白魚級潛艇
白魚級潛艇（Barbel class submarine）為美國海軍及英格斯造船廠（現屬諾斯洛普格魯曼集團）在1950年代所開發的常規動力潛艦，以青花魚級研究潛艇唯一的青花魚號（AGSS - 569）為設計基礎，所以，它算是世界上最早實際採用『淚滴型』船體的作戰潛艇，也是率先將航管指揮中心改配置在船體內，不同於過去的在指揮塔。白魚級全船體採用3.81 cm 厚的HY-80高強化鋼材，讓船體的最小屈服強度在80,000磅/平方英吋（552牛頓/毫米²），一般的潛航深度在215米，容許的最大潛航深度達320米。該級潛艇服役於1958年至1990年。
| 白魚級潛艇 | |
|---|---|
 | |
| 浮出水面航行中的北梭魚號(SS-582) | |
| 概观 | |
| 舰种 | 柴電潛艇 |
| 拥有国 |  美國 |
| 前型 | 小鯊級潛艇 青花魚級研究潛艇 |
| 次型 | 鯇魚級潛艇 |
| 同型 | 白魚號(SS-580) 藍背魚號(SS-581) 北梭魚號(SS-582)、共3艘 |
| 结局 | 除役 |
| 技术数据 | |
| 水上排水量 | 2,146噸 |
| 潜航排水量 | 2,639噸 |
| 水上吃水 | 8.9米 |
| 潜航深度 | 平常狀態210公尺 最大潛深320米 |
| 全长 | 66.8米 |
| 全宽 | 8.8米 |
| 动力系统 | Fairbanks-Morse柴油引擎*3具 奇異公司主電動機*2具 4具126cell GUPPY IA電瓶 |
| 叶轴 | 單軸五葉式螺旋槳 |
| 水上极速 | 14節／小時 |
| 潜行极速 | 12節／小時（呼吸管航速） 25節／小時 |
| 续航力 | 水面10節／14000海浬 水下3節／102小時 全速／90分鐘 |
| 乘员 | 77名（8名軍官） |
| 武器装备 | |
| 鱼雷 | 6具533mm魚雷管 18枚魚雷 |
美軍的使用經驗，認為在冷戰環境下使用淚滴型艦身設計獲取高速性能的白魚級潛艇設計非常成功，1959年將該級艦設計資料轉移給荷蘭與日本，荷蘭開發出劍魚級潛艦，日本則開發出渦潮級潛艇。
2001年4月25日（美國當地時間4月24日），小布什政府宣布向台灣出售8艘常規潛艇，但美國早已不生產常規潛艇。2004年年中，中華民國政府备資准备購買8艘潛艇，美國政府曾有意重開白魚級潛艇的產線，在已有的白魚級設計基礎上，改良開發出更新版本的潛艇，或英國以向美國出售生產許可証的方式向台灣出售“支持者級潛艇”，最终均未果。[1]
同型艦
| 番號 | 艦名 | 服役 | 除役 |
|---|---|---|---|
| SS-580 | 白魚號 | 1959年1月17日 | 1989年12月4日 |
| SS-581 | 藍背魚號 | 1959年10月15日 | 1990年10月30日 |
| SS-582 | 北梭魚號 | 1959年7月9日 | 1988年9月28日 |
圖片
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北梭魚號（SS-582）、1988年攝。
首艘白魚號（SS-580）的下水儀式
在OMSI史館的藍背魚號_dock.jpg.webp)
在船塢內的白魚號
藍背魚號內部的兩具魚雷發射管_sail.jpg.webp)
近距離的指揮塔
使用的五葉螺旋槳在OMSI史館陳列_quarters.jpg.webp)
船艙內部的設計及概況
外部連結
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