空中航空母艦

空中航空母艦是母艦的一種，能在飛行期間擄帶、發射、收回及支援其它小型飛機[1]。

歷史

飛船

1931年11月的阿克倫號

早在1917年7月，英國以23級飛船作實驗，飛機掛置在飛船下方，必要時能夠出擊應戰以保衛飛船。首先以無人駕駛的索普威思·骆驼式战斗机作實驗，然後有人駕駛，兩次均從飛船成功發射飛行。之後再作多兩次有人駕駛的飛行實驗[2]。

1924年英國的帝國飛船計劃期望一架飛船能掛載五架飛機。然而計劃很快被擱置，整個計劃最終而且只生產了兩艘民用飛船[3]。

美國方面，美方研發了一款軍用硬式飛船阿克倫級飛船，並建造了兩艘飛船阿克倫號和梅肯號，在1931至1935年服役，用作偵測用途。美軍在洛杉磯號上試驗彈射及收回小型飛機成功後，美國海軍著手設計一款新的飛船，內裡有一個能容納數架F9C戰鬥機的飛機庫[4]。

最終建造了兩艘空中航母，阿克倫號在1931年8月31日首飛，而梅肯號則在1933年4月21日首飛。然而兩艘空中航母壽命不長，分別於1933年和1935年因惡劣天氣而摧毀[5]。

洛克希德CL-1201

洛克希德CL-1201是美軍設計一款核動力運輸機，翼展長達1,120英尺（340），曾設想過能夠作為空中航母，能容納22架飛機[6]。

B-36和平締造者轟炸機

美軍亦曾經設想以B-36和平締造者轟炸機作為空中航母，能載四架XF-85小鬼式戰鬥機[7]。美軍先以B-29超級堡壘轟炸機試驗，然而測試期間XF-85戰鬥機駁回母艦時太過困難，整個計劃在1949年取消[8]。

波音747

波音747空中航母設計

波音747推出不久後，便在美國空軍要求下研究作為空中航空母艦的可能性，能夠載搭10架寄生機F-84，而母艦本身能夠發射，收回，重裝填和重加油這些寄生機。波音相信這種空中航母能使美軍快速地把飛機部署在世界任何一地。除了波音747，美軍亦有考慮C-5運輸機改裝成空中航空母艦[9]。

現況

美國Dynetics公司於26日宣布，與美國國防高等研究計畫署（DARPA）合作研發的X-61A「小精靈」（Gremlins）無人機，測試第2架原型機與機載回收系統成功，未來有望將使母機C-130運輸機等操作平台成為「飛行航空母艦」。

研發中的國家

•  美國

參考資料

1. Ege, L.; Balloons and airships, Blandford (1973), p. 204. "...ZRS-4 was a real aircraft carrier. It had been found feasible to attach an aeroplane to Los Angeles in flight and later release it again, but ZRS-4 could, while in flight, actually receive in flight five scout or reconnaissance aeroplanes and store them in a special hangar inside its huge belly."
2. . The Airship heritage trust. [2020-06-28].
3. Imperial Airship Service, The Airship Heritage Trust. Accessed 10 June 2009.
4. "Plane Hitched To Dirigible by Hook in Flight" Popular Mechanics, August 1930
5. . Universal Newsreel accessdate =22 February 2012. 1933.
6. . [2015-09-28]. （原始内容存档于2016-03-01）.
7. Gunston 1975, p. 483.
8. . Boeing. [2020-06-28].
9. . boeing-747.com. [2020-06-28].