JR西日本225系電力動車組

JR西日本225系電聯車（共通規格）
行駛於阪和線的225系電車（5000番台）
概覽
製造	川崎重工業、近畿車輛
技術數據
車輛長度	20,000 mm
車體	3,003.2 mm
車體高度	4,085 mm
軌距	1,067 mm
車輛	547－1123
營運速度	0番台 ：130 km/h/s 5000，6000番台 ：120 km/h
起動加速度	0番台 ：2.5 km/h/s 5000，6000番台 ：2.1 m/s^2
常用減速度	0番台 ：4.6 5000，6000番台 ：3.9 m/s^2
緊急減速度	0番台 ：5.2 5000，6000番台 ：4.4 m/s^2
供電制式	1,500V 直流電
控制裝置	2級IGBT-VVVF牽引逆變器
制動方式	再生併用電氣指令式空氣制動
安全防護系統	ATS
備註	資料來源 ：『鉄道ダイヤ情報』2010年7月号 『RailMagazine』323 (2010-8)

225系電聯車，乃西日本旅客鐵道（JR西日本）的直流近郊型電聯車[1]。

概要

225系是223系下一代電力動車組，於2009年9月16日公佈此系的计劃。2010年10月開始服務,0番台和100番台行走東海道線(JR西日本的神戶線和京都線)的快速和新快速。

營運

JR西日本

• 東海道本線（琵琶湖線，JR京都線，JR神戶線，梅田貨物線）
• 阪和線・關西機場線（関空快速・紀州路快速）
• 大阪環狀線（関空快速・紀州路快速）
• 紀勢本線（周参見 - 和歌山）
• 北陸本線（琵琶湖線）（敦賀 - 米原）
• 湖西線
• 草津線
• 赤穗線

JR東海

• 東海道本線（米原 - 大垣）

此外2016年3月26日時間表修定後，不會有列車進入JR東海範圍內。

參考文獻

1. データで見るJR西日本 页面存档备份，存于（西日本旅客鉄道、p.120）