澳門巴士56路線
| 澳門巴士56路線 | |
|---|---|
 | |
| 澳門公共汽車股份有限公司 | |
| 北安車廠 | |
| 配車車型 | 宇通ZK6115HG1 宇通ZK6118HGE 五洲龍FDG6951G |
| 類型 | 循環 |
| 蝴蝶谷大馬路 | |
| 路氹連貫公路、湖畔大廈、友誼大橋、外港碼頭、東方拱門、松山隧道 | |
| 高士德大馬路、二龍喉公園、松山隧道、友誼大橋、路氹連貫公路 | |
| 蝴蝶谷大馬路 | |
| 06:00-00:00 | |
| 尖峰12-15分鐘 離峰及例假日15-20分鐘 | |
| 澳門幣6圓（無分段收費） | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 氹仔嘉樂庇馬路→外港碼頭：AP1 外港碼頭→高士德：12 |
 | |
澳門巴士56路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營，往返蝴蝶谷大馬路和高士德的循環巴士路線。
歷史
- 2016年4月30日，本線開設，由澳門公共汽車有限公司營運，服務時間為06:00-00:00，班距8-15分鐘。[1]
- 2016年8月20日，本線終點站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」發車，並去程新增停靠「和諧廣場／樂群樓」站(原「石排灣總站」)，回程新增停靠「和諧廣場／業興大廈」站(原「石排灣總站」)。[2]
- 2016年11月9日，調整本線服務時間為06:00-00:00，週一至週六(公眾假期除外)06:00-10:00和16:00-20:00班距12-15分鐘，10:00-16:00和20:00-00:00班距20分鐘，週日及公眾假期班距20分鐘。[3]
- 2016年12月10日，為更清晰站點的位置，「連貫公路／威尼斯人」站更名為「連貫公路／巴黎人」站。 [4]
- 2017年5月20日，本路線延伸至新口岸及高士德一帶，以進一步回應居民的出行需要，並且新增氹仔區的站點。[5]
- 2019年3月9日，為明確巴士站位置，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」站。
- 本路線為澳門第二條，往返程均取道松山隧道的路線。
使用車輛
- 2018年8月20日前：宇通ZK6128HNGE
- 2018年8月20日後：五洲龍FDG6951G
- 2020年6月2日後：宇通ZK6115HG1、宇通ZK6118HGE、五洲龍FDG6951G
| 澳門巴士56路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
| 所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
|---|---|---|---|---|
| 澳巴 | 2082 | MR-79-95 | 五洲龍FDG6951G | |
| 2086 | MR-81-72 | |||
| 2089 | MR-82-13 | |||
| 2091 | MR-84-48 | |||
| 2104 | MR-84-20 | |||
| 澳巴 | 3184 | MT-87-01 | 宇通ZK6118HGE | |
| 3185 | MT-87-25 | |||
電牌
2016年8月20日前，往路環方向中文頭牌顯示為：石排灣。
2016年8月20日後，往路環方向中文頭牌更改為：蝴蝶谷大馬路。
2017年5月20日前，往澳門方向中文頭牌顯示為：外港碼頭。
2017年5月20日後，往澳門方向中文頭牌更改為：高士德。
路線資料
收費
服務時間及班距
| 服務時間 | 平日(星期一至五) | 例假日(含公眾假期) | |
|---|---|---|---|
| 蝴蝶谷大馬路 | 06:00-00:00 | ||
| 班距 | 尖峰 | 12-15分鐘 | 15-20分鐘 |
| 離峰 | 15-20分鐘 | ||
| 懸掛八號風球後，末班車即時發車。 | |||
路線停站
| 56 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 高士德 | |||||||||
| 序號 | 循環線 | |||||||||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C690/6 | 蝴蝶谷大馬路總站 | ||||||||
| 2 | C689/2 | 和諧廣場／樂群樓 | ||||||||
| 3 | T360 | 連貫公路／新濠影匯 | ||||||||
| 4 | T376/3 | 連貫公路／巴黎人 | ||||||||
| 5 | T306/1 | 氹仔嘉樂庇馬路 | ||||||||
| 6 | T314/2 | 信虹花園 | ||||||||
| 7 | T480/6 | 湖畔大廈（C車道） | ||||||||
| 8 | T343 | 海灣花園／海城閣 | ||||||||
| 9 | M239/1 | 外港碼頭 |  外港客運碼頭 | |||||||
| 10 | M254/2 | 友誼馬路／行車天橋 | ||||||||
| 11 | M117 | 羅理基／馬六甲街 | ||||||||
| 12 | M155 | 東方拱門 | ||||||||
| 13 | M92 | 俾利喇／高士德 | ||||||||
| 14 | M272 | 愉景花園 | ||||||||
| 15 | M61/2 | 二龍喉公園 | ||||||||
| 16 | T342 | 高勵雅馬路 | ||||||||
| 17 | T409 | 湖畔公園 | ||||||||
| 18 | T313 | 氹仔茵景園 | ||||||||
| 19 | T315 | 氹仔CEM貨倉 | ||||||||
| 20 | T375 | 連貫公路／新濠天地 | ||||||||
| 21 | T379 | 連貫公路／倫敦人 | ||||||||
| 22 | C668/2 | 和諧廣場／業興大廈 | ||||||||
| 23 | C690/6 | 蝴蝶谷大馬路總站 | ||||||||
路線停站（2019年大賽車期間）
| 56 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 高士德 | |||||
| 序號 | 循環線 | |||||
| 站號 | 站名 | |||||
| 1 | C690/6 | 蝴蝶谷大馬路總站 | ||||
| 2 | C689/2 | 和諧廣場／樂群樓 | ||||
| 3 | T360 | 連貫公路／新濠影匯 | ||||
| 4 | T376/3 | 連貫公路／巴黎人 | ||||
| 5 | T306/1 | 氹仔嘉樂庇馬路 | ||||
| 6 | T314/2 | 信虹花園 | ||||
| 7 | T480/6 | 湖畔大廈 | ||||
| 8 | T343 | 海灣花園／海城閣 | ||||
| 9 | 外港碼頭上層臨時站 | |||||
| 10 | M117 | 羅理基／馬六甲街 | ||||
| 11 | M155 | 東方拱門 | ||||
| 12 | M92 | 俾利喇／高士德 | ||||
| 13 | M272 | 愉景花園 | ||||
| 14 | M61/2 | 二龍喉公園 | ||||
| 15 | M257 | 新口岸／文化中心 | ||||
| 16 | M250 | 新口岸／柏嘉街 | ||||
| 17 | T402 | 泉澧花園 | ||||
| 18 | T309 | 泉亮花園 | ||||
| 19 | T313 | 氹仔茵景園 | ||||
| 20 | T315 | 氹仔CEM貨倉 | ||||
| 21 | T375 | 連貫公路／新濠天地 | ||||
| 22 | T379 | 連貫公路／金沙城中心 | ||||
| 23 | C668/2 | 和諧廣場／業興大廈 | ||||
| 24 | C690/6 | 蝴蝶谷大馬路總站 | ||||
客量
本線曾全線派出宇通ZK6128HNGE天然氣大巴行駛，但由於本線覆蓋範圍過小，故本線基本上除了尖峰時段外有一兩班較多人外，一般也很少人乘搭本線。雖然本線延長至高士德後，客量有所上升，且尖峰時段更會令車廂變得擁擠，但總體客量仍然偏低。所以澳巴在2018年8月20日開始，全線改派五洲龍FDG6951G中巴行走。原本行駛本路線之宇通ZK6128HNGE天然氣大巴，則改派至客量比本線更高之MT3路線使用。2020年6月2日開始，隨著客量上升和乘客量需求的情況下，全線改派五洲龍FDG6951G、宇通ZK6118HGE大巴行走。
圖片集
宇通ZK6128HNGE
五洲龍FDG6951G
五洲龍FDG6951G
參考資料
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