萨克森号战列舰

萨克森号战列舰（德語：）是德意志帝国海军最后建造的超无畏船级——巴伐利亚级战列舰的第三艘舰。和她的姊妹舰符腾堡号一样，萨克森号最终并未完工。

历史
德意志帝国
艦名	萨克森号
艦名出處	萨克森王国
建造者	基尔日耳曼尼亚船厂
動工日	1914年4月7日
下水日	1916年11月21日
完工日	未完工
结局	1919年11月3日中止建造 1920年出售 1921年报废拆解
技术数据
艦級	巴伐利亚级
排水量	32500吨
全長	182.4米（全长） 181.8米（水线）
全寬	30米
吃水	9.4米
動力來源	2 × 帕森斯蒸汽轮机（侧轴） 1 × MAN柴油发动机（中轴）
速度	22節（41每小時；25英里每小時）
續航距離	5000海里以12节
船員	1171人
武器裝備	8 × 380毫米口径炮 16 × 150毫米口径炮 8 × 88毫米口径炮 5 × 60毫米口径鱼雷发射管
装甲	装甲带：170－350毫米 司令塔：400毫米 甲板：60－100毫米 炮塔：350－100毫米

建造

作为巴伐利亚级战列舰的第三艘舰，萨克森号的建造合同于1913年11月授予了基尔的日耳曼尼亚船厂。该舰的建造总费用估计约为4900万金马克[1]。1914年4月7日，舰只以“替代腓特烈三世皇帝号”（）作为内部代号在基尔进行龙骨架设。相比于同级的其它三艘姊妹舰，“替代腓特烈三世皇帝号”的船体略微增大，其中长度增加了2.4米，重量增加了300吨。而最大的区别是在于动力系统，中心轴的蒸汽涡轮发动机被六缸二冲程柴油发动机所替换。相应的，蒸汽锅炉的数量也减少至6个燃煤锅炉和3个燃油锅炉[2]。

由于在战争时期原材料和船厂工人的短缺，舰只的建造进度缓慢。新船下水仪式在1916年11月21日举行，同时它被受洗为萨克森王国的名称。然而惯常的庆祝活动却被省略。随着第一次世界大战结束，萨克森号的建造工程在尚余九个月完工的时候被中止[3]。

结局

根据《凡尔赛条约》的规定，德意志帝国被禁止建造设计排水量超过10000吨的军舰。由于萨克森号的标准远远超出这一规定，因此不可能完工。1919年11月3日，这艘尚未建成的舰只被开除出德国海军序列，并在1920年售予拆船商后，于1921年在基尔的兵工厂报废[4]。

脚注

1. Sturton, p. 41.
2. Gröner, p. 28.
3. Gröner, pp. 28–30.
4. Gröner, p. 30.

参考资料

• Sturton, Ian (编). . London: Conway Maritime Press. 1987. ISBN 978-0-85177-448-0. OCLC 246548578.
• Gröner, Erich. . Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769.

外部链接

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