相鐵·JR直通線
相鐵·JR直通線（日语：／ Sōtetsu Jei-āru Chokutsū sen */?）是相模鐵道（通稱相鐵）與東日本旅客鐵道（通稱JR東日本）互相直通運行系統的稱呼。有以下2個定義，都在2019年（令和元年）11月30日開業。
 .svg.png.webp){kind=logo} 相鐵·JR直通線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  日本東京都、神奈川縣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 新宿站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 海老名站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線代號 | JA（新宿站－大崎站間） JS（大崎站－武藏小杉站間） SO（羽澤橫濱國大站－海老名站間） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 57.0公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120公里/小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 18個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | ATS-P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 川越車輛中心、柏台車輛中心 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2019年11月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 相模鐵道（相鐵） 東日本旅客鐵道（JR東日本） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站列表
- 特定都區市內制度適用範圍車站：＝東京山手線內，＝東京都區內，＝橫濱市內
- 累計營業距離
- 新宿站－羽澤橫濱國大站間是由新宿站起計的營業距離，羽澤橫濱國大站－海老名站間是由羽澤橫濱國大站起計的營業距離
- （）內是途經品川站、大井町站的營業距離。用於車費計算的營業距離參見#車費計算、乘車制度
- 行走路線名…※1：東海道貨物線，※2：相鐵新橫濱線
- 停靠站
- 各站停車及埼京線內的快速、通勤快速停靠表內所有車站。
- 「特急」＝相模鐵道內作為特急列車運行的列車：●＝停靠站，｜＝通過站
- 東日本旅客鐵道、京王電鐵與東急電鐵的路線名是運行系統上的名稱（與正式路線名不同）。站名不同的場合以⇒顯示站名。
- 與貨物相關參見「品鶴線」與「東海道貨物線」。
| 公司 | 正式路線名 | 行走軌道 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間 營業 距離 |
累計 營業 距離 |
特急 | 接續路線 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東日本旅客鐵道 | 部份列車途經 埼京線、■川越線直通運行至川越站 | |||||||||||||
| 山手線 | 山手貨物線 | JA 11 | 新宿 | - | 0.0 | ● | 東日本旅客鐵道： 中央線（快速）（JC 05）、 中央·總武線（各站停車）（JB 10）、 山手線（JY 17）、 埼京線〈池袋、赤羽、武藏浦和、大宮、川越方向〉（JA 11）（一部直通運行：參見上述）[* 1]、 湘南新宿線〈池袋、赤羽、大宮、宇都宮、高崎方向〉（JS 20）[* 2]京王電鐵：  京王線、京王新線（KO01）小田急電鐵：  小田原線（OH01）東京地下鐵：  丸之內線（M-08）都營地下鐵：  新宿線（S-01）都營地下鐵：  大江戶線 ⇒新宿（E-27）、新宿西口（E-01）西武鐵道：  新宿線 ⇒西武新宿（SS01） |
東京都 | 新宿區 | |||||
| 澀谷區 | ||||||||||||||
| JA 10 | 澀谷 | 3.4 | 3.4 | ● | 東日本旅客鐵道： 山手線（JY 20）、 埼京線（JA 10）[* 1]、 湘南新宿線（JS 19）[* 2] 東急電鐵：  東橫線（TY01）、 田園都市線（DT01）京王電鐵：  井之頭線（IN01）東京地下鐵：  銀座線（G-01）、 半藏門線（Z-01）、 副都心線（F-16） | |||||||||
| JA 09 | 惠比壽 | 1.6 | 5.0 | ● | 東日本旅客鐵道： 山手線（JY 21）、 埼京線（JA 09）[* 1]、 湘南新宿線（JS 18）[* 2] 東京地下鐵：  日比谷線（H-02） | |||||||||
| JA 08 JS 17 |
大崎 | 3.6 | 8.6 | ● | 東日本旅客鐵道： 山手線（JY 24）[* 3]、 埼京線（JA 08）[* 1]、 湘南新宿線（JS 17）[* 2] 東京臨海高速鐵道：  臨海線〈東京電訊、新木場方向〉（R 08） |
品川區 | ||||||||
| 東海道本線 | 品鶴線 | JS 16 | 西大井 | 5.6 [* 4] |
14.2 [* 4] |
● | 東日本旅客鐵道： 橫須賀線·總武線（快速）〈品川、東京、千葉方向〉（JO 16）[* 5][* 6]、 湘南新宿線（JS 16）[* 2] | |||||||
| JS 15 | 武藏小杉 | 6.4 | 20.6 | ● | 東日本旅客鐵道： 橫須賀線·總武線（快速）〈橫濱、鎌倉、久里濱方向〉（JO 15）[* 5][* 7]、 湘南新宿線〈橫濱、小田原、鎌倉方向〉（JS 15）[* 2][* 7]、 南武線（JN 07）東急電鐵： 東橫線（TY11）、 目黑線（MG11） |
神奈川縣 | 川崎市 中原區 | |||||||
| ※1 | SO51 | 羽澤橫濱國大 | 16.6 [* 8] |
37.2 (34.3) [* 8] |
● | 橫濱市 | 神奈川區 | |||||||
| 相模鐵道 | ※2 | 0.0 | ||||||||||||
| SO08 | 西谷 | 2.1 | 2.1 | ● | 相模鐵道： 本線〈星川、橫濱方向〉 |
保土谷區 | ||||||||
| 本線 | ||||||||||||||
| SO09 | 鶴峰 | 1.6 | 3.7 | ｜ | 旭區 | |||||||||
| SO10 | 二俁川 | 2.0 | 5.7 | ● | 相模鐵道： 泉野線〈泉野、湘南台方向〉 | |||||||||
| SO11 | 希望丘 | 1.7 | 7.4 | ｜ | ||||||||||
| SO12 | 三境 | 1.4 | 8.8 | ｜ | 瀨谷區 | |||||||||
| SO13 | 瀨谷 | 1.9 | 10.7 | ｜ | ||||||||||
| SO14 | 大和 | 1.9 | 12.6 | ● | 小田急電鐵： 江之島線（OE05） |
大和市 | ||||||||
| SO15 | 相模大塚 | 1.9 | 14.5 | ｜ | ||||||||||
| SO16 | 相模野 | 1.2 | 15.7 | ｜ | 海老名市 | |||||||||
| SO17 | 柏台 | 1.3 | 17.0 | ｜ | ||||||||||
| SO18 | 海老名 | 2.8 | 19.8 | ● | 東日本旅客鐵道：相模線 小田急電鐵： 小田原線（OH32） | |||||||||
- 埼京線在新宿站－大崎站間與相鐵·JR直通線共用軌道，兩個運行系統也共用車站編號。
- 湘南新宿線新宿站－武藏小杉站間與相鐵·JR直通線共用軌道，西大井站、武藏小杉站的車站編號由兩個運行系統共用。
- 品川－大崎－西大井設在路段外乘車的特例，可在西大井方向轉乘品川方向（接受品川－大崎的重複乘車）。
- 大崎站－西大井站間在車費計算上視為途經品川站
- 橫須賀·總武快速線在西大井站－武藏小杉站間與相鐵·JR直通線共用軌道。
- 品川－西大井－大崎不是在路段外乘車的特例，一般的乘車券不可在新宿方向轉乘品川方向（品川－西大井可重複乘車）。
- 羽澤橫濱國大－武藏小杉－新川崎、橫濱設定區間外乘車的特例，鶴見、新川崎－武藏小杉可重複乘車。
- 武藏小杉站－羽澤橫濱國大站間的車費計算上途經鶴見站。此路段有新川崎站與鶴見站，途經軌道不設月台通過。
注釋
參考文獻
- 鶴通孝, , 鉄道ジャーナル 2019年12月号, 2019, 638: pp.9–25.
參見
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