150毫米TbtsK C/36型艦炮

15厘米TbtsK C/36（英語：）[note 1]是納粹德國海軍於第二次世界大战期間搭載於1936年A（Mob）型驱逐舰以上所搭載的中型艦載主炮。此外，它亦被用作海岸炮。

15厘米TbtsK C/36型艦炮
1945年，將15厘米TbtsK C/36前端艦炮置於在Drh L C/38雙聯炮架以上的Z39，在美國海軍重編為DD939
原产地 德國
服役记录
服役期间1942年—1945年
使用方納粹德國海軍
参与战争／衝突第二次世界大战
生产历史
研发者莱茵金属
研发日期1936年
生产商莱茵金属
基本规格
重量炮本身：7,200—8,564千克（15,873.28—18,880.39磅，141.73—168.57英噸）
长度7,165毫米（282.09英吋，23.51英尺）
枪管长度6,815毫米（268.31英吋，22.36英尺；45.4倍徑）
炮弹150毫米分裝殼藥式炮彈
炮弹重量45.3公斤（99.87磅）
口徑
枪管1根，線膛，預期使用壽命：發有效全裝藥彈炮擊
发射模式半自動
后膛水平滑動式後膛
射击仰角
回旋角度根據炮架類型和位置而有所變化，轉速亦然
射速最大射速：8發／分鐘
枪口初速835米／秒（2,739.5英尺／秒）
有效射程+47度：23,550公尺（25,754.59码，77,263.78英尺，14.63英里）
最大射程+30度：21,950公尺（24,004.81码，72,014.44英尺，13.64英里）
供弹方式彈藥捲揚機
瞄具立體瞄準器，可放大5倍至10倍

之所以設計這款武器，是因為德國海軍總司令部（德語：，常縮寫為「OKM」）認為1936年和1936年A型驅逐艦所搭載的12.7厘米（5.0英寸）主炮有可能不及那些潛在的敵方。然而，在實際搭載在艦艇以上時，這些火炮卻造成了嚴重的超重問題，因為它們裝在艦艇以上會增加相當大的重量。為了應對這種增加的重量，驅逐艦需要拆卸一門火炮，有時為了保持搭載五門主炮而採用了一座雙聯火炮。

設計背景

1932年，威瑪國家海軍批准了一項新計劃，用於1,500噸（1,500長噸； 1,700短噸）級驅逐艦。該項目的設計工作立即在斯德丁的伏爾鏗船廠（Vulcan Shipyard）和埃爾賓的F希肖船廠（F Schichau yard）展開。它們所載的主炮口徑為12.7厘米（5.0英寸），試圖令其火力有著匹敵或超越其他國家的驅逐艦，通常口徑在12厘米（4.7英寸）到13厘米（5.1英寸）之間。口徑達到15厘米的TbtsK C/36最初設計用於魚雷艇以上，但其後對它裝設在驅逐艦以上的使用可能進行了研究，並且於1936年在1934年和1934年A型兩級驅逐艦投入試運行以後，開始對它倆進行重新裝備。這時海軍總司令部認為1936年和1936年A型驅逐艦的12.7厘米（5.0英寸）主炮可及不如某些潛在敵方，因此下令要求新型的1936型驅逐艦需要搭載15厘米（5.9英寸）主炮。[1]

為了測試15厘米長的火炮，1938年，德國驅逐艦Z8 布魯諾·海訥曼號將其搭載的12.7厘米SK C/34主炮都替換為五門15厘米TbtsK C/36單裝主炮。但很快就發現不僅火炮本身造成問題，就連炮架也過重。[1]艦艇以上的新型重物如此地仰抬重量，嚴重損害了其穩定性；在大風浪中時，五門主炮當中只有兩門可以使用。[2]雖然為了解決該問題而卸下了一門15厘米口徑的火炮，但這不能解決問題。結果，Z8 布魯諾·海訥曼號很快重新裝上了其舊型12.7厘米主炮。[3]

火炮特性

15厘米TbtsK C/36艦炮的實際口徑剛好為14.91厘米（5.87英寸），重達7,200公斤（15,900磅），總長度為7.165米（23.51英尺），炮膛長度為6.815米（22.36英尺），膛室容積為212立方厘米（12.9立方英寸），膛線長度為558.7厘米（220.0英寸）。它具有44條陰膛，尺寸均為1.75毫米（0.069英寸）乘6.14毫米（0.242英寸）。它發射了一枚重達45.3千克（100磅）的炮彈，由13.5千克（30磅）的RPC/38裝藥所推進，炮口初速為875米／秒（2,870英尺／秒）。該火炮的工作壓力為3,000千克／平方厘米（43,000磅／平方英寸），可發射約1,600發炮彈。該火炮在47°仰角下的最大射程為23.55公里（14.63英里）。[4]

火炮機件

15厘米TbtsK C/36艦炮為半自動操作，具有水平滑動式後膛，需要手動打開才能裝填首發炮彈。第一枚炮彈是藉由位於後膛環的右側後膛水平儀所裝填。炮管稍為鬆動，但藉由後膛螺母固定在後膛末端。該炮具有电磁式觸發電路，亦可在緊急情況下藉由機械系統作後備手段。該炮設置於TbtsL C/36炮架以上；而炮架則設置在圓柱狀支柱以上，後者通過十四根螺栓固定在基座以上。炮架的垂直軸轴承位於支柱的中央，並且由齒狀迴旋環所覆蓋。炮架本身是由防破片炮盾、迴旋和仰抬機構、緩衝器、炮手座位、瞄準具、扳機、遙控機構和電動火炮电动机所構成。1943年，曾進行一項測試，在15厘米TbtsK C/36艦炮的炮管以上新增了炮口加熱器，以防止炮管在結冰的溫度下結冰；但是當發現兩者都將消耗過多的電能，而且會對炮架的起重裝置上施加過大的壓力時，這種方案就被廢棄了。[3]搖架是由空心管、兩台液壓緩衝器（最多可吸收58,000千克（128,000磅）的後座力）和氣動換熱器所製成。[5]

控件

15厘米TbtsK C/36艦炮的迴旋和仰抬機構是由手動或電動驅動，後者即是藉由液壓手柄的控制以提供動力。左側的炮手控制著迴旋和仰抬機構。進行動力迴旋時，可以通過手輪簡單地控制火炮的運動，最大迴旋角度為150°。需要恢復為手動控制時，必須鬆開所有手柄。在緊急情況以下，右側炮手亦可控制火炮的迴旋和仰抬。該炮裝有兩款扳機系統，一款是電磁式，而另一款是機械式。兩名炮手都設有與機械系統連動的腳踏板，如有需要，亦可以通過將掛繩連接到扳機高度上作直接擊發。兩名炮手的右手輪以上都裝有用作扳機的開關，用以控制其電磁電路，如有需要，亦可以通過司令塔遙控擊發。兩名炮手的立體瞄準器都聯繫在一起，亦可以將其放大5倍至10倍。右炮手負責對射擊仰角進行校正，該校正由兩組補償齒輪提供。第一檔，也稱為“ Regler”檔，可根據所使用的彈藥類型進行校正，第二檔則補償炮管的磨損。[4]擊發信息通過電線，從擊發方向中心傳輸到火炮。兩名炮手都配有一台接收器，他們的設置會被發送到擊發方向中心，後者也裝有一台鏈接到火炮的對講機。[6]

火炮外殼

C/36單裝砲塔

C/36炮殼的總重量為18,800千克（41,400磅），分別是：炮管和後膛重量為7,200千克（15,900磅）、通訊座和迴轉齒輪為1,730千克（3,810磅；經1942年改裝以後減至僅為1,500千克，即3,300磅）、炮架為3,885公斤（8,565磅）、炮盾為4,153千克（9,156磅）、瞄準具為650公斤（1,430磅），以及電線和機械設備等為580千克（1,280磅）。炮殼亦可能會額外增加重達330千克（730磅）的輔助設備。在五座單裝砲塔當中，第一座的砲塔A（安東[note 2]）可以從30°到0°到330°範圍內迴旋；第二座的砲塔B（布魯諾[note 3]）可以從40°到0°再到320°範圍內迴旋；第三座的砲塔C（采撒[note 4]）可以在20°到0°到340°範圍內迴旋；第四座的砲塔D（朵拉[note 5]）可以從27°到0°再到333°範圍內迴旋；最後第五座的砲塔E（埃米爾[note 6]）可在42°到0°到318°範圍內迴旋。所有砲塔都可將艦炮降至–10°，或高仰至30°。[7]

C/36炮殼由防破片罩所包裹，該護罩覆蓋了艦的前部、側面與頂部，但並不覆蓋後部。[7]其炮殼的正面裝甲厚度為10毫米（0.39英寸），側面和頂面則是6毫米（0.24英寸）。[8]前側包含兩道用作瞄準口、可以關閉的襟板，一扇位於中央炮口的右側，而另一扇則是左側。護罩的腳根以上裝有四道檢查襟板，其中兩扇在前方，而在左右兩側都設有一扇。這些襟板使得動力迴旋設備易於維修。炮架是從艦船以上的主電源，以220電子伏特（35 aJ）直流電所供應。[7]該电流為觸發電路螺線管供電，當中包括1千瓦（1.3馬力）永久功率和3千瓦（4.0馬力）用於迴旋和仰抬電機時的峰值輸出，以及炮架的可移動式輔助照明。[9]艦炮瞄準具、控制位置、後膛和擊發警告系統的燈（閃爍的藍色和紅色燈，以及蜂鳴器）均由4電子伏特（0.64 aJ）的变压器所供電。[10]

DrhL C/38雙聯砲塔

DrhL C/38砲塔最初是為了“O”、“ P”和“ Q”級战列巡洋舰和巡洋舰所設計，但在這些艦艇的建設取消以後，決定將它倆用於裝備1936年A型驅逐艦。一般認為，一座雙聯砲塔可以將戰艦的有效火炮總數增至五門，而不會引起相同的重量問題，導致減至僅有四門。因此，兩門15厘米TbtsK C/36艦炮就裝進了DrhL C/38雙聯砲塔以內。儘管進行了廣泛的整合和其他修改，但新型的雙聯砲塔的重量仍然幾乎是C/36砲塔的兩倍，導致其大致重量與單純地補回第五門C/36艦炮相等。此外，將新型的DrhL C/38砲塔整合到現有的火控系統當中也存在問題。另有計劃將兩座這款砲塔搭載到新型的驅逐艦以上，但從未實施，更莫說到位。[11]結果，DrhL C/38砲塔被用於Z23号、Z24号、Z25号、Z29号、Z31号、Z32号、Z33号、Z34号、Z37号、Z38号、Z39号、Z40号、Z41号和Z42号這些德國驅逐艦。[12]

C/38砲塔是由皮特勒-托馬（Pittler-Thoma）液壓齒輪所仰抬，而該液壓齒輪是由電動機提供動力，迴旋亦是由電動機所達成。在緊急情況以下亦可以使用手動迴旋。C/38砲塔的內部設計幾乎與C/36的相同，而且其火炮與裝備都完全相同。這兩門火炮都具有一台阿德爾特（Ardelt）電動式彈藥捲揚機，而在砲塔後部亦裝有十發準備使用的補給彈藥，使得炮手可以在短時間以內開火，而不必等待捲揚機。[13]這些即用型彈藥保存在密封的鋁製容器以內，而該容器本身亦被鎖在鍍锌的钢箱當中，以保持乾燥。[14]

C/38的總重量為60.4噸（59.4長噸； 66.6短噸），分別是：炮管和後膛重量為7,200千克（15,900磅）、通訊座和迴轉齒輪為4,300千克（9,500磅）、炮架為22,250千克（49,050磅）、炮塔防盾為13,750千克（30,310磅）、瞄準具為650千克（1,430磅），以及電線和機械設備為2,400千克（5,300磅）。其砲塔的正面裝甲厚度為30毫米（1.2英寸）、側面為20毫米（0.79英寸）、頂面為20毫米（0.79英寸），以及後面為15毫米（0.59英寸）。砲塔的炮座直徑為3.2公尺（10英尺），砲塔本體直徑為2.8公尺（9英尺2英寸）、後座距離為440毫米（17英寸）。兩門火炮之間的距離為1,070毫米（3英尺6英寸）。火炮可以高達8°／秒的速度仰抬，並且以相同的速度迴旋。所有砲塔都可將艦炮降至–10°，或高仰至65°。在砲塔當中，第一座的砲塔A（安東）是唯一的DrhL C/38雙聯砲塔，可以從30°到0°到330°範圍內迴旋；第二座的砲塔B（布魯諾）可以從42°到0°再到318°範圍內迴旋；第三座的砲塔C（采撒）可以在27°到0°到333°範圍內迴旋；最後第四座的砲塔D（朵拉）可以從20°到0°再到340°範圍內迴旋。[13]

靜態炮台

C/36艦炮亦被設置在眾多用於海防的靜態炮台當中。在諾曼底，濱海朗格炮台以上具有四座以钢筋混凝土所建造的炮台，每座炮台都裝設有C/36艦炮。火炮是由炮台前面的測距桿所控制。

參見

註釋
  1. TbtsK，全寫：，意為：魚雷艇炮；C，全寫：，意為：設計年份
  2. 德語：
  3. 德語：
  4. 德語：
  5. 德語：
  6. 德語：
  1. Skwiot 2011, p. 161.
  2. Skwiot 2011, pp. 161–162.
  3. Skwiot 2011, p. 162.
  4. Skwiot 2011, p. 163.
  5. Skwiot 2011, pp. 162–163.
  6. Skwiot 2011, p. 164.
  7. Skwiot 2011, p. 165.
  8. Koop & Schmolke 2003, p. 35.
  9. Skwiot 2011, pp. 165–166.
  10. Skwiot 2011, p. 166.
  11. Skwiot 2011, p. 167.
  12. Skwiot 2011, p. 174.
  13. Skwiot 2011, p. 173.
  14. Skwiot 2011, pp. 173–174.

參考文獻
  • Skwiot, Miroslaw. . Barnsley: Seaforth. 2011. ISBN 978-1591143116.
  • Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. . Annapolis: Naval Institute Press. 2003. ISBN 978-1-59114-307-9.

外部連結
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