长征七号甲运载火箭
长征七号甲运载火箭(缩写:CZ-7A或LM-7A),原代号CZ-734构型,是由中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院研制的新一代中型高轨三级液体燃料捆绑式运载火箭,主要用于高轨道卫星发射任务。为了尽快实现换代,填补中国航天对地球同步转移轨道5.5-7吨的运力空白,该火箭基本继承长征七号的液氧煤油助推器、芯一级和芯二级设计(助推器不分离),并在该基础上增加了长征三号甲运载火箭氢氧芯三级。[1]长征七号甲从型号论证到首飞火箭具备出厂条件仅用时22个月,为航天科技研制“新一代运载火箭”中最短耗时。[2]
用途 | 不可重复使用之中型运载火箭 |
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制造商 | 中國運載火箭技術研究院 |
制造国家 | ![]() |
外型及质量参数 | |
高度 | 60.13米(197.3英尺) |
直径 | 3.35米(11.0英尺) |
质量 | 570,300(1,257,300磅) |
3 | |
量 | |
至GTO有效载荷 | |
质量 | 7,800(17,200磅)[註 1] 7,000(15,000磅)[註 2] 6,600(14,600磅)[註 3] |
相关火箭 | |
本系列 | 长征七号运载火箭 |
发射历史 | |
待役 | |
发射场 | 文昌航天发射场二号发射工位19.618788°N 110.955223°E |
总发射次数 | 1 |
失败次数 | 1 |
首次发射 | 2020年3月16日 |
– K2型助推器 | |
數 | 4 |
高度 | 26.9米(88英尺) |
直径 | 2.25米(7.4英尺) |
总重 | 72,200(159,200磅) |
1台 YF-100 | |
推力 | 地面: 1,200 kN(270,000 lbf) 真空: 1,340 kN(300,000 lbf) |
总推力 | 地面: 4,800 kN(1,100,000 lbf) 真空: 5,360 kN(1,200,000 lbf) |
地面: 300秒(2.9每秒) 真空: 335秒(3.29每秒) | |
推进时间 | 173秒 |
燃料 | 煤油 / 液氧 |
一级 – K3型芯级 | |
高度 | 24.7米(81英尺) |
直径 | 3.35米(11.0英尺) |
总重 | 143,100(315,500磅) |
2台 YF-100 | |
推力 | 地面: 1,200 kN(270,000 lbf) 真空: 1,340 kN(300,000 lbf) |
地面: 300秒(2.9每秒) 真空: 335秒(3.29每秒) | |
推进时间 | 173秒 |
燃料 | 煤油 / 液氧 |
二级 | |
高度 | 12.1米(40英尺) |
直径 | 3.35米(11.0英尺) |
总重 | 62,200(137,100磅) |
4台 YF-115 | |
推力 | 180 kN(40,000 lbf) |
342秒(3.35每秒) | |
推进时间 | 282秒 |
燃料 | 煤油 / 液氧 |
三级 | |
高度 | 12.6米(41英尺) |
直径 | 3米(9.8英尺) |
燃料重量 | 18,200(40,100磅) |
2台 YF-75 | |
推力 | 167.17 kN(37,580 lbf) |
438秒 | |
推进时间 | 431秒 |
燃料 | 液氧 / 液氢 |
长征七号甲运载火箭全箭总长60.13米,芯一、二级直径3.35米,芯三级直径3米,单个助推器直径2.25米,火箭起飞质量约573吨。[3]一级和助推器采用120吨级推力的YF-100发动机,二级采用18吨级推力的YF-115发动机。三子级采用两台8吨级推力的YF-75发动机,具备二次启动能力。火箭同时具备在文昌航天发射场和西昌卫星发射中心发射的能力。
发射记录
飞行次序 | 火箭序号 | 起飞时间(UTC+8) | 发射工位 | 有效载荷 | 卫星轨道 | 发射结果 |
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1 | 遥一[註 4] | 2020年3月16日 21时34分 |
文昌航天发射场二号工位 | 新技术验证六号卫星 | 地球同步转移轨道 | 失败[4] |
成功率:0% |
注释
- 最优弹道(卡纳拉维拉尔角)
- 自文昌航天发射场发射
- 自西昌卫星发射中心发射(有落区限制)
- 官方新闻通稿称该枚火箭为长征七号改中型运载火箭[4],而不是长征七号甲运载火箭。
参考文献
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