BMW 7系列

寶馬7系（BMW 7 Series）是由宝马汽车生產的一个豪华轿车系列，也是宝马最顶级系列車型，主要客群為金字塔頂層人士，一部份國家做為元首座車。

BMW 7系列
2015 BMW 740Li
概览
制造商	BMW
生产日期	1977年至今
装配地	印度清奈（印度寶馬）  印尼雅加達  马来西亚居林  德國丁戈爾芬[1] [2]
车身及底盘
车辆类别	標準 豪華車
車體風格	4門轎車
动力布局	後輪驅動
年表
前身车型	BMW New Six

它在1977年取代“New Six”车型，其主要竞争对手为梅塞德斯-奔驰S级、保時捷Panamera、凌志LS、賓特利歐陸、奥迪A8、豐田皇冠、勞斯萊斯鬼、本田里程和積架XJ等等。

該車系在德國丁戈爾芬裝配[3]。

歷史

第一代（E23，1977-1986）

寶馬在1970年代重組汽車產品線，其中在1977年推出了7系列，取代BMW New Six豪華轎車。第一代7系列型號為E23，搭載直列六缸引擎，以汽油驅動。E23有手動變速和自動變速，前者有四速和五速手動，而後者則有三速和四速自動。

早期E23還配有防鎖死煞車系統，後期就加上安全氣囊。

寶馬7系第一代由1977年至1986年結束生產，共生產了285,029輛[4]。

第二代（E32，1986-1994）

1986年由意大利籍汽車設計師Ercole Spada設計出E32，新增了V8引擎版本，一樣汽油驅動；手動變速只有五速，而自動變速版本則有四速和五速。

而在這版本開始，開始增設一些豪華裝設，諸如電話和傳真機。與此同時亦附設氙氣大燈、主動懸吊系統。

自1986年起至1994年結束生產為止，寶馬7系第二代共生產了311,068輛。

第三代（E38，1994-2001）

E38是1994年至2001年生產的7系列第三代車型。該車型包括標準長度和長軸距（“iL”型號）轎車。

使用的汽油引擎有直列六缸引擎，V8引擎和V12引擎組成。 E38是第一款配備柴油引擎的7系列車型; 最初是直渦輪增壓渦輪增壓器，1998年通過渦輪增壓V8加入。手動變速有五速和六速，而自動變速版本則只有五速

E38是第一款帶有簾式安全氣囊的汽車。 這也是第一款提供衛星導航的歐洲汽車，也是第一款提供內置電視的寶馬。

第三代於整個產品周期，共生產了340,242輛。最後一輛是於2001年7月27日下線。

第四代（2002-2008）

第四代7系列有四個代號，分別為E65、E66、E67、E68。引擎方面除了有V8外，還有V12引擎，只限汽油版本。第四代7系列全面採用自動變速，但只有六速選擇。

E65 / E66 / E67 / E68是2001年至2008年生產的第四代7系列車型。車型包括標準長度和長軸距轎車。

E65 / E66 / E67 / E68是第一款包含iDrive，idrive在主畫面有八個主要的功能“火焰堆焊”外部造型，主動防側傾桿，6速自動變速箱，電子智能鑰匙（無需傳統金屬鑰匙）的BMW以及 夜間視力。 760i型號是世界上第一台使用直接噴射的生產型V12發動機。

小改款

第五代（2008-2014）

第五代于2008年10月在巴黎车展上亮相。

第五代代號有F01和F02，有后轮驱动和四轮驱动版本，配备一系列汽油和柴油发动机──有V8和V12引擎作搭配，佐以六速和八速自動變速系統。它配有加长版本。一部分加設高級安全装备，例如装甲车身面板和防弹玻璃。

第六代(2015-今)

2011年的BMW 7系列油電混合車

BMW M7

在2015年推出第六代，標準軸距代號為G11，長軸距代號為G12，並新增M760li(G12)，該為7系列首款M車型。

BMW有註冊M7商標，卻從未推出所謂M7車型，僅推出M760Li，該車使用一具6.6升的雙渦輪引擎，能產生610匹馬力

參考文獻

1. monocom gmbh Dingolfing. . Bmw-werk-dingolfing.de. [2009-10-14]. （原始内容存档于2005-11-22）.
2. . Russellgordon.photoshelter.com. 2002-02-20.
3. . Russellgordon.photoshelter.com. 2002-02-20.
4. Oswald, Werner. 1. Stuttgart: Motorbuch Verlag. 2001. ISBN 3-613-02131-5 （德语）.