聖路易斯交通中心
聖路易斯交通中心(英語:,直譯為“門關多模式交通中心”)又稱門關交通車站(Gateway Transportation Station)或門關車站(Gateway Station),是位於密蘇里州聖路易斯市區的一座鐵路,公交和捷運共用車站。其為聖路易斯市地面長途短途公共交通中心,亦是密蘇里州內客流最大的鐵路交通樞紐(若按建築面積則為堪薩斯城聯合車站)。
聖路易斯交通中心 Gateway Multimodal Transportation Center | |||
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位置 | 聖路易斯市南15街430號 | ||
地理坐标 | 38°37′27.1″N 90°12′12.6″W | ||
机构 | 美鐵 聖路易斯輕軌 美鐵巴士 聖路易斯公交 | ||
途经 | 美鐵: █ 密蘇里河跑手號 █ 林肯服務號 █ 德州之鷹號 聖路易斯輕軌: █ 紅線 █ 藍線 | ||
2座島式月台(美鐵) 1座島式月台(輕軌) | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他 | |||
车站代码 | STL(美鐵) | ||
历史 | |||
启用日期 | 2008年 | ||
营运 | |||
進出人次 | 378,146(2013年) | ||
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歷史
聖路易斯自路易斯安那併購以來,就成為美國東西部水陸交通樞紐。數條鐵路在聖路易斯接軌。19世紀末興建的聖路易斯聯合車站,一度是世界上佔地最大,收發列車最多的鐵路車站。第二次世界大戰結束以後,隨著航空和公路交通興起,美國鐵路客運迅速衰落。1971年美國國鐵接手全國城際鐵路客運後,經過聖路易斯的列車數目直線下降。1978年11月,由於客流過少,美鐵關閉聯合車站,並在原車站東南16街毗鄰鐵路正線上新建臨時車站。由於臨時車站站房結構脆弱,設施簡陋,被人譏諷為“美國棚戶”。
由於美鐵資金不足以及列車班次減少,新建新型車站的計劃一直被擱置。臨時車站使用近26年。80年代聯合車站整修完成後,雖保留了部分停站和月台設施,但美鐵仍使用臨時車站。[1] 2004年,隨著舊有建築無法滿足需要,美鐵在車站月台側重新修建一座鋼結構平房作為新站房,耗資僅60萬美元。目前該站房仍被保留,為美鐵工作人員辦公場所。[2]
2006年以後,聖路易斯鐵路客流和收發車次有所增加,計劃中的芝加哥-聖路易斯准高速鐵路亦使原有臨時車站無法滿足需要。美鐵並未如同堪薩斯城聯合車站一樣使用預留設施,而是在臨時車站東側正線上新建中型車站。為此,聖路易斯市政府總計投資3140萬美元。[3]車站建築曾獲得多項獎勵,主要有2009年度聖路易斯地區新建建築優秀獎,[4]2008年《河邊先鋒報》最佳新建建築獎,[5]以及照明工程學會2009年度優秀獎。2008年11月19日,聖路易斯新站正式開通。[6]
運營狀況

聖路易斯交通中心為聖路易斯市區最大地面交通中心,溝通城際鐵路、輕軌、長途巴士和公共汽車。
美鐵巴士
美鐵每日收發一對前往卡本戴爾車站的巴士,乘客可接駁新奧爾良城號。
聖路易斯輕軌
聖路易斯交通中心在規劃時就曾特別注意和輕軌系統互通。車站內有轉乘通道至輕軌月台(輕軌系統名:市民中心站)。該站亦為聖路易斯輕軌換乘站,乘客可搭乘紅線或藍線至蘭伯特-聖路易斯國際機場和都會東區。
聖路易斯城市巴士
以下聖路易斯城市巴士在車站設有停站:
- 4路
- 8路
- 10路
- 11路
- 30路
- 32路
- 41路
- 73路
- 74路
- 80路
- 94路
- 97路
- 99路
- 40X快線
- 58X快線
- 410X快線
- 174X快線
- 36X快線
灰狗巴士
聖路易斯交通中心內亦有灰狗巴士站。目前該站經停六條以上灰狗線路。站內共設12個巴士乘降場,使用獨立的進出站通道。
出租車
車站西出口有出租車候車區,全天24小時有出租車等候。
參見
參考文獻
- Riverfront Times. . 2008-12-04 [2008-12-28].
- Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2005, for Missouri (PDF)
- . United States Department of Transportation, Federal Transit Administration. [2008-08-13]. (原始内容存档于2008-09-20).
- St. Louis Construction News & Real Estate :: Features :: 40 Years as Voice, 20 Years of Excellence
- St. Louis Best New Building - Gateway Station - Best Of St. Louis - Riverfront Times
- (PDF). [2015-12-31]. (原始内容 (PDF)存档于2012-02-19).