青龙桥站

京张铁路南口段至八达岭段
京张铁路南口段至八达岭段
	青龙桥车站站房及职工宿舍和监工处
全国重点文物保护单位; 中华人民共和国国务院公布
所在	北京市昌平区、延庆县
分类	近现代重要史迹及代表性建筑
时代	清至民国
编号	7-1610
登录	2013年3月

青龙桥站
青龙桥站 ; Qinglongqiao Railway Station
	靑龍橋車站（2017年3月）
地理坐标	40°21′0.95″N 116°1′6.96″E
管辖机构	北京局集团通州车务段
	总共2個个
股道	总共3条
其他
车站代码	12212[1]
电报码	QLP
拼音码	QLQ
车站等级	四等站
	圖例
位置

由于地势原因，京张铁路在此以折返式铁路爬坡，一般将该段称为“人”字形铁路。青龙桥站现仅作为上行线折返点，相应的下行线折返点为青龙桥西站。现为2台2道，每天有8列由延庆站开往黄土店站的柴油动车组通勤列车在此折返。

青龙桥站是京包铁路（原京张铁路）上的一个小火车站，位于北京市境内，建于1908年。

2020年9月3日，本站被中国铁道学会评为“全国铁路科普教育基地”[2]。

车站结构

站房

站房保留修建时的样式，站名为时任京张铁路会办关冕钧于光绪戊申（1908年）秋季题写。站房旁有人工转辙器模型，可供游览者尝试操作，同时展示的还有使用苏州码子标记的京张铁路里程碑[3]。站房右侧有京张铁路纪念碑及詹天佑塑像，塑像基座有“詹公天佑之象”六字。[3]1982年5月20日詹天佑及其夫人骨灰被迁葬于塑像后方，书“詹天佑先生之墓”，其后有迁墓时所立的詹天佑先生生平。詹天佑铜像及墓为北京市文物保护单位，青龙桥站为爱国主义教育基地。

青龙桥站站房上站名题字

青龙桥站站房内部

站台上的用苏州码子标记的里程碑

站房一侧的詹天佑塑像，其后为詹天佑墓。

京郊旅游线『长城号』从詹天佑雕像前经过

京郊旅游专线长城号途径青龙桥站

站场

进入站内折返的北京市郊铁路S2线列车

车站西侧的“人”字形铁路道岔

青龙桥站设有3条股道、2座站台。

站房	行车室、候车室
侧式站台
1道	京包铁路到发线
2道	存车线
3道	京包铁路到发线
侧式站台

站台全景图（2017年3月）

接驳交通

参见

邻近车站

参考资料

. 中国标准出版社. 2010: 29. ISBN 155066140495.
. 中国国家铁路集团. 2020-09-03 [2020-09-03].
吴婷婷. . 北京晨报. 2016-07-11 [2016-07-17]. （原始内容存档于2017-04-04）（中文（中国大陆）‎）.

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[1] . 中国标准出版社. 2010: 29. ISBN 155066140495.

[2] . 中国国家铁路集团. 2020-09-03 [2020-09-03].

[morning_post-3] 吴婷婷. . 北京晨报. 2016-07-11 [2016-07-17]. （原始内容存档于2017-04-04）（中文（中国大陆）‎）.