泉街車站 (IRT萊辛頓大道線)

泉街車站（英語：）是紐約地鐵IRT萊辛頓大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓小意大利和蘇豪區的拉法葉街及泉街，設有4號線（僅深夜停站）、6號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<6>列車。

泉街 6 6
泉街往下城
位置	紐約州紐約市曼哈頓區泉街及拉法葉街
镇区	曼哈頓
区域	小意大利、蘇豪區
地理坐标	40°43′20″N 73°59′50″W
车站类别	紐約地鐵車站
途经	█4  4  （僅深夜停站） █6  6  （任何時候停站） <6> （僅尖峰時段的尖峰方向停站）
軌道	IRT萊辛頓大道線
系統	A系統（IRT）
	2個側式月台
股道	4條
车站构造
站体类型	地下
建筑设计	此站設有無線網絡和蜂窩服務[1]
其他
车站代码	409[2]
历史
启用日期	1904年10月27日[3]
营运
乘客數量 （2016）	3,792,870[4] ▼ 0.3%
排行	134/422
下一站
北向	布利克街：4  6  <6>
南向	堅尼街：4  6  <6>
車站服務說明 標誌 說明 任何時候停站 僅深夜停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站
地图
位置

車站結構

軌道配置圖
往布利克街 往堅尼街

G	街道	出入口
P 月台層	側式月台，右側開門
	北行	往佩勒姆灣公園（ 往帕克徹斯特（尖峰時段及日中時段））（布利克街） 深夜時往伍德羅恩（布利克街）
	北行快速	不停靠
	南行快速	不停靠
	南行	往布魯克林橋-市政府（堅尼街） 深夜時往新地段大道（堅尼街）
	側式月台，右側開門

泉街是曼哈頓第一條地鐵線28個原初車站之一，於1904年10月27日啟用[5]。當時，泉街為慢車地鐵站，列車來往現時已廢棄的市政府車站到百老匯的145街車站。

泉街是典型的慢車地鐵站設計[6]，設有兩個側式月台和四條軌道，中央兩條是快車軌道[6]。南行慢車軌道為MM1軌道而北行是MM4軌道；MM的編號用作鏈化之用，沿萊辛頓大道線由布魯克林橋-市政府車站經大中央車站及42街接駁線到時報廣場-42街車站。雖然此站不設快車月台，南行和北行的快車軌道分別被編號為MM2和MM3軌道。兩個月台都有輕微的彎道，但由於彎道並不大，月台空隙也不大，也不需安裝月台伸縮踏板。

泉街一度擁有獨特的第五條中央軌道，現時已經被移除[6]。這條軌道的生命並不長，於地鐵通車以後兩年的1906年被截斷和移除。雖然其功用一直未確定，但道床現作用作機房[6]。

參考資料

1. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
2. . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
3. Our Subway Open: 150,000 Try It New York Times Retrieved August 30, 2008
4. . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
5. Subway opening to-day with simple ceremony New York Times Retrieved August 30, 2008
6. Spring Street (IRT East Side Line)NYCSubway Retrieved August 30, 2008

• Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0

外部連結

• nycsubway.org—IRT East Side Line: Spring Street
• Station Reporter — 4 train
• Station Reporter — 6 Train
• Forgotten NY — Original 28 – NYC's First 28 Subway Stations
• Spring Street uptown entrance from Google Maps Street View
• Spring Street downtown entrance from Google Maps Street View
• Platforms from Google Maps Street View