澳門巴士27路線
澳門巴士27路線 | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
![]() | |
澳門公共汽車股份有限公司 | |
旅遊塔車場 | |
配車車型 | 宇通ZK6118HGE |
類型 | 循環 |
青洲總站 | |
李寶椿街、關閘總站、黑沙環 | |
關閘廣場、祐漢第一街、青洲大馬路、工業園街 | |
青洲總站 | |
8.43km | |
06:00-00:00 | |
平日及例假日10-15分鐘 | |
澳門幣6圓(無分段收費) | |
![]() |
澳門巴士27路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返青洲和勞動節大馬路的循環巴士路線。
簡介及歷史
- 2011年6月12日,配合澳門特區政府交通事務局實施第四階段巴士路線調整,本線開設,由澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車有限公司聯營,服務時間為07:00-20:00(末班車於19:40開出),班距20分鐘。
- 2011年8月1日,本線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司營運,並調整本線服務時間為07:00-22:00,班距15分鐘。
- 2012年4月18日,本線往程增設停靠鴨涌河變電站。[1]
- 2013年8月1日,本線返程增設停靠青葱大廈站,並取消停靠街總社區服務大樓站。[2]
- 2014年7月1日,本線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司營運,並調整本線服務時間為07:00-22:00,班距15分鐘。
- 2014年12月18日,配合珠澳跨境工業區口岸及關閘邊檢大樓實行新通關安排,調整本線服務時間為06:00-22:00。
- 2016年4月25日起,改派宇通ZK6902HG中巴行駛,以配合客量增長。
- 2016年7月2日,因巴士站合併,取消停靠「青洲/美居廣場」站。[3]
- 2016年9月4月,停靠「關閘總站」後,臨時取消停靠「看台街/騎士馬路」站、「關閘馬路」站及「三角花園」站,臨時改停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓增設「吉祥樓」臨時站和「拱形馬路/蓮峰廟」站。[4]
- 2016年9月30日,停靠「關閘總站」後,正式取消停靠「看台街/騎士馬路」站、「關閘馬路」站及「三角花園」站,改停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓增設「祐漢第一街」站和「拱形馬路/蓮峰廟」站。[5]
- 2017年4月29日,往青洲方向:停靠「君悅灣」站後,取消停靠「馬場北大馬路」站、「關閘」總站,改停靠「關閘廣場」站。[6]
- 2017年8月23日,颱風天鴿襲澳,關閘地下巴士總站受到嚴重風暴潮破壞暫停使用,本路線往黑沙環方向,不停靠該站。
- 2018年8月1日,本線改由澳門公共汽車有限公司經營,是繼開線以來,澳巴再次經營本路線。
- 2018年12月15日,往黑沙環方向,恢復停靠關閘廣場地下公共客運總站。
- 受行人路重整工程影響,由 2017 年 12 月 22 日頭班車起至工程結束為止,臨時暫停使用「君悅灣」站。
- 2019年6月1日,本線服務時間由06:00-22:00,調整至06:00-00:00。
- 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
- “第二警司处”站改名為“北区警司处”站。
- 2021年1月1日起,為配合新巴士合同,本線更新目的地資訊,由「黑沙環」更名為「勞動節大馬路」。
- 本線是新巴士服務模式前,最後一條新增的路線。
- 本線是唯一一條,由四間巴士公司,在不同時期,分別營運過的路線(2011年6月至2011年8月及2018年8月至今:澳巴、2011年6月至2011年8月:新福利、2011年8月至2014年6月:維澳蓮運、2014年7月至2018年7月:新時代)。
- 本線是唯一一條,全程均在澳門北區內,行走的日間路線。
- 本線曾經是唯一一條,往返程均途經關閘總站的日間路線。
電牌
2021年1月1日前,往黑沙環方向中文頭牌顯示為:黑沙環
2021年1月1日後,往黑沙環方向中文頭牌更改為:勞動節大馬路
使用車輛
新福利及澳巴聯營期間
- 澳巴:豐田Coaster
- 新福利:三菱Rosa
維澳蓮運服務期間
- 宇通ZK6770HG
新時代服務期間
- 接辦後至2016年4月24日:宇通ZK6770HG
- 2016年4月25日起:宇通ZK6902HG
- 2017年9月4日起:宇通ZK6118HGE
澳門巴士27路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
---|---|---|---|---|
澳巴 | 2015 | MP-61-44 | 宇通ZK6902HG | |
3069 | MP-59-37 | 宇通ZK6118HGE | ||
3070 | MP-59-19 | |||
3075 | MP-59-08 | |||
3076 | MP-59-50 | |||
路線資料
收費
服務時間及班距
服務時間 | 每天 |
---|---|
青洲總站 | 06:00-00:00 |
班距 | 10-15分鐘 |
懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |
路線停站
27 | 青洲 ↺ 勞動節大馬路 | |
編號 | 循環線 | 出入境口岸 |
---|---|---|
1 | M209/1 青洲總站 | |
2 | M205 跨境工業區 | ![]() |
3 | M211 青洲/鴨涌河 | |
4 | M6 鴨涌河變電站 | |
5 | M13 李寶椿街 | |
6 | M8/2 巴波沙大馬路 | |
7 | M1/4 關閘總站 | ![]() |
8 | M222/1 看台街 | |
9 | M224 中心街 | |
10 | M219/2 勞動節大馬路 | |
11 | M235 東北大馬路/保利達 | |
12 | M249 海上居 | |
13 | M9 關閘廣場 | ![]() |
14 | M281 祐漢第一街 | |
15 | M11 拱形馬路/蓮峰廟 | |
16 | M12 北区警司处 | |
17 | M21 青洲/嘉應花園 | |
18 | M273 青葱大廈 | |
19 | M210 青洲/美樂花園 | |
20 | M267 工業園街 | ![]() |
21 | M209/1 青洲總站 |
- 本線途經站數: 20站
重大意外(新巴士營運模式實行後)
- 2012年1月25日早上,一輛正行駛27線的「宇通」小巴(車隊編號:1055),沿菜園路往勞動節馬路方向行駛,當駛至馬場東大馬路交界時,懷疑一輛運載石油氣貨車衝紅燈,巴士攔腰猛撞石油氣貨車,並將車推撞向路中安全島的花圃石壆始停下。石油氣貨車事後被撞至嚴重變形扭曲,巴士車頭亦嚴重損毀,意外中貨車司機受傷被困車廂,要由消防員救出送院治理,慶幸石油氣貨車上只有一個空的石油氣樽才沒有釀成災難。[7]
圖片集
- 27路線(新時代)
- 27路線(澳巴)
- 27路線(澳巴)
- 27路線(澳巴)
參考資料
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.