K543/544次列车

K543/544次列车是中国铁路运行于西部直轄市重慶至新疆伊寧之间的一对快速旅客列车，自2000年10月21日起开行，現由烏魯木齊局集團庫爾勒客运段负责客运任务，是巴渝地區的首班進疆列車。列车使用5組25G型客车，沿成渝铁路、兴珞铁路、蘭渝铁路、蘭新铁路、北疆铁路和精伊霍铁路运行，跨越重慶、四川、甘肅和新疆兩省一區一市，全程3493公里。其中重慶站至伊寧站运行43小时59分，使用车次为K543次；伊寧站至重慶站运行46小时52分，使用车次为K544次。

K543/544次旅客列车
概述
开行日期	2000年10月21日
所属铁路局	烏魯木齊局集團
担当客运段	庫爾勒客运段
当前车次	K543/544次
曾用车次	2197/2198次 1082/1083、1084/1081次 K542/543、K544/541次
列车等级	快速列车
运行区间	重慶站 ↔ 伊寧站
主要停站	南充北站、南部站、廣元站、 隴南站、哈達鋪站、岷縣站、 渭源站、蘭州站、武威站、 張掖站、酒泉站、嘉峪關站、 柳園站、哈密站、鄯善站、 吐魯番站、烏魯木齊站、 石河子站、沙灣縣站、奎屯站、 烏蘇站
运行时间	43小时59分（K543次） 46小时52分（K544次）
发车时间	重慶站：17:12 伊寧站：13:48
终到时间	伊寧站：第三日13:11 重慶站：第三日12:40
途经线路	成渝铁路、兴珞铁路、蘭渝铁路、 蘭新铁路、北疆铁路、精伊霍铁路
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，提速範圍包括兰新線、陇海線、京九线和浙赣线[1]，其中兰新線和陇海線是重點提速路段，提速後列车速度每小时可达140公里，其中56%的线路列车时速可达120公里以上，大幅縮短西北地區去往內地的行車時間[2]。其中烏魯木齊鐵路局新增了烏魯木齊至蘭州的2197/2198次普通旅客快車。[3]

2001年，2197/2198次列車經隴海、西康、襄渝線延長至重慶，車次改為1082/1083、1084/1081次。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，1082/1083、1084/1081次列車升級為快速列車，車次改為K542/543、K544/541次[4]，單程比此前提速9小時。[5]

2008年9月10日，K542/543、K544/541次列车改为重慶北站始發終到。[6]

2015年3月20日，K542/543、K544/541次列车於兰州至嘉峪關段改經兰新铁路第二雙線运行。[7]

2017年1月5日，K542/543、K544/541次列车於兰州至嘉峪關段改經兰新铁路运行，同時列車改為重慶北至阿克蘇間運行。[8]

2017年10月12日，K542/543、K544/541次列车於重慶北至蘭州段改經兰渝線運行，全程比此前縮短591公里，車次改為K543/544次，運行時間比此前提速8小時。[9]

2019年7月10日，K543/544次列車改為重慶至伊寧間運行，[10]同時改為使用直供電DC600V集便25G型車體。

列车编组

K543/544次列车目前使用直供电DC600V帶集便器的25G型客车，配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段，採取17節車廂編組，其中硬臥车9辆，硬座車6輛，软卧车和餐车各1辆。

车厢编号	1-9	10	11	12-17
车型	YW25G 硬臥车	RW25G 軟臥车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

车站区段	重慶 ↔ 蘭州	蘭州 ↔ 烏魯木齊	烏魯木齊 ↔ 伊寧
本务机车 配属 司机更替	韶山7E型电力机车 兰局兰段 重慶/蘭州司机在廣元輪乘	和谐1D型电力机车 蘭局蘭段 蘭州/哈密/烏魯木齊司机在嘉峪關/哈密輪乘	和谐1D型电力机车 烏局烏段 烏魯木齊司机

时刻表

• 数据截至2020年7月1日。

K544次				停靠站	K543次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	14:40	伊寧	12:44	—	第三天	3493
200	当天	17:48	17:58	精河南	09:27	09:29	第三天	3293
356	当天	19:49	19:51	烏蘇	07:56	07:58	第三天	3137
372	当天	20:31	20:38	奎屯	07:36	07:42	第三天	3121
431	当天	21:15	21:17	沙灣縣	06:58	07:00	第三天	3062
469	当天	21:40	21:42	石河子	06:32	06:34	第三天	3024
604	当天	23:06	23:34	烏魯木齊	04:53	05:07	第三天	2889
758	第二天	01:57	02:03	吐魯番	02:54	03:00	第三天	2735
906	第二天	03:25	03:33	鄯善	01:27	01:29	第三天	2587
1169	第二天	06:15	06:30	哈密	22:42	23:01	第二天	2324
1490	第二天	10:11	10:19	柳園	19:19	19:25	第二天	2003
—	第二天	↓	↓	玉門	17:13	17:18	第二天	1838
1787	第二天	13:43	13:51	嘉峪關	15:36	15:50	第二天	1706
1809	第二天	14:10	14:16	酒泉	15:11	15:17	第二天	1684
—	第二天	↓	↓	高台	13:00	13:03	第二天	1555
1973	第二天	15:55	16:09	臨澤	↑	↑	第二天	—
2010	第二天	16:37	16:45	張掖	12:04	12:16	第二天	1483
2063	第二天	17:35	17:38	山丹	↑	↑	第二天	—
2254	第二天	20:12	20:18	武威	09:19	09:28	第二天	1239
2412	第二天	22:35	22:39	天祝	↑	↑	第二天	—
—	第三天	↓	↓	蘭州西	06:00	06:02	第二天	946
2557	第三天	00:40	00:56	蘭州	05:33	05:48	第二天	936
2691	第三天	02:22	02:27	渭源	03:48	03:52	第二天	802
2773	第三天	03:24	03:29	岷縣	02:49	02:52	第二天	720
2798	第三天	03:52	03:56	哈達鋪	02:23	02:26	第二天	695
2927	第三天	05:16	05:22	隴南	00:49	00:55	第二天	566
3066	第三天	06:57	07:20	廣元	22:57	23:20	當天	427
3148	第三天	08:12	08:17	蒼溪	↑	↑	當天	—
3172	第三天	08:33	08:37	閬中	↑	↑	當天	—
3193	第三天	08:52	08:56	南部	21:26	21:31	當天	300
3254	第三天	09:33	09:38	南充北	20:40	20:45	當天	239
3493	第三天	13:00	—	重慶	—	17:12	當天	0

参見

• K679/680次列車

参考资料

1. . 新华网. 2001年7月5日 [2019-11-05]. （原始内容存档于2016-09-18）.
2. . 中央电视台. 2000年10月17日 [2019-11-05]. （原始内容存档于2004-12-11）.
3. . 兰州晨报. 2000-10-10 [2019-11-05]. （原始内容存档于2015-09-24）.
4. . 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2016-08-06]. （原始内容存档于2016-10-09）.
5. . 乌鲁木齐晚报. 2007-04-13 [2019-11-05]. （原始内容存档于2007-09-07）.
6. . 华龙网-重庆晚报. 2008-09-05 [2019-11-05].
7. . 人民网-新疆频道. 2015-03-20 [2019-11-05]. （原始内容存档于2019-05-06）.
8. . 央广网. 2016-11-19 [2019-11-05].
9. . 亚心网. 2017-09-29 [2019-11-05].
10. . 南充日报. 2019-06-24 [2019-11-05].