秋田內陸線

秋田內陸線（日语：／ ^{Akita Nairiku sen */?}）是一條連結秋田縣北秋田市的鷹巢站至仙北市的角館站，屬於秋田內陸縱貫鐵道的鐵路線。

秋田內陸線
阿仁合站分岔的秋田內陸線列車 （2008年4月18日）
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區	日本秋田縣
服務類型	普通鐵路
起點站	鷹巢站
終點站	角館站
技術數據
路線長度	94.2公里
正線數目	全線單線
車站數目	29個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
使用车辆	參見車輛
開通營運	1934年12月10日（阿仁合線） 1970年11月1日（角館線）
擁有者	鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道（國鐵）→ 秋田內陸縱貫鐵道
路線圖 鷹巢 JR東日本：奧羽本線 0.0 鷹巢 1.3 西鷹巢 米代川 3.7 繩文小田 6.1 大野台 9.7 合川 12.1 上杉 15.0 米內澤 20.5 桂瀨 25.2 阿仁前田 小又川 27.1 前田南 小樣川 29.1 小渕 33.0 阿仁合 35.4 荒瀨 38.1 萱草 阿仁川 40.9 笑內 43.3 岩野目 46.0 比立內 比立內川 打當川 49.7 奧阿仁 戶鳥內隧道 52.3 阿仁冬狩 打當川 十二段隧道 5697公尺[広報 1][注釈 1] 61.2 戶澤 檜木內川 65.9 上檜木內 67.7 左通 霞田隧道 71.7 羽後中里 小瀧隧道 75.0 松葉 77.9 羽後長戶呂 82.9 八津 86.9 西明寺 89.9 羽後太田 才津川 94.2 角館 角館 JR東日本：田澤湖線

日本鐵道建設公團建設線（鷹角線）當中，繼承日本國有鐵道（國鐵）的特定地方交通線「阿仁合線」、「角館線」與鷹角線的未開通路段而成的路線[1]。

2017年11月1日起設立「微笑鐵道秋田內陸線」（）的愛稱[2]。

路線資料

• 管轄：秋田內陸縱貫鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路段（營業距離）：鷹巢－角館 94.2公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：29個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
  • 可交會車站：6個（合川、阿仁前田、阿仁合、比立內、上檜木內、八津）

車站列表

• 所有車站都位於秋田縣。
• 普通列車停靠所有車站。
• ●：停靠，◆、▲、▼：一部分列車停靠（▲：上行的一部分，▼：下行的一部分），｜：通過

原來路線	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	快速	急行森吉	接續路線	所在地
舊阿仁合線	鷹巢			-	0.0	●	●	東日本旅客鐵道：■奧羽本線（鷹巢）	北秋田市
	西鷹巢			1.3	1.3	●	｜
	繩文小田			2.4	3.7	●	｜
	大野台			2.4	6.1	●	｜
	合川			3.6	9.7	●	●
	上杉			2.4	12.1	●	｜
	米內澤			2.9	15.0	●	●
	桂瀨			5.5	20.5	●	｜
	阿仁前田			4.7	25.2	●	●
	前田南			1.9	27.1	●	｜
	小渕			2.0	29.1	●	｜
	阿仁合			3.9	33.0	●	●
	荒瀨			2.4	35.4	◆	｜
	萱草			2.7	38.1	◆	｜
	笑內			2.8	40.9	◆	｜
	岩野目			2.4	43.3	◆	｜
	比立內			2.7	46.0	●	●
新線路段	奧阿仁			3.7	49.7	▲	｜
	阿仁又鬼			2.6	52.3	●	●
	戶澤			8.9	61.2	▼	｜		仙北市
	上檜木內			4.7	65.9	●	●
	左通			1.8	67.7	▼	｜
	羽後中里			4.0	71.7	▼	｜
舊角館線	松葉			3.3	75.0	●	●
	羽後長戶呂			2.9	77.9	▼	｜
	八津			5.0	82.9	▼	｜
	西明寺			4.0	86.9	●	●
	羽後太田			3.0	89.9	▼	｜
	角館			4.3	94.2	●	●	東日本旅客鐵道：■秋田新幹線、■田澤湖線

參考資料

注釋

1. 『日本鉄道旅行地図帳』2号 東北、新潮社、p.4によると5674m。

來源

2. . 鉄道ファンrailf.jp. 2017-11-01 [2017-11-01].

廣報資料、新聞稿等一次資料

1. 秋田内陸縦貫鉄道ブログ 〜トコトコ鉄道日記〜による