臺灣公車捷運系統

台灣公車捷運系統是關於台灣的公車捷運系統發展概述。2007年，台灣第一條BRT系統（嘉義BRT）開始營運，作為高鐵嘉義站連接嘉義市及朴子市之主要公共運輸系統，同時具備通勤通學之功能。

各地發展

嘉義公車捷運系統開通於2007年，全長29公里，是台灣第一個公車捷運系統，行駛於嘉義市、高鐵嘉義站、嘉義縣政府園區、朴子市之間（行先:嘉義公園—嘉義縣立體育館）。整個系統分階段逐步建設，目前已使用低底盤公車、開放式的站台，主線路段行駛公車專用道，班距為離峰20分鐘，尖峰人潮多時亦有區間車（即嘉義BRT主線）行駛於台鐵嘉義站後站（嘉義轉運站第1、2號月台）— 高鐵嘉義站之區間作為輔助；若遇連假時，亦有機動加班車行駛於其間。

2014年7月27日通車試營運(未正式營運)，2015年7月7日中止試營運，此系統亦同時廢止停用。[1]

高雄公車捷運為台灣規劃中的BRT系統，預計將會有6條路線。

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