北京地铁BD3型电动车组
北京地铁BD3型电动车组是北京地铁的电动车组车款之一，外观与BD2型基本一致，但为斩波调阻车，现在已经退出运营。
 北京地铁BD3型地铁列车 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | C型地铁车辆 |
| 型號 | BD3 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 北京地铁车辆厂 |
| 產量 | 1组 |
| 車輛總數 | 2 |
| 車輛編號 | G208 |
| 製造年份 | 1996年 |
| 1996年-1999年 | |
| 主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司 |
| 營運路線 | 北京地铁1号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M |
| 車輛長度 | 19,000 mm |
| 車體 | 2,800 mm |
| 車體高度 | 3,510 mm |
| 軌距 | 1,435 mm |
| 車輛 | 230人 |
| 編組 | 460人 |
| 營運速度 | 75 km/h |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 起動加速度 | 3.0 m/s2 |
| 常用減速度 | 3.6 m/s2 |
| 緊急減速度 | 4.3 m/s2 |
| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 受流方式 | 上接触型集电靴 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 控制裝置 | 斩波调阻控制 |
| 制動方式 | 电阻制动并空气制动补足 |
简介
BD3型一共2辆，于1996年生产，在1号线运营。列车编号为G2081、G2086，并与DK11型的4节车厢混编运营。每节车厢共4对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。列车在退出运营前，配属于古城车辆段，曾一度作为八通线的冷滑试验用车。目前此列车存放于四惠车辆段中。
编组
BD3
←苹果园方向 四惠东方向→
| ||
| 車廂編號 | 1 | 2 |
|---|---|---|
| 集電靴 | 有 | 有 |
| 形式區分 | G2081 (Mc) |
G2086 (Mc) |
| 动力单元 | 单元1 | |
| 其他設備 | ||
| 安裝機器 | ||
| 車輛重量 | ||
| 載客量 | 230人 | 230人 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.