北京地铁SFM12型电动车组

北京地铁SFM12/42型地铁列车
停放在北京环行铁道的SFM12型08 040车组（2018年3月）
概覽
類型B型地铁车辆
型號SFM12（08 001-08 040）
SFM42（08 041-08 112）
原產國 中国
製造中车青岛四方机车车辆
北京地铁车辆装备
產量112组
車輛總數672辆
製造年份2010年（08 001-08 039）
2016年（08 040）
2017-18年（SFM42）
2011年12月31日（08 001-08 039）
2018年12月30日（08 040，SFM42）
主要用戶北京市地铁运营有限公司三分公司
營運路線8号线
車輛基地平西府车辆段
瀛海车辆段
技術數據
列車編組Tc+M+T+M+M+Tc
車輛長度先头车：19,500 mm
中间车：19,000 mm
車體2,800 mm
車體高度3,800 mm
軌距1,435 mm
轉向架SDB-140
中车青岛四方机车车辆制无摇枕式空气弹簧转向架
車體材質不锈钢
車門全列均为电控电动内藏门（6*4对）
編組1,468人
營運速度75 km/h
設計最高速度80 km/h
起動加速度0.83 m/s2
常用減速度1 m/s2
緊急減速度1.2 m/s2
供電制式直流750V（第三轨供电）
受流方式上接触型集电靴
傳動方式直-交
牽引電動機
電動機功率190kW
牽引功率2,280kW
控制裝置
制動方式再生制动（主）
轮盘式电控空气制动（辅）
安全防護系統Trainguard MT
西门子交通制ATO装置与CBTC系统（GoA 2等级）

北京地铁SFM12/42型电动车组是北京地铁在8号线运营的列车车型。

简介

SFM12型由原南车青岛四方和北京地铁车辆装备制造，共40组240辆。每节车厢共4对车门，均为电動内藏门；在2011年12月31日开始在北京地铁8号线北段运营，列车配属于平西府车辆段[1]，后部分车辆也借调至南段使用。

SFM42型为中车青岛四方和北京地铁车辆装备为配合8号线三、四期工程建设的合造车型，共72组432辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；其乘客信息系统为16:9制式，与SFM12型的4:3制式不同。SFM42型在2018年12月30日开始在北京地铁8号线南段运营，列车配属于瀛海车辆段，后部分车辆也借调至北段使用。

列车图片
  • 线路初开通时SFM12型列车闪灯路线图
  • SFM12型列车车门
  • SFM12型列车座位

列车运送过程

列车首先从中车青岛四方出发，经胶济铁路、京沪铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线进入宋家庄停车场，再通过5号线进入与10号线的联络线。之后分为两路，一路通过北土城站进入与8号线北段的联络线后运送至平西府车辆段，一路通过大红门站进入与8号线南段的联络线后运送至瀛海车辆段。

南段列车进入北段运行时，在大红门站进入与10号线的联络线，再从北土城站进入8号线北段；北段列车进入南段则相反。

参考资料
  1. . [2013-06-01]. （原始内容存档于2012-01-19）.
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