漢密爾頓堡公園道車站 (IND卡爾弗線)

漢密爾頓堡公園道車站（英語：）是紐約地鐵IND卡爾弗線的一個慢車地鐵站，設有F線與G線（任何時候停站）列車服務。

漢密爾頓堡公園道
F G
位置紐約州紐約市布魯克林區漢密爾頓堡公園道及展望大道
镇区布魯克林
区域溫莎台
地理坐标40°39′5.24″N 73°58′33.08″W
车站类别紐約地鐵車站
途经█F  F  （任何時候停站）
█G  G  （任何時候停站）
軌道IND卡爾弗線
系統B系統（IND）
2個側式月台
股道4條（2條使用中）
交通 MTA巴士：B103
车站构造
站体类型地下
建筑设计 此站設有無線網絡和蜂窩服務[1]
其他
车站代码242[2]
历史
启用日期1933年10月7日​（1933-October-07）
营运
乘客數量
（2016）		1,845,401[3] ▲ 3%
排行265/422
下一站
北向15街-展望公園：F  G 
南向教堂大道：F  G 
位置

車站結構
軌道配置圖
G 街道層 出入口
B1 夾層 閘機、車站詢問處
B2
月台層		 側式月台，右側開門
北行 往牙買加-179街（15街-展望公園）
往法庭廣場（15街-展望公園）
南行 往康尼島-斯提威爾大道（教堂大道）
往教堂大道（總站）
側式月台，右側開門
B3
快車軌道		 北行快速 無定期服務
南行快速 無定期服務

此站設有兩個側式月台和兩條慢車軌道。未使用的快車軌道在車站下方通過，無法在月台上看見。

車站以南，下層快車軌道設有鐘口預留作為沿漢密爾頓堡公園道或與之平行的第十大道的地鐵路線。65街附近分成兩線後，主線以灣脊區86街為總站，另一條路線則由主線向西前往已部分建成的隧道前往史泰登島。另外還有連接BMT西城線到新烏德勒支大道的計劃。這些路線作為IND第二系統一部分規劃[4][5][6][7][8][9][10][11]。

IND卡爾弗線的教堂大道和漢密爾頓堡公園道車站是最後在月台層由白熾燈更換成螢光燈的車站，在1987年進行。

參考資料
  1. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  2. . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
  3. . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
  4. Template:Cite Routes Not Taken
  5. Roger P. Roess; Gene Sansone. . Springer Science & Business Media. August 23, 2012: 416–417 [2017-11-09]. ISBN 978-3-642-30484-2. （原始内容存档于2016-05-16）.
  6. . historicrichmondtown.org. Historic Richmond Town. 1930 [July 31, 2015]. （原始内容存档于2015-07-17）.
  7. . Daniel Convissor. [December 16, 2010]. （原始内容存档于2018-08-30）.
  8. . The New York Times. April 19, 1931 [June 27, 2015].
  9. . The New York Times. April 19, 1932 [June 27, 2015].
  10. . The New York Times. Washington, D.C. September 22, 1932 [June 27, 2015].
  11. . Brooklyn Daily Eagle: 1–2. August 14, 1940 –Newspapers.com.

外部連結
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