山形線

山形線（日语：／ ^{Yamagata sen */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的奧羽本線上自福島（位於福島縣福島市）至新庄（山形縣新庄市）之間所行駛的在來線列車與路線之暱稱。由於相同的路段上尚有迷你新幹線規格的山形新幹線行駛，因此特地針對同區間的奧羽本線在來線普通列車賦予新的暱稱，以與新幹線作區隔。

山形線
行駛在漆山－高擶路段間的719系列車。攝於2011年6月間。
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區	日本福島縣、山形縣
起點站	福島站
終點站	新庄站
技術數據
路線長度	148.6公里
最高速度	130公里/小時
正線數目	複線（福島－關根、赤湯－北赤湯信號場、羽前中山－山形、蘆澤－舟形）、單線（左述路段以外）
車站數目	35個
軌距	1,435毫米
電氣化方式	交流電20,000 V、50 Hz 高架電纜
閉塞方式	複線自動閉塞式（複線路段） 單線自動閉塞式（單線路段）
信號系統	ATS-P
使用车辆	參見使用車輛
開通營運	1899年5月15日
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
營運者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
路線圖 * 是山形新幹線的停靠站 東北本線 0.0 福島 曾根田 東北新幹線 25kV / 20kV 福島交通：飯坂線 東北本線、阿武隈急行線 3.8 笹木野 6.9 庭坂 第2芳澤隧道 1090公尺 松川隧道 1048公尺 東赤岩臨時乘阪場 (1) 東赤岩臨時乘降場 (2) 赤岩 (1) -1990 14.6 赤岩 (2) 1990年移動 2016年起休止 大日向隧道 環金隧道 2083公尺 板谷 (1) -1990 21.2 板谷 (2) 1990- 板谷峠隧道 第二板谷峠隧道 1629公尺 24.5 峠 (2) 1990- 峠 (1) -1990 28.8 大澤 (2) 1990- 大澤 (1) -1990 34.8 關根 米坂線 40.1 米澤 45.6 置賜 49.9 高畠 山形交通：高畠線 56.1 赤湯 花長井線 61.6 北赤湯信號場 64.4 中川 68.3 羽前中山 75.0 上山溫泉 77.8 茂吉紀念館前 81.8 藏王 山形車輛中心 87.1 山形 89.0 北山形 左澤線 91.9 羽前千歲 仙山線 93.6 南出羽 94.9 漆山 97.0 高擶 98.3 天童南 100.4 天童 103.4 亂川 谷地軌道 106.3 神町 108.1 櫻桃東根 109.0 蟹澤 -1999 110.6 東根 113.5 村山 117.9 金谷信號場 -1999 121.5 袖崎 山形交通：尾花澤線 126.9 大石田 130.8 北大石田 133.7 蘆澤 140.3 舟形 陸羽東線 南新 144.1 鳥越信號場 -1999 148.6 新 陸羽西線 奧羽本線

概要

1992年（平成4年）時，JR東日本在奧羽本線上開辦了迷你新幹線規格的山形新幹線服務（當時通車路段為福島至山形之間），為了區隔在來線與新幹線的不同，因此賦予重複路段上的在來線列車「山形線」的暱稱。1999年（平成11年）時，山形新幹線延長服務路段至新庄，山形線也配合延伸涵蓋範圍至目前的終點站新庄。

為了配合新幹線直行特急「翼號」（；Tsubasa）的啟用，原本是窄軌1,067mm軌距的奧羽本線進行了改軌工程將軌距拓寬至標準軌的1,435mm，因此與之共用路線的山形線列車雖然名義上是在來線，但實際上卻是使用標準軌規格的特殊車輛（719系5000番台與701系5500番台）。也因為軌距特殊的緣故，山形線上的普通列車是無法與臨接的其他窄軌在來線路線（如東北本線、仙山線等）進行直通運行。

2014年春時，JR東日本根據大都市近郊區間的規則新設了「仙台近郊區間」，並將山形線全線涵蓋至該區間中。而在同時山形也開始可以接受智慧車票「Suica」的使用[1]。

路線資料

• 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道
• 路段、路線距離（營業距離）：福島－新庄 148.6公里（第一種鐵道事業者）
• 軌距：1435毫米
• 站數：36個（包括福島、新庄）
• 複線路段：福島－關根之間，赤湯－北赤湯信號場之間，羽前中山－山形之間，蘆澤－舟形之間
• 電氣化路段：全線（交流電20,000V、50Hz）
• 閉塞方式：複線自動閉塞式（複線路段）、單線自動閉塞式（單線路段）
• 保安裝置：ATS-P
• 最高速度：優等列車130公里/小時、普通列車110公里/小時
• 行控中心：仙台綜合指令室（CTC）

全線由仙台支社管轄。

使用車輛

• 719系5000番台
• 701系5500番台

車站列表

• 停靠站
  • 普通…除赤岩站外停靠所有的旅客站。赤岩站全年所有列車都通過。
  • 仙山線快速…參見「仙山線#車站列表」
  • 新幹線…參見「山形新幹線」以及「翼」
• 軌道 … ∥：複線、◇：單線（可進行列車交會）、｜：單線（不可進行列車交會）、∨：此起往下為單線、∧：此起往下為複線、終點（可進行交會）
  • 山形站－羽前千歲站之間是窄軌（軌距1,067毫米）與標準軌（軌距1,435毫米）的單線並列路段。此表的「軌道」欄只限記載山形線（標準軌）的軌道。窄軌的軌道參見「左澤線#車站列表」、「仙山線#車站列表」。

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線、備註	軌道	所在地
福島			-	0.0	東日本旅客鐵道： 東北新幹線、■東北本線 阿武隈急行：阿武隈急行線 福島交通：飯坂線	∥	福島縣福島市
笹木野			3.8	3.8		∥
庭坂			3.1	6.9		∥
赤岩			7.7	14.6	休止中[2]	∥
板谷			6.6	21.2		∥	山形縣	米澤市
峠			3.3	24.5		∥
大澤			4.3	28.8		∥
關根			6.0	34.8		∨
米澤			5.3	40.1	東日本旅客鐵道：■米坂線	◇
置賜			5.5	45.6		◇
高畠			4.3	49.9		◇		東置賜郡高畠町
赤湯			6.2	56.1	山形鐵道：花長井線	∧		南陽市
北赤湯信號場		/	-	61.6		∨
中川			8.3	64.4		◇
羽前中山			3.9	68.3		∧		上山市
上山溫泉			6.7	75.0		∥
茂吉紀念館前			2.8	77.8		∥
藏王			4.0	81.8		∥		山形市
山形			5.3	87.1		∨
北山形			1.9	89.0	東日本旅客鐵道：■左澤線[* 1]	◇
羽前千歲			2.9	91.9	東日本旅客鐵道：■仙山線[* 1]	｜
南出羽			1.7	93.6		｜
漆山			1.3	94.9		◇
高擶			2.1	97.0		｜		天童市
天童南			1.3	98.3		｜
天童			2.1	100.4		◇
亂川			3.0	103.4		｜
神町			2.9	106.3		｜		東根市
櫻桃東根			1.8	108.1		◇
東根			2.5	110.6		｜
村山			2.9	113.5		◇		村山市
袖崎			8.0	121.5		◇
大石田			5.4	126.9		◇		北村山郡 大石田町
北大石田			3.9	130.8		｜
蘆澤			2.9	133.7		∧		尾花澤市
舟形			6.6	140.3		∨		最上郡舟形町
新			8.3	148.6	東日本旅客鐵道：奧羽本線（湯澤、橫手方向）、■陸羽東線、■陸羽西線	∧		新庄市

1. 仙山線、左澤線的列車全部直通至山形站，山形站－北山形站－羽前千歲站之間使用專用的窄軌（軌距1,067毫米）的軌道行走。

過去的接續路線

下述路線都是在「山形線」這暱稱啟用之前就已廢線。

• 糠之目（現在的高畠站）：高畠線 - 1974年11月18日廢除
• 大石田：尾花澤線 - 1970年9月10日廢除

廢止信號場

相關條目

• 奧羽本線
• 山形新幹線
• 標準軌
• 板谷峠

1. Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えますPDF - 東日本旅客鉄道、2013年11月29日。
2. (PDF). 東日本旅客鉄道仙台支社. 2016-12-16 [2016-12-16]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16）.