轻轨-火车系统

轻轨-火车系统（英语：Tram-train或Train-tram，中文又称：火车-轻轨系统）是一種輕軌運輸系統，指轻轨车辆從市區軌道駛入與傳統列車共享的鐵路路線或容许傳統列車驶入轻轨路线的系统。此系統結合轻轨车辆的彈性、可達性與火車較高的行駛速度，並連結了主要鐵路車站與市中心。轻轨-火车概念的先驅是德國的卡爾斯魯爾模式，並且在荷蘭RGL、法國米盧斯以及德國卡瑟爾市、薩爾布魯根等城市與計畫中採用。

Stadtbahn，海布隆
行駛於鐵路主線上的Stadtbahn
一列北豪森的「DUO」西門子Combino列車，連結透過架空線供電的市區電車軌道及HSB郊區鐵路（由車載柴油引擎驅動行駛）。

科技

轻轨-火车系统通常是一種都市電車[1]，用以連接不同的城鎮或城市（依George W. Hilton和John F. Due的定義）[2]。

大部分的的轻轨-火车系统採用標準鐵軌，以利和主線列車共享軌道。阿利坎特電車和北豪森為例外，使用窄軌（米軌）。

轻轨-火车車組配有雙用設備，以適應路面電車和火車運行模式的需要，包含多電壓供電（如有需要）和安全設備（如停車設備和其他鐵路號誌設備）。 卡爾斯魯厄和薩爾布呂肯系統使用「PZB」或「Indusi」列車自動保護系統（ATP），因此如果駕駛員在停止號誌時通過，緊急制動器將會發揮作用。

製造商

用以運行轻轨-火车系统的電車產品包含：

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參考資料
  1. .
  2. Hilton & Due 1960，第9页

外部連結
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