總加速師

總加速師是對中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的一個稱謂，隱含的意思有好壞兩方面，暗喻習近平通過相繼出台的強硬措施，其結果是「把中國帶向強大與美國分庭抗禮」或「加速中國共產黨的崩潰，也把中國帶向不可知的深淵」。[1][2]

中共中央總書記习近平

2020年始，社交網站Twitter開始出現「#總加速師」的主題標籤，迅速成為網絡熱詞，其對應被稱為「改革開放和現代化建設總設計師」的中共前領導人鄧小平。[3][4]

加速模式

中国对习近平主张的政策持有两极观点，持不同政见者认为习近平将引领中国面临崩坏，調侃习近平正在进行“加速”；支持领导者认为习近平将加速中国走向强盛，契合键政的“入关”理论。[3]

加速倒退

中國民主派和西方媒體輿論批評習近平自2012年出任中共中央總書記執政之後，對內加速構建個人極權制度、終結任期制、大搞個人崇拜、推動黨國體制；對外引導戰狼外交，並力圖通過构建人类命运共同体、一帶一路、疫情外交輸出中國態度、中國經驗、中國方案及中國道路之價值觀，威脅自由世界的安全。[1][5] 特別是全國人大常委會無視《中英聯合聲明》的承諾，通過在香港實施《香港國安法》；在新疆興建維吾爾族再教育營，扣留數以百萬計的維族穆斯林；無視海牙常設仲裁法院的判決，在有爭議的南海水域修筑人工島礁；以及不定期派出軍艦軍機繞行台灣，對台灣海空領域進行針對性的挑釁行為等強硬態度；並且大力宣揚中華民族偉大復興、外國列強帶來百年恥辱的民族主義情緒，引起西方國家的警覺，促成「中國對抗世界」的論調，中美關係亦急速下墜。[3][6][7][8][9][10][11]

中國自由派和泛民主人士為此將「加速」作為談論時政的暗語，表達對高壓審查的不滿和反對意見，形容「習近平的中國正在走向更加封閉和專制，將加速中國走向衰落。」[3] 中國政治異見人士使用「加速主義」[lower-alpha 1]表達一部分戲謔的自我安慰，另一部分推行破而後立的概念，認為「如果體制問題已無可救藥，那麼比起反對它或者修補它的漏洞，助推它的自身進程才是加速其滅亡的選擇。」[12]

加速主義者稱習近平為總加速師，批評其政策為開歷史倒車，必將遭到翻車的結果，最終可能導致：㈠中國政治持續走向倒退，進入文革2.0；[13][14] ㈡中美對抗不斷升級，兩國之間徹底脫鉤，斷絕貿易關係。[15][16][17] 而翻車才能達到置之死地而後生之目的，所以要加速這個進程。

研究中国当代政治文化的中山大学哲学博士陈纯认为，“加速主义者将政治前景寄托于某一种没有根据的期待，反而是一种消极的逃避，因为根本无法预测当事物变得更糟后是会转好，还是会变得更糟。”[3]

加速中國擴張
更多：中國崛起、中華民族偉大復興、中國夢和中國民族主義

中共中央確立習近平作為唯一領導核心的地位，樹立一錘定音、定於一尊的權威，形成以習近平為全黨最高領袖的領導體制，並在2018年成功修憲，終止鄧小平推行的「廢除幹部領導職務終身制」。配合推動維穩、法治、反腐、深化改革、建成小康社会等重心工作；提倡中國智慧、中國道路及中國模式之治國宏觀策略，塑造中國負責擔當及領導之大國實力，推動一帶一路之區域經濟合作戰略，建設以中國為中心的全球港口、鐵路和公路網絡，並計劃加強沿路的基礎設施，促進中國之進出口貿易增長；並且通過習近平新時代中國特色社會主義思想維護個人至上之威望，訂定國家安全、主權統一和領土完整的立法執法政策，實現中國夢之國家復興，帶領中國與美國分庭抗禮，甚至超越美國。[1]

與之呼應的是2019年底中國鍵政興起的「蠻夷論」和「入關論」[lower-alpha 2]，以「明朝滅亡，清朝建立」之論述比喻21世紀中美關係和國際關係，認為中國將如女真崛起般跨越山海關，取代美國成為世界超級大國，重新制定世界新秩序。[3] 相對於加速主義者對中共的策略抱持批判態度，習近平的支持者和入關論者對當局的決策抱持擁護態度，因此對同一個決策表示不同的態度，而呈現不同的意義。[19]

加速經濟內循環
更多：国内国际双循环

中國華為5G、半導體、新能源汽車、抖音、微信等科技股在海外發展遭遇阻力，而回歸中國國內市場推動內需和內生動力，形成「內循環為主，雙循環發展」之经济策略方案，正向有助於提升國內科技之創新，反之則被解讀是變相倒退之閉關鎖國。[20][21][22][23][24][25][26][27]

副加速師

趙立堅、華春瑩、王毅、胡錫進等人因發表戰狼式言論，被自媒體揶揄為「副加速師」。

軼事

2020年6月，中國境外媒體評論中國外交的戰狼言論[11]、天安門事件31週年紀念活動、中國民主運動、反送中運動及推行《香港國安法》立法等議題，指出習近平自2014年提出「總體國家安全觀」的概念，並以各種政策來加速「國家安全」的執政體系；[28][29] 日本政治學者倉田徹接受電視訪談時，提到習近平因此在被揶揄為總加速師。[30] 7月3日，「總加速師」一詞被志愿者收錄在weblio的《新語時事用語辞典》。

9月26日，新華社發表題為《這條路，我們請你一起加速！》的，為貴州的扶貧和旅遊做宣傳，並號召「全民加速」，被網友調侃習近平的「總加速師」稱號獲得官方正式認證。[31][32]

10月5日，有个YouTube频道上传题为“总加速师是条狗”的，及後更改標題為《國家命運和狗》，內容談到清朝慈禧太后愛好養狗，並以養狗之事影響國事的判斷，該段被传指暗讽习近平。[33][34][35] 事實上是該盜取于谦的收费節目《謙道》第19期的〈真狗頭軍師〉，并擅自更改题目附会热搜，德云社和于谦本人并未就此事件出面回應，而该频道“于谦聊天系列”的已經在此事件後全部清空。

11月3日，日本經濟產業研究所上席研究員藤和彦針對中共19屆五中全會撰述評論，指出中國經濟當下面臨的難題，並且提及網傳「習近平在中國共產黨的危機感」、「習近平最高領導人的地位受到內外批評，黨內的權力鬥爭將變得更加激烈」、「習近平是引導中國崩壞的總加速師」等的流言。[36]

另見

註解
  1. 「加速主義」一詞最先流行於品蔥論壇，但與政治社會理論的加速主義並無任何實質關係，純粹是一種巧合性的重合。「加速」一詞恰如其分傳達出加速主義者的感受，認為體制不再具有改良的可能性，必將遭遇災難和敗亡，與其被溫水煮青蛙，不如讓一切來得更快些。[3]
  2. 「入關論」是知乎用戶山高县（也稱嵩子、嵩县）提出的理論，其一系列言論和思想被擁躉者奉為「嵩學」。山高县被知乎封號之後，其論述與曹丰泽提出「內卷論」之曹學結合，產生新的觀點，認為中國人均資源嚴重不足，不得不面對同齡人的激烈競爭，為了避免過分內卷化，需要找到競爭不那麼激烈的地方，或者奪取其他國家的蛋糕，具體方法就是入關，與戰狼外交之態度相合。[3][18]

參考資料
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  7. . BBC中文. 2020-07-24 [2020-08-31]. （原始内容存档于2020-08-07）.
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  17. 余杰. . 台灣: 亞太政治哲學文化. 2020年: 第78頁. ISBN 9789869692151 （中文（繁體）‎）.
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外部連結
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