舊主線 (巴爾的摩與俄亥俄鐵路)
舊主線區段位於美國馬里蘭州，是現由CSX運輸擁有與營運的鐵路，起自巴爾的摩城外的里雷（Relay），西行至巨岩點車站。本路線以前是巴爾的摩與俄亥俄鐵路的舊主線，也是美國最古老的鐵路線之一。本線東端與首都線區段以及巴爾的摩終端區段相接，西端則與都會區線區段相接。
巴爾的摩與俄亥俄鐵路最初選擇的路線，是沿著帕塔普斯科河河谷向西離開巴爾的摩，首先通車路段在1830年通車至埃利科特城[1]:21。之後鐵路離開河谷跨越帕爾斯山脊（Parr's Ridge），雖然最初由於並不確定鐵製的動輪與鐵軌之間是否有足夠的抓力將火車牽引上坡，而決定在山脊的兩側建築斜坡，由馬隊或是蒸氣動力絞盤協助列車上坡，但後來還是放棄了，改建築 5.5英里（8.9公里） 長的替代路線，今天稱為艾里山環線（Mount Airy Loop）。接著鐵路經過弗雷德里克南方，向西至哈珀斯費里。在1870年代都會區線完工之前，本線是唯一由巴爾的摩向西的鐵路。在原有路線上，由里雷（華盛頓線起點）到巨岩點車站之間的路段，遂稱為舊主線（"Old Main Line"，簡稱"OML"），退居次要地位，最終完全停止客運服務。本路線改由CSX運輸接手以後，稱為舊主線區段。
在1990年代，由於弗雷德里克與華盛頓之間的通勤需求增加，馬里蘭區域通勤鐵路開始了兩城之間的通勤列車服務；位於巨岩點車站，連接舊主線與都會區線的三角線被升級以供客運列車通過，開往弗雷德里克。這也是舊主線目前唯一有客運列車行經的路段。
CSX運輸的貨運列車行經舊主線。巨岩點車站。
參考資料
- Dilts, James D. (1996), The Great Road: The Building of the Baltimore and Ohio, the Nation's First Railroad, 1828-1853, Palo Alto, CA: Stanford University Press, ISBN 978-0-8047-2629-0
- Harwood, Jr., Herbert H. . Baltimore, MD: Barnard, Roberts. 1979. ISBN 0-934118-17-5.
外部連結
- Steve Okonski's B&O RR Photo Tours has extensive photos and maps of OML right-of-way and relics
- Patapsco Valley State Park
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