙頭角公路石涌凹段
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