郑新黄河大桥
郑新黄河大桥，原名“郑州黄河公铁两用桥”，是连接郑州与新乡的跨黄河大桥，为河南省第一座跨越黄河的公路铁路两用大桥，是继山东滨州黄河公铁两用桥后的第二座黄河公铁两用桥。上层公路于2010年9月29日正式通车[1]。下层的铁路桥2012年12月26日建成通车。它是郑州境内建成的第五座黄河大桥，在郑州、新乡境内各设有一个收费站[1]。
| 郑新黄河大桥 | |
|---|---|
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| 34.9206°N 113.7494°E | |
| 承載 | .svg.png.webp){kind=small} 郑新大道、 京广客运专线 |
| 跨越 | 黄河 |
| 地點 |  中国河南省新乡市原阳县－郑州市惠济区 |
| 其他名稱 | 郑州黄河公铁两用桥 |
| 上游桥梁 | 郑州黄河公路大桥 |
| 下游桥梁 | 刘江黄河大桥 |
| 特性 | |
| 类型 | 公铁两用斜拉桥/桁架桥 |
| 全长 | 9.177（6英里）（公铁合建部分） |
| 寬度 | 32.5（107英尺） |
| 历史 | |
| 施工單位 | 中铁大桥局 |
| 开通日 | 2010年9月29日（公路部分） 2012年12月26日（铁路部分） |
| 地圖 | |
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简介
郑新黄河大桥为斜拉桥，主桥设计为“六塔七跨”，是郑州至新乡107国道复线、京广客运专线的两用特大桥，为双线客运专线、六车道公路，上面是公路，下面是铁路[1]。
大桥北起新乡原阳县原武镇阎庄，南至郑州惠济区申庄村西侧。公路桥线路长24.277公里，双向六车道，设计时速100公里/时；公铁合建长9.177公里，是目前世界上最长的公铁两用桥。南岸公路接线与郑州北四环相交处设一座互通式立交，北岸公路接线与郑焦晋高速公路及107国道相交处各设一座立交。[1]
该桥距上游的郑州黄河公路大桥约7公里[2]。大桥的建成有效地缓解了郑州“北出口”的交通压力，由郑州开车至新乡仅用30分钟即可到达[1]。
外部链接
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