K787/786、K788/785次列车
K787/786、K788/785次列车是中国铁路运行于江西省會南昌至四川省會成都之间的一对快速旅客列车,自2008年3月30日起开行,由南昌局集團南昌客运段成都車隊负责客运任务。列车使用25G型客车,沿京九铁路、滬昆铁路、京廣铁路、石長铁路、焦柳铁路、鴉宜铁路、宜萬铁路、達萬铁路、達成铁路和遂成铁路运行,跨越江西、湖南、湖北、重慶、四川四省一市,全程1776公里。其中南昌站至成都東站运行24小时48分,使用车次为K787/786次;成都東站至南昌站运行27小时10分,使用车次为K788/785次。
K787/786、K788/785次旅客列车 | |
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![]() 列车水牌(2014年) | |
概述 | |
开行日期 | 2008年3月30日 |
所属铁路局 | 南昌局集團 |
担当客运段 | 南昌客运段 |
当前车次 | K787/786、K788/785次 |
曾用车次 | 1987/1986、1988/1985次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 南昌站 ↔ 成都東站 |
主要停站 | 向塘站、豐城站、樟樹站、 新余站、宜春站、萍鄉站、 醴陵站、株洲站、長沙站、 益陽站、常德站、石門縣北站、 宜昌東站、萬州站、達州站 |
运行时间 | 24小时48分(K787/786次) 27小时10分(K788/785次) |
发车时间 | 南昌站:12:17 成都東站:15:47 |
终到时间 | 成都東站:次日13:05 南昌站:次日18:57 |
途经线路 | 京九铁路、滬昆铁路、京廣铁路、 石長铁路、焦柳铁路、鴉宜铁路、 宜萬铁路、達萬铁路、達成铁路、 遂成铁路 |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
2008年3月30日,為配合清明節期間旅客出行的需要,南昌鐵路局新增南昌至成都的1987/1986、1988/1985次普通旅客快車,列車經京九、滬昆、渝懷、遂渝、達成線運行。[1]2009年4月1日,1987/1986、1985/1988次列車升級為快速列车,車次改為K787/786、K788/785次。[2]同年7月1日,K787/786、K788/785次列車於遂寧至成都段改經遂成線運行。[3]
2011年1月11日,配合宜萬鐵路全線通車,K787/786、K788/785次列車於株洲至遂寧段改經京廣、石長、焦柳、鴉宜、宜萬、達萬、達成線運行。[4]
2012年7月1日,K787/786、K788/785次列車改為成都東站始發終到。[5]
2013年12月28日,配合渝利鐵路全線通車,K787/786、K788/785次列車於利川至遂寧段改經渝利、遂渝線運行。[6]
2014年12月10日,K787/786、K788/785次列車於利川至遂寧段改經宜萬、達萬、達成線運行[7]。
列车编组
K787/786、K788/785次列车使用配属南昌局集團南昌车辆段的中国铁路25G型客车,采取17节车厢编组,其中硬卧车8辆、硬座车5辆,行李車、軟臥車、餐车和空調發電車各1辆。
车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-16 | 17 |
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车型 | XL25G 行李车 |
YW25G 硬卧车 |
RW25G 軟卧车 |
CA25G 餐车 |
YZ25G 硬座车 |
KD25G 空調發電车 |
机车交路
车站区段 | 南昌 ↔ 長沙 | 長沙 ↔ 宜昌東 | 宜昌東 ↔ 成都東 |
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本务机车 配属 |
和諧1D型电力机车/和諧3D型电力机车 南局南段 鷹潭司机 |
和諧3C型电力机车 广铁長段 長沙/襄陽司机在石門縣北輪乘 |
和諧3C型电力机车 成局重段 襄陽/成都司机在恩施輪乘 |
时刻表
- 数据截至2020年7月1日运行图调整[8]。
K787/786次 | 停靠站 | K788/785次 | ||||||||
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车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
K787 | 0 | 当日 | — | 12:17 | 南昌 | 18:57 | — | 次日 | 1776 | K788 |
K787 | 28 | 当日 | 12:38 | 12:42 | 向塘 | 18:23 | 18:36 | 次日 | 1748 | K788 |
K787 | 61 | 当日 | 13:10 | 13:14 | 豐城 | 17:54 | 17:58 | 次日 | 1715 | K788 |
K787 | 85 | 当日 | 13:33 | 13:36 | 樟樹 | 17:25 | 17:36 | 次日 | 1691 | K788 |
K787 | 161 | 当日 | 14:21 | 14:25 | 新余 | 16:35 | 16:40 | 次日 | 1615 | K788 |
K787 | 191 | 当日 | 14:45 | 14:48 | 分宜 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K788 |
K787 | 215 | 当日 | 15:05 | 15:09 | 宜春 | 15:56 | 16:01 | 次日 | 1561 | K788 |
K787 | 286 | 当日 | 15:51 | 15:54 | 萍鄉 | 15:11 | 15:15 | 次日 | 1490 | K788 |
K787 | 325 | 当日 | 16:34 | 16:37 | 醴陵 | 14:41 | 14:47 | 次日 | 1451 | K788 |
K786 | 367 | 当日 | 17:05 | 17:20 | 株洲 | 13:52 | 14:07 | 次日 | 1409 | K788 |
K786 | 419 | 当日 | 17:58 | 18:18 | 長沙 | 12:50 | 13:14 | 次日 | 1357 | K785 |
K786 | 516 | 当日 | 19:22 | 19:27 | 益陽 | 11:10 | 11:16 | 次日 | 1260 | K785 |
K786 | 617 | 当日 | 20:27 | 20:33 | 常德 | 10:04 | 10:10 | 次日 | 1159 | K785 |
K786 | 698 | 当日 | 21:45 | 21:57 | 石門縣北 | 09:08 | 09:14 | 次日 | 1078 | K785 |
K787 | 870 | 次日 | 00:21 | 00:48 | 宜昌東 | 05:32 | 05:50 | 次日 | 906 | K788 |
K787 | 1247 | 次日 | 06:42 | 06:49 | 萬州 | 00:33 | 00:50 | 次日 | 529 | K788 |
K787 | 1404 | 次日 | 09:11 | 09:23 | 達州 | 21:05 | 21:24 | 当日 | 372 | K788 |
K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 營山 | 19:56 | 20:02 | 当日 | 271 | K788 |
K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 蓬安 | 19:40 | 19:44 | 当日 | 254 | K788 |
K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 南充 | 18:51 | 18:55 | 当日 | 213 | K788 |
K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 遂寧 | 18:03 | 18:07 | 当日 | 146 | K788 |
K787 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 大英東 | 17:25 | 17:41 | 当日 | 119 | K788 |
K787 | 1776 | 次日 | 13:05 | — | 成都東 | — | 15:47 | 当日 | 0 | K788 |
參考資料
- . 中国江西网. 2008-03-28 [2020-06-17]. (原始内容存档于2020-06-18).
- . 新华网. 2009-03-31 [2020-06-17]. (原始内容存档于2020-06-17).
- . 四川新闻网(成都). 2009-06-27 [2020-06-17]. (原始内容存档于2017-09-29).
- . 武汉晚报. 2010-12-20 [2020-06-17]. (原始内容存档于2020-06-18).
- . 中国新闻网. 2012-06-28 [2020-06-17]. (原始内容存档于2020-06-17).
- . 人民网. 2013-12-12 [2020-06-17]. (原始内容存档于2020-06-17).
- . 华龙网. 2014-12-04 [2020-06-17]. (原始内容存档于2016-08-03).
- . 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容存档于2015-06-27).