香港輕鐵505綫

香港輕鐵505綫
610 614 615 751 西鐵綫 往紅磡 兆康 麒麟 614 614P 610 751 青松 建生 田景 507 良景 新圍 507 610 第3收費區 第2收費區 石排 山景（北） 鳴琴 山景（南） 610 615 615P 建安 507 751 屯門河 屯門 614 614P 市中心 751 安定 ( 751) 第2收費區 第1收費區 兆麟 507 614 614P 三聖

一列輕鐵505線拖卡，正途經屯門站前往兆康站。

輕鐵505綫（英語：）是連接屯門三聖站和兆康站的輕鐵路綫，是輕鐵「老牌」路線之一，屬港鐵一部分。

歷史

依地形繪製的505綫地圖

• 1988年9月24日投入服務，當時來往兆康至安定。當時輕鐵路線顯示中，往兆康的列車，路線編號為504，而往安定的則是505。
• 1990年起，因安定至屯門碼頭的路段建成，輕鐵505綫暫時以友愛為總站。
• 1992年2月2日起，配合三聖站啟用，正式延長至該站。
• 2002年7月14日，因杯渡路架空路軌工程展開需封閉建安站而改經大興北站、大興南站、銀圍站、蔡意橋站、河田站。而山景、建安站的服務則由臨時巴士線505取代（駛畢杯渡路後，經置樂花園前往三聖，然後沿原本505綫前往山景）。直至2003年8月31日竣工後恢復駛經建安站。

車序編號

本綫的車序編號為001﹣020（011-020是505綫後備車序，正常情況下只會使用001-010)，而平日早上繁忙時間有916特別車序。另外本綫由兆康開出的首班車的車序為001；而由三聖開出的首班車的車序為004。

大型事故

• 2002年12月18日，一輛往兆康的505綫列車（編號1100）在駛入兆康站時前輪滑出路軌，導致輕鐵由兆康站至洪水橋站的服務局部受阻。
• 2010年9月9日，一輛往兆康的505綫列車（編號1118，為第4代輕鐵列車）在駛至良景及田景站中間時被一架翻側的吊臂車擊中車頂，18名乘客受傷。1118列車意外後停泊於車廠，其原有車架因為嚴重損毀而報廢（當時1118車齡不足一個月，僅17日），並開始作拆解作零件用途，成為輕鐵車隊中，以至香港鐵路史上服役期最短的列車。直至2016年，肇事列車被換上新車架，並修復完成，並於2016年9月4日重投服務。

車站列表

獨立區間

• 兆麟站～三聖站
• 屯門站～石排站（北行）
• 鳴琴站～屯門站（南行）
• 山景 (南)～山景 (北)（北行）

輕鐵505綫車站收費區間

• █ 第1收費區：三聖站 ↔ 兆麟站
• █ 第2收費區：安定站 ↔ 石排站
• █ 第3收費區：新圍站 ↔ 兆康站

輕鐵505綫可以與其它輕鐵路綫相遇：507、610、614、614P、615、615P及751。

乘客量

根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，輕鐵505綫早上繁忙時間載客率為94%。[1]

參考來源

1. . 蘋果日報 (香港). 2014-04-13 [2014-04-15].

參考條目、書籍及網址

• 新界（西）區巴士路線發展史
• 港鐵