青森自動車道

青森自動車道（日语：／ ^{Aomori jidōshadō */?}）是日本青森縣青森市青森交流道至青森東交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為青森道（，AOMORI EXPWY）。高速公路編號與八戶自動車道、百石道路、第二陸奧收費道路、上北自動車道、陸奧收費道路共同編為「E4A」。

高速自動車國道 （收費）
E4A 青森自動車道
地圖
總長度	15.6 公里
興建年份	2003年
起點	青森IC（ 日本青森縣青森市）
主要連接道路	參見條目
主要途經城市	青森市
終點	青森東IC（ 日本青森縣青森市）

概要

青森縣青森市於東北自動車道分岐的道路。當初予定以東北自動車道為名稱。將來預定由陸奧收費道路、經上北自動車道、第二陸奧收費道路、百石道路連接八戶自動車道。

交流道

• 全線都位於青森縣青森市內。
• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱皆為臨時名稱。

IC 編號	中文設施名	日文設施名	英文設施名	接續路線名	青森 起計 （公里）	川口 起計 （公里）	備註
E4 東北自動車道
	青森JCT			東北自動車道	0.0	677.4	與青森IC不能直通青森道[1]
55	青森中央IC			國道7號（青森環狀道路）	6.1	683.5
-	青森中央公路收費站		/		6.2	683.6	公路收費站
-	救急車緊急退出路		/		↓	↓	接續青森縣立中央醫院 一般車輛不可使用
56	青森東IC			青森縣道47號青森東Inter線	15.6	693.0	陸奧收費道路青森瀧澤出入口附近
東北縱貫自動車道八戶線

歷史

• 2003年9月28日：青森交流道 - 青森東交流道通車。
• 2005年10月1日：隨著日本道路公團民營化，成為東日本高速公路的管理路線。
• 2010年2月2日：全線被指定為高速公路免費化社會實驗的對象区間。
• 2010年6月28日：全線開始實施高速公路免費化社會實驗[2]。
• 2011年6月19日：政府為了確保在2011年3月11日發生的東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）的復興費用，全線正在實施的免費化社會實驗中止，往後的社會實驗也暫時凍結。因此本道路再度收費。
• 2011年6月20日：全線實施針對支援東日本大震災的受害者、支援復興・復舊支援為目的之部分車輛免通行費的措施。
• 2012年3月31日：前述優惠措施終了。

路線狀況

道路管理者

• 東日本高速公路 東日本高速道路東北支社
  • 青森管理事務所 : 全線

車道與速限

區間	車道數 上下線=上行線+下行線	速限	備考
青森交流道 - 青森東交流道	2=1+1	70km/h	青森系統交流道・青森東交流道附近為70km/h

交通量

24時間交通量（台）　道路交通調查

区間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
青森系統交流道 - 青森中央交流道	5,429	6,817	5,993
青森中央交流道 - 青森東交流道	1,870	5,378	2,290

（出典：「平成22年度道路交通調查 页面存档备份，存于」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 页面存档备份，存于」（自國土交通省網頁摘取部分資料作成）

• 平成22年度的調査期間中，全線正在實行高速公路免費化社會實驗。

地理

連接高速公路

• E4 東北自動車道（於青森系統交流道連接）

通過自治體

• 青森縣青森市

來源

1. . 東日本高速道路. [2014年2月22日].
2. 国土交通省-平成22年度高速道路無料化社会実験について

相關項目

• 日本高速公路列表
• 東北地方道路列表

外部連結

• 東日本高速道路株式会社 页面存档备份，存于
  • e-NEXCOドライブプラザ 高速料金検索 页面存档备份，存于