香港鐵路博物館
香港鐵路博物館(英語:),位於香港新界東大埔墟市中心,是香港文化博物館轄下分館,由舊大埔墟火車站改建而成,有着風格獨特金字頂型的中國傳統建築,專門介紹香港鐵路運輸歷史。現時由康樂及文化事務署管理。
![]() 香港鐵路博物館 (前身是1913年建成的前大埔墟火車站) | |
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| 成立日期 | 1986年12月20日 |
|---|---|
| 地址 | 香港新界東大埔崇德街13號 |
| 類型 | 鐵路博物館 |
| 策展人 | 由香港文化博物館總館長黃秀蘭女士兼任[註 1] |
| 公共交通 | 東鐵線太和站及大埔墟站(步行約5-8分鐘) |
| 網站 | |
大埔墟 Tai Po Market | |||
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| 位置 | 崇德街(現香港鐵路博物館) | ||
| 地理坐标 | 22°26′51″N 114°9′50″E | ||
| 车站类别 | 地面車站 | ||
| 途经 | 九廣鐵路 | ||
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| 交通 | 巴士 | ||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1913年 | ||
| 关闭日期 | 1983年4月7日 | ||
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歷史
該館前身為舊大埔墟火車站[1],於1913年建成,以往是九廣鐵路重要車站之一。但由於九鐵於1982至84年引進電氣化火車,新大埔墟火車站於1983年啟用,因此舊大埔墟火車站於同年4月6日關閉。其後該火車站原址於1984年被列為法定古蹟,並改建成博物館,相關工程包括在車站周邊加建路軌連接東鐵綫(以便將退役車卡經鐵路運送至本館入藏,現時已經被拆除),並對原車站建築進行修復及翻新工作。
1986年12月20日由區域市政局主席張人龍、九廣鐵路公司主席霍士傑、區域市政總署署長孫明揚等主持,21日起開放予市民參觀。博物館專門介紹九廣鐵路歷史。由於建築、藏品有一定的歷史和觀賞價值,故該館經常成為香港影視工作者的取景地。
隨著兩鐵合併,館內展覽廳於2010年新增了香港地鐵的簡史,緊貼香港鐵路的急速發展,展出一系列文物和歷史圖片,重塑昔日鐵路的軌跡和透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。
設施及藏品
博物館中保留了7輛歷史車卡、手動及機動工程車各一輛。在1997年新增了沙頭角支線曾使用的窄軌蒸氣機火車頭,並於2004年新增了九鐵於1955年引進的首台柴油機車——名為亞歷山大爵士號的51號機車。除此之外,博物館擺放了不少當年使用過的工具、火車模型、圖片歷史介紹以及曾使用的信號系統等。
至於原有的電氣化樣版火車頭,早年曾開放對外參觀。但到了1990年代時改為教學室,不再對外開放。電氣化火車頭最終在於2004年拆卸,騰出空間給亞歷山大爵士號的51號機車。
1921至1959年期間服役、曾於香港科學館外展出的313號車卡,經文物修復辦事處於2017至2019年間完成修復後[2],在2020年5月㡳順利由位於長沙灣的政府船塢運往博物館[3][4]。
展示車卡
已廢棄的沙頭角支線(窄軌)所使用的蒸汽火車頭
亞歷山大(葛量洪)爵士號
歷史車廂223號
展示設備
號誌臂控制桿
機動四輪車
手搖四輪車
車廂內部
1911年的普通等車廂車廂內部
1964年的頭等車廂內部
1974年的普通等車廂內部
其他展品
原「大埔墟火車站」站牌
舊大埔墟車站售票處
展廳2010年新增香港地鐵簡史
參考來源
外部連結
| 维基共享资源中相关的多媒体资源:香港鐵路博物館 |
- 香港鐵路博物館(繁體中文)
- 2008年11月:香港鐵路博物館的影像(繁體中文)
- 鐵道之路:香港鐵路博物館(日語)
- 中国の鉄道トピックス:香港鉄路博物館(日語)



