鼓山車站
鼓山車站位於高雄市鼓山區，為臺灣鐵路管理局縱貫線之鐵路貨運車站，此站是1929年配合淺野水泥株式會社（）運輸其於壽山所採原料所建，當時稱為「田町驛」；配合鐵路地下化工程暫時裁離，地下化站體已於2018年10月14日通車。
鼓山車站 Gushan Station | ||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  臺灣高雄市鼓山區 樹德里010鄰鐵路街20巷6號B1,B2 | |||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°38′23″N 120°17′6″E | |||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地下車站、地面車站 | |||||||||||||||||||||||||
| 机构 |  臺灣鐵路管理局 高雄捷運 | |||||||||||||||||||||||||
| 途经 | 縱貫線 環狀輕軌 | |||||||||||||||||||||||||
| 距离 | 台鐵：距離基隆車站397.3公里 | |||||||||||||||||||||||||
| 台鐵：側式月台兩座 輕軌：側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 台鐵：4380 高雄捷運：C18 | |||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ㄍㄕ | |||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 三等站（裁撤前） 簡易站（高雄站管理） | |||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 縱貫線：2018年10月14日 環狀輕軌：預計2021年底 | |||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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站場內所見之鼓山車站
簡介
縱貫線自本站以南原為西南向至打狗驛（1920年改稱高雄）；1940年代配合高雄驛遷建三民區今址，而自此站南邊另建縱貫新線－以東向大拐彎連結屏東線三塊厝驛（並未設有月臺），再入今高雄車站。原高雄驛同時改稱高雄港以為區別。
由於分歧新舊縱貫線之故，且往高雄車站方向改為三線，高雄市區鐵路地下化工程開始前，鼓山車站股道及場站配置頗為複雜。
未來環狀輕軌第二階段會在台鐵出入口旁興建月台，定位為「特色站」。
車站構造
裁撤前
- 站房一棟。
- 與花蓮港等貨運專用車站類似，站名燈箱設在軌道側。
- 無月臺，站房緊鄰軌道（但目前站內軌道已拆除），為花草植栽所隔。
復設後
- 站體長288公尺，寬24.4公尺，為一地下二層二股道岸壁式月臺車站，採用明挖覆蓋順打工法施工之箱型結構。
利用狀況
- 裁撤前為三等站，只辦理貨運。
- 配合高雄市區鐵路地下化計畫，於2009年5月13日暫時裁撤。工程完工後，另行啟用新建車站並辦理客運業務，但並未(也無法)重新辦理貨運及軍運業務。
| 年 | 年間 | 來源 | 日平均 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
| 2018 | 12,649 | 13,712 | 26,361 | [1] | 160 | 334 |
| 2019 | 71,011 | 74,830 | 145,841 | [2] | 195 | 400 |
鼓山、高雄、高雄港路線圖
高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
鼓山車站第二代站房
公車資訊
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 219 | 港都客運 | 加昌站—捷運鹽埕埔站 | B線加昌放空至鹽埕埔。 |
車站周邊
歷史
- 1929年10月1日：由淺野水泥株式會社（）所建「田町驛」。
- 1950年4月15日：改稱今名。
- 1993年：第一代站房停用便拆除，第二代站房啟用。
- 2009年5月13日：配合高雄市區鐵路地下化計畫暫時裁撤（第二代站房停用）。
- 2018年10月14日：隨著高雄鐵路地下化工程完工，啟用新建車站（第三代站房啟用）。
高雄環狀輕軌C15-C37車站全民參與命名活動[3]
- 票選站名：鼓山車站、台鐵鼓山站、鼓山站
預定時程
- 預計2021年：輕軌車站隨環狀輕軌第二階段完工啟用。
相關條目
鄰近車站
- 廢止營運模式
參考資料
外部連結
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