港鐵巴士K68綫
港鐵巴士K68綫是由港鐵巴士營運的西鐵綫及輕鐵接駁巴士,屬循環綫,行走元朗工業邨及元朗公園之間,途經朗屏邨、元朗市中心等地區。
| 港鐵巴士K68綫 | |
|---|---|
![]() | |
| 港鐵巴士 | |
| 洪水橋車廠 | |
| 配車車型 | Enviro 500(825-828) Enviro 500 MMC(5xx) 富豪B9TL(3xx) |
| 類型 | 循環綫 |
| 元朗工業邨 | |
| 途经 | 朗屏邨、元朗市中心、元朗公園 |
| 元朗工業邨 | |
| 6.4公里 | |
| 40分鐘 | |
| 0600-2300 | |
| 10-15分 | |
| $4.9 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 新界區專線小巴74線 |
簡介及歷史
本路線於2004年1月18日起配合656線分拆為兩條路線而投入服務,方便往來元朗工業邨至元朗市及元朗公園的乘客。最初路線往元朗公園方向是以順時針方向行走,但是繞經朗屏站公共運輸交匯處迂迴,加上在媽橫路或元朗安樂路已能夠接駁西鐵,因此於2004年4月25日便不再繞經朗屏站公共運輸交匯處,往元朗公園方向也改以逆時針方向行走。配合元朗南進一步發展,由2009年10月12日起,往元朗公園方向繞經十八鄉路(翹翠峰、南元朗官立小學)及欖口村路,成為唯一一條全日服務該帶的公共交通服務。
服務時間及班次
| 元朗工業邨開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
| 星期一至五 | 06:00-07:48 | 12 |
| 07:58、08:08 | ||
| 08:20-11:50 | 15 | |
| 11:50-19:00 | 14 | |
| 19:00-23:00 | 15 | |
| 星期六 | 06:00-07:36 | 12 |
| 07:50 | ||
| 08:05-11:50 | 15 | |
| 11:50-19:00 | 14 | |
| 19:00-23:00 | 15 | |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-23:00 | 15 |
行車資料

K68線的走線圖

元朗工業邨巴士總站
行車路綫
車站一覽
| 元朗工業邨方向 | ||
|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 元朗工業邨 | 元朗工業邨巴士總站 |
| 2 | 凸版資訊卡 | 宏樂街 |
| 3 | 雀巢 | |
| 4 | 元朗污水處理廠 | |
| 5 | 余仁生中心 | 宏利街 |
| 6 | 東電化電子零件 | 福喜街 |
| 7 | 凸版印刷 | |
| 8 | 匯泉國際實業 | |
| 9 | 橫洲福慶村 | |
| 10 | 朗屏邨 | 朗屏邨巴士總站 |
| 11 | 楊屋村 | 福喜街 |
| 12 | 屏昌徑 | 媽橫路 |
| 13 | 元朗盲人安老院 | 元朗安寧路 |
| 14 | 聿修堂 | 元朗體育路 |
| 15 | 元朗劇院 | |
| 16 | 銀田花園 | |
| 17 | 南元朗官立小學 | 十八鄉路 |
| 18 | 元朗公園 | 元朗公園巴士總站 |
| 19 | 御豪山莊 | 公園北路 |
| 20 | 藝典居 | 公園南路 |
| 21 | 御庭居 | 馬田路 |
| 22 | 元朗大會堂 | 元朗體育路 |
| 23 | 元朗廣場 | 青山公路-元朗段 |
| 24 | 元朗安寧路 | |
| 25 | 大橋村 | 元朗安樂路 |
| 26 | 惠州學校 | 宏樂街 |
| 27 | 朗屏邨珠屏樓 | 福喜街 |
| 28 | 朗屏邨 | 朗屏邨巴士總站 |
| 29 | 橫洲福慶村 | 福喜街 |
| 30 | 元朗紡織品 | |
| 31 | 大昌行食品加工及物流中心 | |
| 32 | 有生鉛水(熱浸鋅) | |
| 33 | 余仁生中心 | 宏利街 |
| 34 | 元朗污水處理廠 | 宏樂街 |
| 35 | 雀巢 | |
| 36 | 牛尾香港 | |
| 37 | 元朗工業邨 | 元朗工業邨巴士總站 |
收費
| 車費 | 現金 | 八達通 | |
| 成人 | $4.9 | ||
| 特惠 | 小童 | $2.2 | |
| 長者及12歲以下殘疾兒童 | $2.2 | $2.0 | |
| 「學生身分」個人八達通持有人 | $4.9 | $2.2 | |
| 「殘疾人士身分」個人八達通持有人 | $4.9 | $2.0 | |
|
使用車輛
本線初期使用富豪奧林比安(2xx)、富豪B10M(4xx)單層巴士和丹尼士三叉戟三型(7xx)行走,但後來引入亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart單層巴士,把富豪B10M(4xx)調走,單層用車改派亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart單層巴士(9xx),但現時本線用車大多以亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(5xx)及富豪B9TL(3xx)為主,亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart數目漸漸減少,令本線用車都是雙層巴士,而Enviro 400(14x)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米(825-833)間中會行走本線。
| 日子 | 用車數目 | |
|---|---|---|
| 繁忙時段 | 5輛 | |
| 非繁忙時段 | 4輛 | |
客量
由於本路綫兩邊總站位置都是偏遠的,加上並非駛經元朗區心臟地帶,除繁忙時間外客量只屬一般,不過由於沿途沒有其他巴士路綫競爭,接近獨市生意,所以仍有一定需求。現時本綫主要客源是出入元朗工業邨、橫洲楊屋村、朗屏邨、趙聿修紀念中學、元朗公立中學以及公園北路一帶住宅的乘客。
參考資料
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部連結
| 维基共享资源中相关的多媒体资源:港鐵巴士K68綫 |
- 港鐵
| ||||||||||
港鐵接駁 巴士 | 區域 | 路綫 | ||||||||
| 大埔區 | K12^ | K14* | K17* | K18* | ||||||
港鐵巴士 (新界西北) | 區域 | 路綫 | ||||||||
| 屯門區 | 506 | K51 | K52 | K53 | K58* | |||||
| 元朗區 | K65 | K66 | K68 | K73 | K74* | |||||
| K75@ | K75A | K75P | K75S# | |||||||
| 註:接駁 大埔墟站 | 屯門站 | 兆康站 | 天水圍站 | 朗屏站 | 元朗站 * 只於星期一至星期六上/下午繁忙時間服務(公眾假期除外) | # 只於星期一至星期五上/下午繁忙時間服務(公眾假期除外) | @ 只於星期一至星期五上/下午繁忙時間以外及星期六、日及公眾假期全日服務 | ^ 星期日及公眾假期不設免費轉乘優惠 | ||||||||||
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