北京地铁GTO型电动车组
 北京地铁GTO型地铁列车 | |
|---|---|
 2006年棄置在太平湖車輛段的該型車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | C型地铁车辆 |
| 型號 | BD11（GTO） |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 北京地铁车辆厂 |
| 產量 | 2组 |
| 車輛總數 | 12 |
| 車輛編號 | T305-T306 |
| 製造年份 | 2000年 |
| 2000年-2004年 | |
| 主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司 |
| 營運路線 | 北京地铁2号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 6M |
| 車輛長度 | 19,000 mm |
| 車體 | 2,800 mm |
| 車體高度 | 3,510 mm |
| 車輛重量 | 35 t |
| 軌距 | 1,435 mm |
| 車體材質 | 耐候鋼 |
| 車輛 | 先头车：230人 中间车：245人 |
| 編組 | 1,440人 |
| 營運速度 | 70 km/h |
| 設計最高速度 | 80 km/h |
| 起動加速度 | 3.0 m/s2 |
| 常用減速度 | 3.6 m/s2 |
| 緊急減速度 | 4.3 m/s2 |
| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 受流方式 | 上接触型集电靴 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 控制裝置 | 斩波调压方式 |
| 制動方式 | 再生制动并空气制动补足 |
北京地铁BD11型电动车组，通称“GTO型”，是北京地铁的电动车组车款之一，现在已经退出运营。
编组
| BD11 | ||||||
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集電靴 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 形式區分 | T30X1 (Mc) |
T30X2 (M) |
T30X3 (M) |
T30X4 (M) |
T30X5 (M) |
T30X6 (Mc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
| 其他設備 | ||||||
| 安裝機器 | ||||||
| 車輛重量 | ||||||
| 載客量 | 230人 | 245人 | 245人 | 245人 | 245人 | 230人 |
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